【總結(jié)】軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖【畢業(yè)設(shè)計(jì)】馬棚網(wǎng)軸類零件的數(shù)控加工工藝的編制及加工圖經(jīng)過(guò)兩年多的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)我掌握了一定的基本知識(shí),畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我前兩年專業(yè)知識(shí)的綜合也是一次回顧,把所學(xué)的理論知識(shí)靈活的運(yùn)用到實(shí)踐操作中來(lái)這樣更能強(qiáng)化我對(duì)專業(yè)知識(shí)更深一步的理解。(1)數(shù)控加工與編程畢業(yè)設(shè)計(jì)是數(shù)控專業(yè)教學(xué)體系中構(gòu)成數(shù)控加工技術(shù)專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能的重要組成部分。
2025-06-23 16:12
【總結(jié)】實(shí)操車題庫(kù)1、實(shí)訓(xùn)一:一般球頭軸及外螺紋①掌握一般軸類零件球頭的加工方法;①掌握螺紋的加工方法及測(cè)量方法;②能按技術(shù)要求完成零件的加工,保證零件的尺寸精度及形位精度。③毛坯:φ30×70;材料:45#鋼2、實(shí)訓(xùn)二:軸類①掌握一般軸類零件螺紋及凹圓弧的加工方法
2025-03-25 03:06
【總結(jié)】數(shù)控車教學(xué)大綱執(zhí)筆人:余建數(shù)控車一、數(shù)控車(GSK-980TDa)組成、布局及其主要技術(shù)參數(shù):廣州數(shù)控研制的新一代普及型車床CNCGSK980TDa采用了32位高性能CPU和超大規(guī)??删幊唐骷﨔PGA,運(yùn)用實(shí)時(shí)多任務(wù)控制技術(shù)和硬件插補(bǔ)技術(shù),實(shí)現(xiàn)μm級(jí)精度運(yùn)動(dòng)控制和PLC邏輯控制。GSK980TD
2025-04-17 01:48
【總結(jié)】數(shù)控車實(shí)訓(xùn)教案授課班級(jí)授課日期指導(dǎo)教師石銀法課程名稱數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)課題號(hào)1實(shí)訓(xùn)課題機(jī)床日常維護(hù)及安全生產(chǎn)教育課時(shí)實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備華中數(shù)控HNC—21T車床及附件實(shí)訓(xùn)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)⑴掌握數(shù)控車床安全技術(shù)操作規(guī)程,做到安全文明生產(chǎn)實(shí)習(xí);⑵掌握數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),做到正確使用數(shù)控車床。能力目標(biāo)⑴培養(yǎng)學(xué)生熟練應(yīng)用知識(shí)
【總結(jié)】“神馬”隊(duì)設(shè)計(jì)方案摘要本文以“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車競(jìng)賽為主題,介紹了智能賽車從機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)流程。本次比賽使用競(jìng)賽秘書處統(tǒng)一指定的競(jìng)賽車模及套件,采用飛思卡爾半導(dǎo)體公司的16位微控制器作為核心控制單元,配合不同類型的傳感器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)向舵機(jī)、直流電池、以及相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路,使賽車能夠自
2025-10-22 08:06
【總結(jié)】姓名考號(hào)單位職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷《數(shù)控車工》高級(jí)知識(shí)題試卷注意事項(xiàng)1.請(qǐng)首先按要求在答題卡上填涂考生信息,在試卷上填寫姓名。2.請(qǐng)用2B鉛筆在答題卡上涂寫您的答案。3.請(qǐng)勿折損答題卡,保持卡面清潔。4.考試時(shí)間為90分鐘。一、單項(xiàng)選擇題(第1-13
2025-06-22 17:43
【總結(jié)】華中數(shù)控宏程序一.什么是宏程序?什么是數(shù)控加工宏程序?簡(jiǎn)單地說(shuō),宏程序是一種具有計(jì)算能力和決策能力的數(shù)控程序。宏程序具有如下些特點(diǎn):1.使用了變量或表達(dá)式(計(jì)算能力),例如:(1)G01X[3+5];有表達(dá)式3+5(2)G00X4F[#1];有變量#1(3)G01Y[50*SIN[3]];有函數(shù)運(yùn)算2.使用了程序流程控制(決策能
2025-07-07 13:04
【總結(jié)】數(shù)控車加工數(shù)控車削加工是一種重要的加工方法,主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)零件的加工。UG的車加工模塊,可以完成零件的初車、精車、車端面、車螺紋和鉆中心孔等工藝過(guò)程。本文主要介紹各類車削操作的創(chuàng)建方法,參數(shù)設(shè)置、編輯以及刀具路徑的生成和模擬等內(nèi)容。1.1車削概述在UG中建立回轉(zhuǎn)體類零件的模型后,可在主菜單條上選擇Application-Manufacturing菜單選項(xiàng)進(jìn)入加工程
2025-06-23 07:46
【總結(jié)】第一篇:CAXA數(shù)控車教案 CAXA數(shù)控車說(shuō)明書 第一章 CAXA數(shù)控車總體介紹 CAXA數(shù)控車基本應(yīng)用界面如圖1-1所示,和其他W風(fēng)格的軟件一樣,各種應(yīng)用功能通過(guò)菜單條和工具條驅(qū)動(dòng);狀態(tài)...
