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正文內(nèi)容

新垵變t接kv鼎美施工設(shè)計(jì)方案(已修改)

2025-05-25 12:02 本頁(yè)面
 

【正文】 第一章 編制依據(jù)和原則第一節(jié) 編制依據(jù)《新垵變T接110kV鼎美~正東Ⅰ、Ⅱ回線路工程》設(shè)計(jì)圖紙和文件。《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693《水泥混凝土路面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ97—87)》《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33—2001)》《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59—99)》?!督ㄖこ淌┕べ|(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB50300—2001)》《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ301—88)》《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50209—2001)》《建筑電氣安裝工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50303—2002)》《建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94—94)》1《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ792002)》。1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202—2002)》1《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定(JGJ/T55—2000)》1《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107—87)》1《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及條文說(shuō)明(GB50164—92)》1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)》1《混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB502042002)》1《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81—2002)》1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2001)》《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范化(GB50010-2002)》2《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)》2《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ18—96)》2《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(JGJ/T27—2001)》第二節(jié) 編制原則堅(jiān)持質(zhì)量第一,用戶至上的宗旨,切實(shí)貫徹執(zhí)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度,確保工程質(zhì)量和安全。 嚴(yán)格執(zhí)行施工程序,發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì),利用先進(jìn)的施工技術(shù),科學(xué)管 理,加快施工進(jìn)度,確保工程按時(shí)完工。充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力,大量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快施工進(jìn)度。遵循國(guó)家及市政府有關(guān)環(huán)保文件精神,采取有效措施,減少環(huán)境污染,降低噪音。