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小箱梁預(yù)制施工方案(已修改)

2025-05-22 22:28 本頁面
 

【正文】 蘇州市高新區(qū)有軌電車2號(hào)線(首批)ST2TJ2標(biāo)土建施工工程小箱梁預(yù)制施工方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵三局集團(tuán)有限公司蘇州高新區(qū)有軌電車2號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部2015年7月31日目 錄一、編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 2二、工程概況 2 2 3三、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃 4 4 6 7四、梁場建設(shè) 8五、箱梁預(yù)制施工工藝 8 8 9六、箱梁預(yù)制施工方案 安裝 10 10 11 13 13 13 16 18 18 19 19 20 21七、質(zhì)量控制措施 21 技術(shù)保證 21 測量控制 22 試驗(yàn)檢測 23 23 24 質(zhì)量檢測 26 質(zhì)量控制 26 組合箱梁預(yù)制常見質(zhì)量問題防治 28八、安全保證措施 30 安全管理方針和目標(biāo) 30 安全管理實(shí)施 30 組織管理措施 30 30 執(zhí)行安全控制程序 31 重視技術(shù)與安全技術(shù)交底 31 31九、文明施工 32十、環(huán)境保護(hù)措施 33十一、附件 34一、編制說明 編制依據(jù)蘇州市高新區(qū)有軌電車2號(hào)線土建施工項(xiàng)目(首批)ST2TJ2標(biāo)簡支箱梁施工圖。標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)。鐵路橋涵施工規(guī)范 TB102032002鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB104152003市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) CJJ290城市橋梁施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DBJ081172005我單位可投入本工程的資源和類似工程施工中積累的施工、管理經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)場實(shí)地踏勘獲取的資料。 編制原則本方案依據(jù)蘇州市高新區(qū)有軌電車2號(hào)線土建施工項(xiàng)目(首批)ST2TJ2標(biāo)簡支箱梁施工設(shè)計(jì)圖、橋涵施工規(guī)范、現(xiàn)場踏勘情況和我單位的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。我項(xiàng)目將從整體大局出發(fā),積極與質(zhì)量監(jiān)督部門、監(jiān)理單位配合、協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系,加強(qiáng)建設(shè)管理,立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排,以“一流質(zhì)量、一流服務(wù)、一流信譽(yù)”,向業(yè)主交一個(gè)滿意工程。遵循與設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)保持一致的原則。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求,認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)行本工程專用合同條款及施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保工程質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。根據(jù)我方施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益,嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理,爭創(chuàng)一流的指導(dǎo)方針,確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù),創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)精品工程。堅(jiān)持施工全過程、全方位嚴(yán)格管理的原則。在每道工序施工中,加大自檢自查力度,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,尊重并服從監(jiān)理的意見,嚴(yán)格管理。堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理原則。在工程組織實(shí)施過程中,以專業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)單元,充分發(fā)揮專業(yè)人員和設(shè)備的優(yōu)勢(shì),同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。