機(jī)械成孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案t(已修改)
2025-05-25 01:55 本頁(yè)面
【正文】 一、 編制依據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042015《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502022002《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ182012《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB501942014 貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)馬寨新城（安置點(diǎn)）建設(shè)項(xiàng)目樁基工程樁基平面布置圖及樁基大樣圖貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)馬寨新城（安置點(diǎn)）建設(shè)項(xiàng)目樁基工程巖土工程勘察報(bào)告二、工程概況 工程概況貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)馬寨新城（安置點(diǎn)）建設(shè)項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市花溪區(qū)小碧鄉(xiāng)馬寨村鐮刀田組境內(nèi)，貴都高速公路（S85）南側(cè)，，西南距花溪區(qū)行政中心14公里，擬建場(chǎng)區(qū)整體交通優(yōu)勢(shì)明顯。巖土工程勘察由貴州正業(yè)工程技術(shù)投資有限公司完成，工程設(shè)計(jì)由貴州正業(yè)工程技術(shù)投資有限公司設(shè)計(jì)完成。擬建馬寨新城建設(shè)項(xiàng)目包含市政道路、住宅樓、沿街商業(yè)區(qū)、公寓、學(xué)校、公共配套用房等， m2。擬建建（構(gòu)）筑物采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。該工程基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ)、獨(dú)立基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)，其中樁基礎(chǔ)采用機(jī)械鉆孔灌注樁基礎(chǔ),機(jī)械成孔灌注樁暫定約191根，其樁徑為1000mm～2000mm。 設(shè)計(jì)要求① 鉆孔灌注樁樁徑φ1000mm～2000mm，樁數(shù)約191根；② 樁端持力層為中層狀灰?guī)r及泥質(zhì)灰?guī)r；③ 孔底沉渣小于50mm；⑤樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25；⑥鋼筋籠配筋見(jiàn)具體部分施工圖；⑦單樁承載力設(shè)計(jì)值為3000Kpa；3．質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良4．工 期：30天5．安全目標(biāo)：安全“零”事故，爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)違章工程。 三、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 氣象特征貴陽(yáng)市海拔高度在1100米左右，屬于亞熱帶濕潤(rùn)溫和型氣候，℃，℃，℃，年平均相對(duì)濕度為77%，，年降雪日數(shù)少。貴陽(yáng)夏無(wú)酷暑，℃,最高溫度平均在2528℃之間,在最熱的七月下旬，平均氣溫也僅為 ℃，全年最高溫度高于30℃的日數(shù)少,，大于35℃，貴陽(yáng)冬無(wú)嚴(yán)寒，最冷一月上旬，℃。 水文地質(zhì)條件據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料顯示，場(chǎng)地內(nèi)的地下水主要為基巖裂隙水，賦存于基巖的風(fēng)化、構(gòu)造裂隙中，下伏基巖為區(qū)域含水巖組，節(jié)理裂隙較發(fā)育，為降雨滲入及徑流水的良好通道，降雨易通過(guò)基巖中節(jié)理入滲及補(bǔ)給地下水，地下水以裂隙型為主，富水性中～強(qiáng)。場(chǎng)地范圍內(nèi)。該區(qū)域無(wú)需考慮抗浮問(wèn)題。場(chǎng)地范圍內(nèi)有低洼溝谷地帶，地下室施工期間及主體投入使用后，應(yīng)考慮因暴雨季節(jié)雨水匯集而無(wú)法及時(shí)消散而造成“盆池效應(yīng)”，應(yīng)在設(shè)計(jì)、施工階段考慮必要的疏排措施。四、施工方案 成孔工藝成孔工藝采用機(jī)械干作業(yè)旋挖法，先在施工區(qū)范圍外做試成孔，試成孔滿足設(shè)計(jì)要求后，用砂卵石回填，成孔機(jī)械為日立KH125型旋挖鉆機(jī)。 鋼筋籠制作及就位鋼筋籠分兩節(jié)制作，主筋采用雙面電弧搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于200mm。加勁筋、螺旋筋采用單面電弧焊連接，焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠井口對(duì)接采用綁條電弧焊連接，焊縫長(zhǎng)度不小于200mm。鋼筋籠采用16噸汽車吊安裝就位。鋼筋籠周邊設(shè)船型定位卡，保證混凝土保護(hù)層厚度為70mm。鋼筋籠就位時(shí)，應(yīng)吊直扶穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)孔位，緩緩放下，不得碰撞孔壁，嚴(yán)禁將鋼筋籠由孔口成自由落體投入孔底。 混凝土拌制及運(yùn)輸采用商品混凝土，用混凝土罐車?yán)\(yùn)至樁孔孔口。 混凝土灌注采用高塌落度混凝土（塌落度180～220mm），導(dǎo)管法灌注砼成樁，采用Φ225導(dǎo)管，活絲連接。樁頂以下6m范圍內(nèi)加用震搗棒搗實(shí)。施工前導(dǎo)管應(yīng)試拼、試壓，保證整根導(dǎo)管順直，不漏水、不破裂。在樁孔內(nèi)設(shè)置導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下端距孔底為30～50cm。灌注混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。并設(shè)專人隨時(shí)測(cè)定孔內(nèi)混凝土面上升高度，記錄混凝土投入量，計(jì)算混凝土充盈系數(shù)。，應(yīng)查找原因、會(huì)同有關(guān)方研究處理措施。 施工步奏平整場(chǎng)地→測(cè)量放線→鉆孔→清孔→棄土清運(yùn)→鋼筋籠吊裝→砼灌注。 施工準(zhǔn)備① 現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)設(shè)施。② 調(diào)鉆機(jī)、等設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；調(diào)鋼材等材料進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行材質(zhì)復(fù)檢。③ 作好技術(shù)交底工作。④ 進(jìn)行軸線測(cè)放及樁位測(cè)放。④ 軸線樁埋設(shè)基點(diǎn)標(biāo)記。 資料報(bào)驗(yàn)計(jì)劃①各種材料合格證及復(fù)試各1份。②鋼材試?yán)瓐?bào)告每承臺(tái)1份。③ 鋼筋籠加工檢驗(yàn)批每承臺(tái)1批。④混凝土灌注檢驗(yàn)批每承臺(tái)1批。⑤樁位測(cè)量放線驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)1次。五、組織管理機(jī)構(gòu)及施工力量部署 組織管理機(jī)構(gòu)崗位姓
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