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dz-30tmss深-01深孔鉆探報告(已修改)

2025-05-25 18:32 本頁面
 

【正文】 DZ30TMSS深01深孔鉆探報告第一章 前 言改建渝黔線鐵路烏江至貴陽段定測,隧址區(qū)位于云貴高原東緣黔中隆起低中山,峰叢、洼地地貌,地勢總體北高南低,地面高程一般1240~1480m,隧址區(qū)內(nèi)最高點位于隧道軸線上的天馬山,最低點位于隧道進口。全長為4682m,最大埋深233m。受中鐵二院地勘巖土有限責(zé)任公司(以下簡稱“鐵二院”)委托,四川省煤田地質(zhì)工程勘察設(shè)計研究院(以下簡稱“我院”)承擔(dān)了該隧道定測階段地質(zhì)鉆探工作。鉆探任務(wù)具體見表11:表11 鉆探任務(wù)統(tǒng)計表隧道名稱孔號里程設(shè)計孔深天馬山隧道DZ30TMSS深01DK299+840左8m100第一節(jié) 工程概鉆探工作目的根據(jù)甲方提出的《渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書》,本次鉆探工作的主要目的如下:(1)查明鉆孔揭露處地層結(jié)構(gòu)、地層巖性、巖體完整性。(2)了解隧道洞身附近巖層(金頂山灰?guī)r)富水性、水文地質(zhì)條件及可溶巖巖溶發(fā)育特征,確定各含水層的有關(guān)水文地質(zhì)參數(shù),預(yù)測隧道涌水量;分析地下水水質(zhì)及其侵蝕性。第二節(jié) 工作時間及過程我院接受任務(wù)后,于2009年8月20日組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場踏勘,根據(jù)地勘分院提供的《渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書》編制“深孔鉆孔施工組織設(shè)計”、“單孔鉆探施工技術(shù)要求”、“專門水文地質(zhì)試驗技術(shù)要求”及“各鉆孔結(jié)構(gòu)預(yù)想柱狀圖”。于8月214日組織鉆機對該隧道進行地質(zhì)鉆探施工,鉆探過程中嚴(yán)格執(zhí)行分院所提出的《技術(shù)要求》及鐵道部和國家頒布的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范,于9月3日完成全部鉆孔的地質(zhì)鉆探、綜合測井、瓦斯壓力測試、水文地質(zhì)試驗及樣品采取等工作,經(jīng)二院項目部現(xiàn)場驗收合格后封孔,并設(shè)永久標(biāo)志。所采取的地下水水樣及巖樣送鐵二院工程測試中心進行水質(zhì)分析及巖石物理力學(xué)性質(zhì)試驗,試驗成果可靠。第三節(jié) 完成工作量統(tǒng)計該鉆孔完成的主要工作量統(tǒng)計如下表表12 完成工作量統(tǒng)計表序號工程名稱鉆孔編號終孔深度(m)地質(zhì)記錄(m)柱狀圖(m)抽水(臺班)注水 (臺班)采水樣(組)采巖樣(組)綜合測井(m)瓦斯測試(次)1天馬山隧道DZ30TMSS深0120\1第四節(jié) 工作依據(jù)及執(zhí)行規(guī)程、規(guī)范本次深孔地質(zhì)鉆探施工的技術(shù)工作與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照鐵道部頒布的《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(TB 10012-2001)》、《鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程(TB 10014-98)》、《鐵路工程物理勘探規(guī)程(TB 10013-2004)》、《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程(TB 10049-2004)》、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210-2001)》等規(guī)程規(guī)范及鐵二院提供的“渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書”執(zhí)行。施工鉆孔均達(dá)到了設(shè)計深度、巖芯采取率基本達(dá)到要求,較好地完成了鉆孔巖芯地質(zhì)編錄、水文地質(zhì)試驗、物探綜合測井、地應(yīng)力測試及巖石與水樣的采取測試等工作,全面完成了“渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書”及“施工組織設(shè)計”中的工作量,原始資料符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求。第五節(jié) 勘探測試質(zhì)量簡評本次勘探測試工作內(nèi)容及采用方法手段齊全,質(zhì)量良好,所獲資料成果代表性較好,可靠程度較高。