嚴(yán)格遵守國(guó)家及市政府有關(guān)消防要求,做好消防工作第三節(jié) 相關(guān)單位建設(shè)單位:廈門電業(yè)局設(shè)計(jì)單位:廈門電力勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位:廈門瑞駿電力監(jiān)理咨詢有限公司施工單位:廈門電力工程集團(tuán)有限公司 第二章 工程概況及特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況線路有關(guān)說(shuō)明 從已建的220kV鼎美變110kV正東變線路2桿雙T后全線采用同桿雙回架空線路至110kV新垵變電站110kV進(jìn)線間隔。本工程利用已建的220kV鼎美變110kV正東變線路2桿的同桿雙回架空線路約190米,于正東變圍墻內(nèi)距正東變線路2桿北側(cè)約22米處新立1基鋼管桿(暫命名1桿),并從正東變線路2桿起采用同桿雙回架空線T接后,左拐橫跨已建的順二路至道路西側(cè)本工程2桿,由2桿右拐后沿順二路西側(cè)道路紅線外綠化帶至10桿(),由10桿右拐并橫跨順二路至已建八號(hào)路南側(cè)11桿,由11桿右拐并沿已建八號(hào)路南側(cè)紅線內(nèi)綠化帶至灌新路東側(cè)23桿(線位距道路永中約12米),由23桿左拐并橫跨擬建八號(hào)路至灌新路東側(cè)23桿,由23桿沿?cái)M建灌新路東側(cè)紅線內(nèi)綠化帶至30桿(線位距道路永中約21米),最后由30桿右拐進(jìn)入110kV新垵變電站進(jìn)線間隔。本工程架空線路均采用新建同桿雙回架設(shè),桿塔全部采用鋼管桿。 本方案架空線路徑橫跨主要道路有順二路、翁角路、八號(hào)路、一號(hào)路、二號(hào)路、三號(hào)路、四號(hào)路、灌新路。本方案利用已建同桿雙回架空線路約190米,新建同桿雙回架空線路路徑亙長(zhǎng)約3600米。路徑及道路斷面、敷設(shè)斷面詳見(jiàn)相關(guān)圖紙。地形、地貌 本工程線路路徑前段、中段位于已建道路綠化帶上,地勢(shì)較平坦,交通較方便,后段位于擬建規(guī)劃灌新路的紅線外綠化走廊上(目前為果園、低洼水塘),交通不便,工程實(shí)施的前提條件為道路已實(shí)施并基本成型。、地質(zhì)情況:本工程地質(zhì)情況詳見(jiàn)土建設(shè)計(jì)說(shuō)明。主要交叉跨越情況及拆遷協(xié)議情況、廈門市規(guī)劃局同意并已按可研收口版中方案二的子方案一路徑批復(fù),詳見(jiàn)《市政工程設(shè)計(jì)方案批復(fù)通知書(shū)(市政方字第350205200807016號(hào))》及《市政工程設(shè)計(jì)方案批復(fù)通知書(shū)(市政方字第350205200807067號(hào))》,線路大部分位于已建和規(guī)劃的綠化走廊上(目前為果園、低洼水塘),走廊空間相對(duì)寬裕,對(duì)周圍房屋建筑影響小,基本沒(méi)有房屋拆遷量,但需砍伐部分樹(shù)木,且中段(1123桿)需遷移部分管線。,主要交叉跨越及青苗賠償?shù)热缦? 跨10kV及以下電力線路6次;跨通訊線路5次;跨公路7次。沿順二路南段(鼎美變翁角路)5基桿塔需考慮破壞綠化景觀樹(shù)夾竹桃5棵/基,小葉榕370棵,沿順二路北段(翁角路八號(hào)路)4基桿塔需考慮破壞綠化景觀樹(shù)夾竹桃5棵/基,小葉榕480棵;沿八號(hào)路段(順二路灌新路)小葉榕650棵/基,此外,按照審查意見(jiàn)的費(fèi)用要求:本工程全線桿塔征地占用費(fèi)為3000元/基;全線除樹(shù)木外的青苗、經(jīng)濟(jì)作物賠償為10萬(wàn)元/公里。根據(jù)運(yùn)行部門的要求:本工程沿線桿塔僅710共4基需抬高施工基面約1米,其余桿塔施工基面按道路規(guī)劃標(biāo)高實(shí)施。此外,因于本工程實(shí)施的前提條件為擬建灌新路基本成型,故灌新路段不考慮現(xiàn)有果樹(shù)賠償費(fèi)用。第二節(jié)、架空部分設(shè)計(jì)說(shuō)明工程主要技術(shù)特性線 路 電 壓110kV導(dǎo) 線 型 號(hào)JL/G1A240/40稀土鋼芯鋁絞線地 線 型號(hào) 本工程架空線路按全線雙地線設(shè)計(jì),其中一根地線為OPGW68光纖電纜(24芯),另一根為良導(dǎo)體地線JLB3580鋁包鋼絞線。線路長(zhǎng)度(km)重緊線同桿雙回架空線路約190米,新建同桿雙回架空線路路徑亙長(zhǎng)約3600米。新建桿塔數(shù)量共新組立雙回路桿塔21基,其中雙回路直線鋼管桿16基,雙回路耐張轉(zhuǎn)角鋼管桿5基。耐 張 段 數(shù)5最大耐張段長(zhǎng)度(m)沿線地形地貌丘陵:0%,平地:100%,海拔高程926米。沿 線 地 質(zhì)根據(jù)廈門滄??