路基過渡段填筑工程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-26 06:58 本頁面
【正文】 . . . . .目 錄1編制依據(jù)及原則 1 1 12工程概況 1 1 13資源配置 2 2 3 試驗檢測儀器配置 44施工準(zhǔn)備及技術(shù)要求 4 4 4 4 5 5 5 6 7 75施工方案 7 7 8 9 10 10 1攤鋪、整平 1檢測 11 12 12 12 12 136質(zhì)量保證措施 14 14 147安全保證措施 15 15 158環(huán)境保護及水土保持措施 15 15 16 16學(xué)習(xí)參考路基過渡段填筑施工方案1編制依據(jù)及原則(1)太原至焦作鐵路工程施工圖設(shè)計（路基）；(2)太原至焦作鐵路工程施工圖設(shè)計（路基通用圖設(shè)計圖紙）；(3)《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR96022015）；(4)《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10751 2010）；(5)《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB 101022010）；(6)《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB 103022009）；(7)《大西鐵路客專公司工程建設(shè)項目路基工程施工管理辦法（修訂）》（大西鐵工管[2016]53號）；(8)其他現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（1）根據(jù)合同工期及施工進度計劃，確保建設(shè)單位要求的總工期；（2）根據(jù)工程特點部署施工組織機構(gòu)和優(yōu)選先進可行的施工方案；（3）減少對環(huán)境的破壞，確保質(zhì)量的情況下保證進度；（4）確保安全資金的投入，保證施工安全；（5）實施項目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。2工程概況新建太焦鐵路TJZQ8標(biāo)路基過渡段填筑，在距離框架涵縱向2m范圍從框架箱涵邊分層填筑摻入3%（重量比），按1:2坡度順接至基床表層底，基床表層采用5%級配碎石。（1）沿線路方向在涵洞兩側(cè)設(shè)置倒梯形過渡段，縱向坡度1:2；（2）涵洞兩側(cè)設(shè)置的倒梯形過渡段填筑級配碎石，摻入3%（重量比）；（3）當(dāng)涵洞與線路斜交時，過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點之間部分路基填料全部為摻3%水泥的級配碎石，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過渡段；（4）結(jié)構(gòu)物基坑采用三七灰土回填。 路堤與涵洞過渡段示意圖3資源配置管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測人員已全部到位，級配碎石過渡段填筑管理人員名單見下表： 過渡段填筑管理人員表序號姓 名職 務(wù)責(zé)任范圍備注1王建斌架子隊負責(zé)人現(xiàn)場施工負責(zé)人2趙書濤工區(qū)總工程師全面技術(shù)工作3岳豪斌工區(qū)安全總監(jiān)全面的安全、質(zhì)量工作4海生軍試驗室主任現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)采集及相關(guān)總結(jié)5胡甦物資部長現(xiàn)場材料、物資的供應(yīng)工作6陳云技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)數(shù)據(jù)采集，編制試驗段總結(jié)7吳銳技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)控，配合技術(shù)主管工作8劉曉冬試驗員現(xiàn)場試驗檢測，配合試驗室主任工作根據(jù)工程施工需要，本工程施工現(xiàn)場設(shè)置施工班組共計25人。具體施工組織安排見下表。 勞動力配置計劃表序號工 種勞動力配備（人）責(zé)任范圍備注1工班長1機械、人員調(diào)配，配合組織施工2領(lǐng)工員1安排機械、人員具體施工作業(yè)3普 工5過渡段施工人工配合、小型夯機操作4司 機18各種施工機械操作人員。序號名 稱單位規(guī)格數(shù)量狀態(tài)備注1振動壓路機臺20t1良好靜壓、振動碾壓、收光2挖掘機臺PC2001良好挖、裝3推土機臺TC1602良好
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