通過本次深孔地質(zhì)鉆探工作查明了該隧道鉆孔揭露地段的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、巖層富水性等工程地質(zhì)條件。全面完成了《渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書》中的工作量,所提交的資料符合地勘分院提供的《渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書》及鐵路工程地質(zhì)勘察的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求。第二章 勘察工作第一節(jié) 鉆探一、鉆孔設(shè)計 天馬山灣隧道各鉆孔位置及高程由鐵二院施測,鉆孔設(shè)計按照《渝黔線烏江~貴陽段DZ30TMSS深01深孔任務(wù)書》編制。詳見各深孔鉆探設(shè)計書及表21。鉆孔位置、高程及孔深設(shè)計統(tǒng)一攬表表21 孔 號里 程坐 標(biāo) (m)高程 (m)設(shè)計孔深 (m)設(shè)計軌面標(biāo)高 (m)DZ30TMSS深01DK299+840左8mX: Y: 100m鉆探目的:1)地層巖性分層;2)圍巖富水及破碎程度;3)巖溶發(fā)育程度; 4)綜合測井測試;5)水文地質(zhì)試驗6)地下水侵蝕; 二、鉆進方法及主要技術(shù)手段我院根據(jù)該鉆孔的地質(zhì)情況情況,采用相應(yīng)的鉆進方法和技術(shù)手段進行施工。DZ30TMSS深01號孔采用XY-2型鉆機進行鉆進。φ150mm合金鉆頭開孔。, m/h。為了滿足水文地質(zhì)試驗對孔徑要求,采用φ110mm擴孔至試驗段底部。本孔土層采用干鉆,基巖用清水鉆進,全孔不返水。三、孔深本次勘察各鉆孔鉆至設(shè)計深度后,施工機組及時通知二院項目部相關(guān)人員到現(xiàn)場,實測孔深進行驗收,驗收確認(rèn)同意并簽字后停鉆測井。施工過程中嚴(yán)格按規(guī)定量測校正孔深,符合相關(guān)規(guī)范要求。各鉆孔孔深、誤差等情況詳見表22。鉆孔孔深、誤差統(tǒng)計表表22鉆 孔 編 號里 程施工日期設(shè)計孔深(m)實際孔深 (m)設(shè)計與實際孔深誤差(m)(m)DZ30TMSS深01DK299+840左8m~100m+四、孔徑孔斜物探綜合測井對鉆孔的孔斜及孔徑進行了全面測量。測井結(jié)論:176。,水平偏移:,垂直深度為:;各鉆孔孔斜情況詳見表23。鉆孔物探測井井斜成果表表23孔號序號測點深度(m)頂角(度)方位角(度)偏移距離L(m)垂直深度(m)序號測點深度(m)頂角(度)方位角(度)偏移距離L(m)垂直深度(m)DZ30TMSS深011113 58046 22012 61006 3405 71026 46047 8各鉆孔孔徑變化情況詳見附件三《綜合測井技術(shù)報告》(由重慶一三六地質(zhì)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司提供)。五、巖芯采取率各鉆孔在鉆探施工過程中,將巖芯從巖芯管中順次取出后清洗干凈,按孔內(nèi)從上到下的順序依次擺放,填寫回次巖芯票,并及時拍攝巖芯數(shù)碼照片和簡單的回次描述。專業(yè)地質(zhì)人員對巖芯進行詳細(xì)鑒定描述,并統(tǒng)計巖芯采取率和巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD值。 各鉆孔各段巖芯采取率、巖石質(zhì)量指標(biāo)(RQD)統(tǒng)計分析,詳見表24。鉆孔分段巖芯統(tǒng)計分析表表24孔號地層深度范圍(m)巖芯采取率(%)RQD指標(biāo)(%)巖石質(zhì)量描述巖體完整性定性評價范圍值平均范圍值平均DZ30TMSS深01碎石土~////中砂~////∈1j4~劣的(Ⅳ)完整性差∈1j~劣的(Ⅳ)完整性差六、封孔各鉆孔達(dá)到終孔井深,經(jīng)甲方驗收巖芯及采樣、試驗等工作合格,并經(jīng)申請同意后對鉆孔進行封孔。各孔均采用鉆桿送水泥砂漿至孔底向上封孔,回填封閉地面以下20m段及鉆孔底以上50m,并在孔口處設(shè)立永久標(biāo)識。七、鉆孔質(zhì)量評價鉆孔的各項原始記錄齊全、及時、準(zhǔn)確、完整、清晰,各種主要地質(zhì)及水文現(xiàn)象描述詳細(xì),無遺漏??孜?、孔深、孔斜符合設(shè)計要求,經(jīng)檢查驗證,精度滿足相關(guān)規(guī)范要求。鉆探地質(zhì)編錄,巖芯采取率基本符合設(shè)計要求,巖石定名與室內(nèi)薄片鑒定基本吻合。樣品采取、密封及送樣符合相關(guān)要求。水文地質(zhì)試驗方法、程序均符合相關(guān)規(guī)程規(guī)范 “技術(shù)要求”規(guī)定。封孔符合設(shè)計的質(zhì)量要求。第二節(jié) 水文地質(zhì)試驗一、水文地質(zhì)試驗方法的選擇為了解巖層的富水性及滲透性,獲取有關(guān)水文地質(zhì)參數(shù),按“渝黔線烏江~貴陽
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