辈煸O(shè)計(jì)有限公司提供《110KV新垵變電站進(jìn)線工程》地質(zhì)咨詢報(bào)告,依據(jù)沿線地形地貌及地質(zhì)成因?qū)⒈酒诠こ陶麄€(gè)線路分為四個(gè)地質(zhì)區(qū)(編號(hào)為:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ地質(zhì)區(qū)),其中Ⅰ、Ⅲ歸類為良好地質(zhì)區(qū),Ⅱ類為一般地質(zhì)區(qū);Ⅳ類為不良地質(zhì)區(qū)交 通 條 件交通便利,施工、運(yùn)行維護(hù)方便。主要交叉跨越跨10kV及以下電力線路6次;跨通訊線路5次;跨公路7次途經(jīng)區(qū)域廈門市海滄區(qū)備注遷移綠化景觀樹(shù)夾竹桃45棵,小葉榕1500棵氣象條件本工程線路位于廈門市廈門海滄區(qū)新垵村,根據(jù)廈門地區(qū)氣象資料及就近線路運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),該區(qū)架空線路均采用廈門典型氣象進(jìn)行設(shè)計(jì),在運(yùn)行過(guò)程期間,未發(fā)生因?yàn)闅庀髼l件取值不當(dāng)發(fā)生倒塔斷線事故,根據(jù)新收集近30年廈門氣象資料統(tǒng)計(jì),廈門典型氣象中采用的最大風(fēng)速等條件可以滿足《規(guī)程》要求。故本工程線路設(shè)計(jì)氣象條件沿用廈門典型氣象參數(shù):氣象組合名稱溫度(℃)風(fēng)速(m/s)最高氣溫40最低氣溫0基準(zhǔn)風(fēng)速2033年平均氣溫20內(nèi)過(guò)電壓2018外過(guò)電壓(無(wú)風(fēng))15外過(guò)電壓(有風(fēng))1515安裝情況010年平均雷暴日數(shù)50/年覆 冰無(wú)冰區(qū)、地線選型及防振3. 1導(dǎo)線、地線選型導(dǎo)線選型:110kV新垵變遠(yuǎn)期規(guī)劃按3x50MVA變壓器,接線形式為線變組。(年最大負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)30005000),,故本工程導(dǎo)線選用240mm2截面的導(dǎo)線,,,滿足本工程需要。本工程架空線所在地區(qū)屬于d2級(jí)污穢區(qū),同時(shí)為提高線路的防腐能力,因此推薦采用JL/G1A240/40稀土鋼芯鋁絞線。JL/G1A240/40導(dǎo)線物理特性表標(biāo)準(zhǔn)截面鋁/鋼mm2結(jié)構(gòu)根數(shù)/直徑(mm)計(jì)算截面mm2外徑(mm)直流電阻不大于Ω/Km計(jì)算拉斷力KN計(jì)算重量Kg/Km鋁(鋁合金)鋼240/4026/7/地線選型:本工程架空線路按全線雙地線設(shè)計(jì),其中一根地線為OPGW68光纖電纜(24芯),另一根為良導(dǎo)體地線JLB3580鋁包鋼絞線。(OPGW及良導(dǎo)體地線詳閱通信部分說(shuō)明)。OPGW68光纜參數(shù)表型 號(hào)直徑(mm)標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度(KN)截面(mm2)計(jì)算重 量kg/km最大工作張力(KN)短路電流容量(KA2*S)OPGW686842630JLB3580地線物理特性表型號(hào)結(jié)構(gòu)截面(mm2)計(jì)算拉斷力(N)最大使用張力(N)外徑(mm)計(jì)算重量kg/Km鋁鋼JLB35807*578801843地線防振本工程全線架空線路桿塔為鋼管桿,導(dǎo)、地線放松,最大使用應(yīng)力均未超過(guò)防振要求下限,無(wú)需采取防振措施。:《福建省電力系統(tǒng)污區(qū)分布圖(二00七年版)》,本工程架空線所在地區(qū)屬于d2級(jí)污穢區(qū),耐張、懸垂及跳線絕緣子串全部采用FXBW4110/120型合成絕緣子,根據(jù)廈門電業(yè)局運(yùn)行部門的要求,絕緣子高、低壓端均需加裝均壓環(huán)。合成絕緣子主要機(jī)電性能參數(shù)見(jiàn)下表:絕緣子型號(hào)工廠代號(hào)安裝高度mm傘數(shù)傘徑mm傘間距mm總爬距爬電比 距mm/kV規(guī)定機(jī)械負(fù)荷kN例行試驗(yàn)負(fù)荷kN雷電沖擊耐受電壓kV工頻干耐受電壓kV工頻濕耐受電壓kV重量kg備 注FXBW4110/120110/12031440291004033003012035550330330帶雙均壓環(huán)本工程所有金具均選用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電力金具(GB2314~234597)中的產(chǎn)品。金具強(qiáng)度安全系數(shù)不小于下表數(shù)值:種類運(yùn)行情況斷線情況斷聯(lián)情況金具:導(dǎo)線耐張串采用兩串絕緣子組成的雙聯(lián)串,懸垂串采用單串絕緣子。