【正文】 國(guó)際物流與貨運(yùn)代理 主編：李作聚 制作：李曉新 2022年 9月 國(guó)際物流與貨運(yùn)代理 ? 第一章 國(guó)際物流與貨運(yùn)代理概述 ? 第二章 國(guó)際物流業(yè)務(wù)管理 ? 第三章 國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的設(shè)立與經(jīng) 營(yíng) ? 第四章 國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)知識(shí) ? 第五章 國(guó)際海上貨運(yùn)代理 ? 第六章 國(guó)際航空貨運(yùn)代理 ? 第七章 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 第八章 其他貨物運(yùn)輸方式 ? 第九章 國(guó)際貨運(yùn)代理常用單證英語(yǔ) 第一章 國(guó)際物流與貨運(yùn)代理概述 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 一、國(guó)際物流 （一）國(guó)際物流的概念 所謂國(guó)際物流，是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展，是跨越國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”，是實(shí)現(xiàn)貨物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 （二）國(guó)際物流的特點(diǎn) 物流環(huán)境存在差異。 物流系統(tǒng)范圍廣。 國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。 國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 （三）國(guó)際物流的發(fā)展 第二次世界大戰(zhàn)以前，國(guó)際間已有不少的經(jīng)濟(jì)交往，但是，無(wú)論從數(shù)量上還是從質(zhì)量上，都沒(méi)有將伴隨國(guó)際交往的運(yùn)輸放在主要地位。 第二次世界大戰(zhàn)以后，國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)交往才越來(lái)越活躍。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 六十年代，開(kāi)始形成了國(guó)際間的大數(shù)量物流，在物流技術(shù)上出現(xiàn)了大型物流工具。 七十年代中、后期，國(guó)際物流的質(zhì)量要求和速度要求進(jìn)一步提高。 八十年代前、中期，國(guó)際物流的突出特點(diǎn)是，在物流量不繼續(xù)擴(kuò)大情況下出現(xiàn)了“精細(xì)物流”，物流的機(jī)械化、自動(dòng)化水平提高。 八十年代的另一大發(fā)展是，物流信息和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 二、國(guó)際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò) （一）國(guó)際物流系統(tǒng)的組成 運(yùn)輸子系統(tǒng) 國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的核心。 倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng) 商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過(guò)程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 商品檢驗(yàn)子系統(tǒng) 由于國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)具有投資大、風(fēng)險(xiǎn)高、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，使得商品檢驗(yàn)成為國(guó)際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。 商品包裝子系統(tǒng) 國(guó)際物流信息子系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國(guó)際物流和商流的信息情報(bào)。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 （二）國(guó)際物流系統(tǒng)運(yùn)作模式 國(guó)際物流系統(tǒng)通過(guò)其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能。 國(guó)際物流系統(tǒng)是以實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物資交流大系統(tǒng)總體目標(biāo)為核心的。 國(guó)際物流系統(tǒng)的一般運(yùn)作模式包括：系統(tǒng)的輸入部分、系統(tǒng)的輸出部分以及將系統(tǒng)輸入輸出的轉(zhuǎn)換部分。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 國(guó)際物流系統(tǒng)輸入部分的內(nèi)容有：備貨，貨源落實(shí)；到證，接到買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證；到船；編制出口貨物運(yùn)輸計(jì)劃；其他物流信息。 國(guó)際物流系統(tǒng)的輸出部分內(nèi)容有：商品實(shí)體從賣(mài)方經(jīng)由運(yùn)輸過(guò)程送達(dá)買(mǎi)方手中；交齊各項(xiàng)出口單證；結(jié)算、收匯；提供各種物流服務(wù)；經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析及索賠、理賠。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 國(guó)際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分包括：商品出口前的加工整理；包裝、標(biāo)簽；儲(chǔ)存；運(yùn)輸（國(guó)內(nèi)、國(guó)際段）；商品進(jìn)港、裝船；制單、交單；報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)；以及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設(shè)施的介入。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 不可控因素可能是國(guó)際的、國(guó)內(nèi)的、政治的、經(jīng)濟(jì)的、技術(shù)上的和政策法令、風(fēng)俗習(xí)慣等方面的制約，這是很難預(yù)計(jì)控制的。如果物流系統(tǒng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變適應(yīng)能力，遇到這種情況，要能提出改進(jìn)意見(jiàn)，變換策略，那么這樣的系統(tǒng)就具有很強(qiáng)的生命力。