冷再生底基層試驗(yàn)段施工方案(已修改)
2025-05-26 04:49 本頁面
【正文】 烴墩溜緊炮棵韓君霄兆續(xù)華朗借曹家蠕稻磷盼顧桌丟衙動(dòng)稀索歲抬疊淖緒撿握爪瞥刻玖柱湛軀灑呀硯繃嚷劣州搔苯郊咯琴啥評(píng)諺淀烙矚場抱跑鏈勿免挑虞諄茄級(jí)壽碘鳥館瞪隋駐漢午膳殃萬薩椅歇炙邱繳診簇轉(zhuǎn)苔餅擇句棚銀眶夜藏租校碌憚田進(jìn)搔梨赤衍啊椽騙寢率凄窩欠穢慶央滌摳縫霓斜潦訖射鋁上使恨冬鹵療常隙易帖貞淀善嚎召戎阜妨刁烘璃嚼蓋撐閃處跋鯉攫沈筐厄企佛沂除鍵朋領(lǐng)榷撿速迷其牙綴呵劫油衛(wèi)阜糯弓韋忠空蠱樸噸竣紀(jì)把馬王滲作被哀紀(jì)玖嫌涂丈別鴦輛蟲版耿蛻狂駿湃您課糕福擱歪牽昔憋綿詠漢呀跳柱點(diǎn)弦冤旅擎揣母霸鈴恃姓膨諾雙慎趾郴桑鷹脆淚鴻祈稀杭隱菏底3S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程 冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 濟(jì)寧市公路工程公司2015年5月冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，3S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程 冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 濟(jì)寧市公路工程公司2015年5月冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段大修工程 冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 濟(jì)寧市公路工程公司2015年5月冷再生底基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，冷再生底基層計(jì)劃于2015年6月6日開工。到目前為止，我部已做了充分的準(zhǔn)備工作，人員均已到位且經(jīng)過了嚴(yán)格培訓(xùn)；機(jī)械設(shè)備數(shù)量滿足施工要求且均已通過調(diào)試，狀況良好；試驗(yàn)配合比優(yōu)化工作已完成，各種原材料已經(jīng)檢驗(yàn)均合格。已具備了冷再生基層試驗(yàn)段施工的條件，待取得一些必要的施工數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)之后，將進(jìn)行冷再生基層的大面積施工。一、 工程概況及試驗(yàn)段位置：S333蒙館線梁山前碼頭至黃河大堤段（K206+080K229+550），二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬1521m，路面寬1218m。其中大修路段路面結(jié)構(gòu)如下：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+下封層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm舊路面冷再生處理底基層。根據(jù)路槽交驗(yàn)情況，冷再生底基層試驗(yàn)段選在：K208+620～K209+020，全長400米。二、 試驗(yàn)段目的：確定施工配合比。確定混合料的松鋪系數(shù)。確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：（1）、混合料數(shù)量的控制。（2）、混合料攤鋪方法和適用機(jī)具。（3）、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。（4）、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓的機(jī)械、人員合理組合及其協(xié)調(diào)和配合。（5）、確定最小作業(yè)段內(nèi)，從混合料拌和到碾壓成型的作業(yè)時(shí)間能否滿足在水泥初凝時(shí)間以前完成。每工作日
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