2025-10-16 05:01
【總結(jié)】數(shù)控車編程實(shí)例,蘭州工業(yè)學(xué)院,,?,例在CK7815型數(shù)控車床上對(duì)圖(a)所示的零件進(jìn)行精加工,圖中?85mm不加工。要求編制精加工程序。,1.首先根據(jù)圖紙要求按先主后次的加工原則,確定工藝路線。,(1)先從左至右切削外輪廓面。,其路線為:倒角?切削螺紋的實(shí)際外圓?切削錐度部分?車削?62mm外圓?倒角?車?80mm外圓?切削圓弧部分?車削?80mm外圍。,(3)車M48×
2025-03-01 22:09
【總結(jié)】CAXA數(shù)控車基礎(chǔ)——?jiǎng)⒅窘苷n程大綱軟件介紹CADCAM應(yīng)用實(shí)例CAXA數(shù)控車XPCAXA數(shù)控車是北京北航海爾軟件有限公司開(kāi)發(fā)的全中文、面向數(shù)控車床的CAM軟件。CAXA數(shù)控車基于微機(jī)平臺(tái),采用原創(chuàng)的WINDOWS菜單和交互
2025-12-20 10:55
【總結(jié)】一、軟件簡(jiǎn)介CAXA數(shù)控車是優(yōu)秀的CAD/CAM國(guó)產(chǎn)軟件,也是全國(guó)數(shù)控工藝員職業(yè)資格培訓(xùn)指定使用軟件。它高效易學(xué),具有卓越的數(shù)控加工工藝性能和完善的外部數(shù)據(jù)接口。該軟件提供了功能強(qiáng)大、使用簡(jiǎn)潔的軌跡生成手段,可按加工要求生成各種復(fù)雜圖形的加工軌跡。通用的后置處理模塊使CAXA數(shù)控車可以滿足各種機(jī)床的代碼格式,并可對(duì)生成代碼進(jìn)行校驗(yàn)及加工仿
2025-07-26 06:57
【總結(jié)】,——數(shù)控車床,金華市技師學(xué)院數(shù)控加工技術(shù)教研室,主講:吳德勝,O0001;G98;M03S500T0101;G00X82Z3;G71U1.5R0.5;G71P1Q2U0.5W0.1F120;N1G00X0;G01Z0F80S1000;X20;X24Z-2;Z-20;X30;X32W-1;Z-40;X42;X48;W-
2025-03-01 22:08
【總結(jié)】2010年江蘇省職業(yè)學(xué)?!暗挛鳌北瓟?shù)控技能大賽試題分析(數(shù)控車)屠嶺,,中職組高職組教師組加工時(shí)間:5小時(shí)毛坯:φ50×150,φ80×100特點(diǎn):可手工編程可用CAM編程,一、數(shù)控大賽介紹,,實(shí)操試題出題思路題目要緊密聯(lián)系數(shù)控加工實(shí)際,體現(xiàn)示范性和引導(dǎo)作用,和全國(guó)大賽接軌。題目中要重點(diǎn)體現(xiàn)數(shù)控加工工藝方法,在功能操作中體現(xiàn)加工順序、加工方法和裝
2025-03-01 22:10
【總結(jié)】數(shù)控車?yán)碚撛囶}注意事項(xiàng)1.請(qǐng)?jiān)谠嚲淼臉?biāo)封處填寫您的工作單位、姓名和準(zhǔn)考證號(hào)2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀題目,按要求答題;保持卷面整潔,不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無(wú)關(guān)內(nèi)容3.考試時(shí)間為120分鐘一、單項(xiàng)選擇題(請(qǐng)將正確答案的字母代號(hào)填在題后的括號(hào)中,每題1分,共40分,多選錯(cuò)選不得分。)1.車削加工時(shí)的切削力可分解為主切削力Fz、切削抗力Fy和進(jìn)給抗力Fx,其中消耗功率最大的力是()。