地線金具采用耐張金具。導(dǎo)線及帶電部分在風(fēng)偏情情況下對(duì)桿塔的最小空氣間隙如下: 運(yùn)行過(guò)電壓:250mm 內(nèi)過(guò)電壓:700mm 外過(guò)電壓:1000mm全線架設(shè)雙地線作為防止直擊雷保護(hù),根據(jù)《25項(xiàng)反措要求》及《110~750kV架空輸電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》,同塔雙回直線桿塔110kV線路保護(hù)角不大于10176。,外過(guò)電壓時(shí)導(dǎo)線與避雷線在檔距中央的靜止距離S≥+1米。兩根避雷線之間的距離小于導(dǎo)線與地線間垂直距離的5倍,避雷線直接接地。本工程桿塔直接接地,接地形式主要為深、淺埋相結(jié)合并敷設(shè)射線,普通桿塔接地電阻≤10Ω,進(jìn)線終端塔接地電阻≤5Ω。、導(dǎo)線相序:鼎美變側(cè)相序:面向出線間隔從左到右為C、B、A;新建和已建的架空線路相序:從上到下為:B、A、C; 新垵變側(cè)相序:面向出線間隔相序從左到右為A、B、C。::本工程全部桿塔采用同桿雙回自立式鋼管桿,在此基礎(chǔ)上并預(yù)留GSJ2(21)和GSZ(24)各1基,詳見(jiàn)桿塔一覽圖,桿型及數(shù)量見(jiàn)下表:鋼管桿桿型呼稱高(米)基數(shù)GSZ 2417GSJ1219GSJ2211GSJ3214GSD 211總計(jì) 32:基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土臺(tái)階式基礎(chǔ)及灌注樁基礎(chǔ),詳見(jiàn)桿塔基礎(chǔ)一覽圖。土建部分、設(shè)計(jì)依據(jù)。根據(jù)廈門滄海勘察設(shè)計(jì)有限公司提供《110KV新垵變電站進(jìn)線工程》地質(zhì)咨詢報(bào)告,依據(jù)沿線地形地貌及地質(zhì)成因?qū)⒈酒诠こ陶麄€(gè)線路分為四個(gè)地質(zhì)區(qū)(編號(hào)為:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ地質(zhì)區(qū)),其中Ⅰ、Ⅲ歸類為良好地質(zhì)區(qū),Ⅱ類為一般地質(zhì)區(qū);Ⅳ類為不良地質(zhì)區(qū)詳如下論述:(1) Ⅰ地質(zhì)區(qū):①、素填土:~,色雜、以淺灰色為主,填料成分以砂質(zhì)粘土為主、局部夾含碎石,結(jié)構(gòu)松散,回填時(shí)間1~3年左右。該土層工程性能較差,自穩(wěn)性能差。γ=~(kN/m3);?ak =80~90(kPa);Es12=~②、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖:埋深2~3m,~,呈淺黃色、堅(jiān)硬狀,花崗結(jié)構(gòu)清晰。γ=~(kN/m3);?ak =450~500(kPa);Es12=~~,~,強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層以下中風(fēng)化花崗巖層。(2) Ⅱ地質(zhì)區(qū):①、素填土:~,色雜、以淺灰色為主,填料成分以砂質(zhì)粘土為主、局部夾含碎石,結(jié)構(gòu)松散,回填時(shí)間1~3年左右。該土層工程性能較差,自穩(wěn)性能差。γ=~(kN/m3);?ak =80~90(kPa);Es12=~②、沖洪積粉質(zhì)粘土:~~,呈褐黃色、灰白色,可塑狀,成分以粘、粉粒為主,工程性能一般。γ=~(kN/m3);?ak =140~150(kPa);Es12=~③、中砂:~、~,呈灰白色,淺黃色,飽和、松散,成分以石英砂為主,泥質(zhì)含量為10%左右。γ=~(kN/m3);?ak =110~130(kPa);Es12=~~,~,中砂層以下為殘積砂質(zhì)粘性土層。(3) Ⅲ地質(zhì)區(qū):①、素填土:,色雜、以淺灰色為主,填料成分以砂質(zhì)粘土為主、局部夾含碎石,結(jié)構(gòu)松散,回填時(shí)間1~3年左右。該土層工程性能較差,自穩(wěn)性能差。γ=~(kN/m3);?ak =80~90(kPa);Es12=~②、坡積粉質(zhì)粘土:、~,呈褐紅色、棕紅色,可塑~硬塑狀,成分以粘、粉粒為主。γ=~(kN/m3);?ak =180~200(kPa);Es12=~~,~,坡積粉質(zhì)粘土層以下為殘積礫質(zhì)粘性土層。(4)Ⅳ地質(zhì)區(qū):①、素填土:~,色雜、以淺灰色為主,填料成分以砂質(zhì)粘土為主、局部夾含碎石,結(jié)構(gòu)松散,回填時(shí)間1~3年左右。該土層工程性能較差,自穩(wěn)性能
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