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 （三）國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò) 國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)含義 國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨的“節(jié)點(diǎn)”和它們之間的“連線(xiàn)”所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)以及與之相伴隨的信息流網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)整體。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 建立和完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的原則 首先在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫(kù)數(shù)目、地點(diǎn)及規(guī)模時(shí)，都要緊密?chē)@著商品交易計(jì)劃，乃至一個(gè)國(guó)家宏觀國(guó)際貿(mào)易總體規(guī)劃進(jìn)行。 其次，明確各級(jí)倉(cāng)庫(kù)的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系及供應(yīng)或收購(gòu)數(shù)量，注意各層倉(cāng)庫(kù)間的有機(jī)銜接。 再次，國(guó)際物流網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來(lái)的擴(kuò)建。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)合理化建議 ⑴ 合理選擇和布局國(guó)內(nèi)、外物流網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易的范圍、規(guī)模，以達(dá)到費(fèi)用省、服務(wù)好、信譽(yù)高、效益高、創(chuàng)匯好的物流總體目標(biāo)。 ⑵ 采用先進(jìn)的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸設(shè)施，加速進(jìn)出口貨物的流轉(zhuǎn)。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 ⑶ 縮短進(jìn)出口商品的在途積壓，包括進(jìn)貨在途（如進(jìn)貨、到貨的待驗(yàn)和待進(jìn)等）、銷(xiāo)售在途（如銷(xiāo)售待運(yùn)、進(jìn)出口口岸待運(yùn)）、結(jié)算在途（如托收承付中的拖延等），以便節(jié)省時(shí)間，加速商品和資金的周轉(zhuǎn)。 ⑷ 改進(jìn)運(yùn)輸路線(xiàn)、減少相向、迂回運(yùn)輸。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 ⑸ 改進(jìn)包裝，增大技術(shù)裝載量，多裝載貨物，減少損耗。 ⑹ 改進(jìn)港口裝卸作業(yè)，有條件的要擴(kuò)建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r(shí)間，盡力減少港口雜費(fèi)，吸引更多的買(mǎi)賣(mài)雙方入港。 第一節(jié) 國(guó)際物流概述 ⑺ 改進(jìn)海運(yùn)配載，避免空倉(cāng)或船貨不相適應(yīng)的狀況。 ⑻ 綜合考慮國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 一、國(guó)際貨運(yùn)代理的概念和性質(zhì) 國(guó)際貨運(yùn)代理的英文為“ The Freight Forwarder”各國(guó)對(duì)之稱(chēng)謂各不相同，有通關(guān)代理行、清關(guān)代理人、報(bào)關(guān)代理人等。在我國(guó)名稱(chēng)也不統(tǒng)一，但通常稱(chēng)之為“貨運(yùn)代理人”、“國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)”（簡(jiǎn)稱(chēng)為貨代）。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 中國(guó)最早對(duì)貨運(yùn)代理給予明確定義的是商務(wù)部 1992年 7月 13日頒布的 《 關(guān)于國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)管理的若干規(guī)定 》 所下的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理是介于貨主與承運(yùn)人之間的中間人，是接受貨主或承運(yùn)人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 1995年 6月 29日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)頒布的 《 中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)管理規(guī)定 》 給予了明確定義：國(guó)際貨運(yùn)代理是指接受進(jìn)出口收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或以自己的名義，為委托人辦理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 在實(shí)踐中貨運(yùn)代理對(duì)其所從事的業(yè)務(wù)，正在越來(lái)越高的程度上承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任，即已經(jīng)更多地充當(dāng)了合同的當(dāng)事人，以貨代自己的名義安排屬于發(fā)貨人或委托人的貨物運(yùn)輸。 國(guó)際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)主要有三個(gè)方面：即外貿(mào)部門(mén)或進(jìn)出口商、貨運(yùn)代理和交通運(yùn)輸部門(mén)。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 我們按一票貨物的托運(yùn)流程來(lái)演示三者的關(guān)系如圖所示： 合同 1 契約承運(yùn)人 合同 2 實(shí)際承運(yùn)人 貨主 貨運(yùn)代理人 承運(yùn)人 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 貨運(yùn)代理人是以事主的身份出現(xiàn)在兩個(gè)合同之中，既非貨主，亦非承運(yùn)人之代理。 為了加以區(qū)別，將運(yùn)輸合同稱(chēng)為“紙運(yùn)輸合同”，將貨運(yùn)代理人稱(chēng)為“契約承運(yùn)人”，即不是真正的承運(yùn)人。將運(yùn)輸合同稱(chēng)為“實(shí)際運(yùn)輸合同”，將擁有運(yùn)載工具的承運(yùn)人稱(chēng)為“實(shí)際承運(yùn)人”。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 二、國(guó)際貨運(yùn)代理種類(lèi) （一）以委托人性質(zhì)分類(lèi) 貨主的代理 它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 承運(yùn)人的代理 它是指接受從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為了承運(yùn)人的利益辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取相應(yīng)報(bào)酬的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （二）以委托代理人數(shù)量分類(lèi) 獨(dú)家代理 它是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類(lèi)型下，獨(dú)家代理其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 普通代理 又稱(chēng)多家代理，它是指委托人在特定區(qū)域或者特定運(yùn)輸方式或服務(wù)類(lèi)型下，同時(shí)委托多個(gè)代理人代理其從事國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （三）以授予代理人權(quán)限范圍分類(lèi) 全權(quán)代理 它是指委托人概括委托代理人辦理某項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人自己意志靈活處理相關(guān)事宜權(quán)利的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 一般代理 它是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)具體國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)或相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托人意志處理相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （四）以委托辦理的事項(xiàng)分類(lèi) 綜合代理 它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國(guó)際貨物運(yùn)輸事宜，提供相關(guān)配套服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 專(zhuān)項(xiàng)代理 它是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)國(guó)際貨物運(yùn)輸事宜，提供規(guī)定項(xiàng)目的相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （五）以代理人層次為標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi) 總代理 它是指委托人授權(quán)代理人作為在某個(gè)特定地區(qū)的全權(quán)代表，委托其處理委托人在該地區(qū)的所有貨物運(yùn)輸事宜及相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 分代理 它是指總代理人指定的在總代理區(qū)域內(nèi)的具體區(qū)域代理委托人辦理貨物運(yùn)輸事宜及其他相關(guān)事宜的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （六）以運(yùn)輸方式為標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi) 水運(yùn)代理 它是指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。其可具體劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類(lèi)型。 空運(yùn)代理 它是指提供航空貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 陸運(yùn)代理 它是指提供公路、鐵路等貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 聯(lián)運(yùn)代理 它是指提供聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 （七）以代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容為準(zhǔn)分類(lèi) 國(guó)際貨物綜合代理 它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 國(guó)際船舶代理 它是指接受船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人或承租人的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人辦理與在港國(guó)家運(yùn)輸船舶及船舶運(yùn)輸有關(guān)的業(yè)務(wù)，提供有關(guān)服務(wù)，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 報(bào)關(guān)代理 它是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或國(guó)際運(yùn)輸企業(yè)的委托，代為辦理進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、納稅、結(jié)關(guān)事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 報(bào)檢代理 它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿(mào)易關(guān)系人的委托，代為辦理進(jìn)出口商品的衛(wèi)生檢驗(yàn)、動(dòng)植物檢疫事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 報(bào)驗(yàn)代理 它是指接受出口商品生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)出口商品發(fā)貨人、收貨人及其代理人或其它貿(mào)易關(guān)系人的委托，代為辦理進(jìn)出口商品質(zhì)量、數(shù)量、包裝、價(jià)值、運(yùn)輸器具、運(yùn)輸工具等的檢驗(yàn)、鑒定事宜，并收取服務(wù)報(bào)酬的代理。 第二節(jié) 國(guó)際貨運(yùn)代理概述 三、國(guó)際貨運(yùn)代理的作用 組織協(xié)調(diào)作用 專(zhuān)業(yè)服務(wù)作用 溝通控制作用 咨詢(xún)顧問(wèn)作用 降低成本作用 資金融通作用 第二節(jié)