施工組織科學(xué)合理,遵循技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則。本方案編制范圍:本合同段文昌路特大橋主線及支線小箱梁預(yù)制工程。二、工程概況文昌路特大橋主線起訖里程DK13+~DK16+,支線起訖里程ZDK0+~ZDK0+。上部結(jié)構(gòu)除特殊孔跨外均為簡支組合小箱梁結(jié)構(gòu)。本橋上部結(jié)構(gòu)梁型較多,簡支小箱梁有4種梁型,分別為30m梁51跨,102片, 26m梁15跨,30片,25m梁12跨,24片,20m梁6跨,12片,合計(jì)84跨,168片簡支小箱梁,兩片小箱梁中間部分為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),在架設(shè)完成后吊模施工。其余孔跨采取支架現(xiàn)澆或懸臂澆筑施工。經(jīng)現(xiàn)場踏勘,梁場確定設(shè)置在線路里程DK13+060線路右側(cè),312國道東側(cè)120m,滸光運(yùn)河南側(cè)70m,占地約35畝。具體詳見“附圖1梁場功能區(qū)平面布置圖”。本合同段預(yù)制20m、25m、26m、30m組合小箱梁采用相同橫截面尺寸。底板寬150cm,高180cm,頂板寬度曲線內(nèi)外側(cè)梁片寬度不一(直線段預(yù)制小箱梁頂板寬度為428cm)。頂板厚度均15cm,跨中底板厚度為21cm,支點(diǎn)附近底板厚度30cm;跨中腹板厚度25cm,支點(diǎn)附近腹板厚度40cm。箱梁在支點(diǎn)附近及跨中位置均設(shè)有橫隔板,厚度20cm。1)、業(yè)主提供的簡支箱梁招標(biāo)圖原設(shè)計(jì)架梁方案為吊裝架設(shè),考慮到吊裝架設(shè)費(fèi)用高,安全隱患大,經(jīng)與業(yè)主及設(shè)計(jì)方溝通,最終確定架梁方案變更為架橋機(jī)架設(shè)。2)、梁場地形受限,除去生活區(qū),生產(chǎn)區(qū)近似正方形,施工機(jī)械投入增加;3)、梁場地處軟基路段,地基承載力無法滿足施工需求,須經(jīng)過地基處理后方可進(jìn)行臺(tái)座及龍門吊軌道基礎(chǔ)施工;4)、梁型較多,在預(yù)制施工中模板和工藝性投入增大。5)、考慮箱梁架設(shè)以后翼板現(xiàn)澆施工難度大,且質(zhì)量難以保證,我部經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位協(xié)商,最終決定翼板與梁體在場內(nèi)一次性預(yù)制成型。 單片預(yù)制組合箱梁材料數(shù)量表結(jié)構(gòu)部位C50混凝土(m3)鋼筋(t)預(yù)應(yīng)力(t)吊裝重量(t)20m梁25m梁26m梁30m梁三、施工組織與進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名,常務(wù)副經(jīng)理一名,副經(jīng)理二名,總工程師一名,下設(shè)五部兩室,即工程技術(shù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、安質(zhì)環(huán)保部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資機(jī)械部、試驗(yàn)室、綜合辦公室。各部門之間統(tǒng)一部署、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、均衡推進(jìn)。根據(jù)本工程工期要求緊、工程量大等特點(diǎn),為滿足施工技術(shù)、管理要求,我部配備足夠的管理人員、技術(shù)工種和其他操作人員,將工程按工序劃分,配備組合箱梁預(yù)制施工作業(yè)隊(duì)1個(gè),混凝土拌合站1個(gè),預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)隊(duì)2個(gè),實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、技術(shù)化、全面化操作管理網(wǎng)絡(luò)。圖31蘇州高新區(qū)有軌電車2號(hào)線ST2TJ2標(biāo)預(yù)制梁場組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理:井源生產(chǎn)副經(jīng)理:王先明生產(chǎn)副經(jīng)理:鄭永紅總工程師:朱海軍綜合辦公室:龔君利機(jī)械物資部:陳洪偉預(yù)應(yīng)力張拉隊(duì)安質(zhì)環(huán)保部:蘇景峰工程試驗(yàn)室:王曉哲工程技術(shù)部:谷慶計(jì)劃財(cái)務(wù)部:王海文工程經(jīng)濟(jì)部:黃慶東常務(wù)副經(jīng)理:趙寶雙 小箱梁預(yù)制作業(yè)隊(duì)梁場主要行政生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為副經(jīng)理鄭永紅,技術(shù)負(fù)責(zé)人為谷慶攜帶技術(shù)員盧磊,安全質(zhì)量環(huán)保負(fù)責(zé)人為蘇景峰攜帶安全員曹文斌,現(xiàn)場協(xié)調(diào)領(lǐng)工員為樊小軍。表31主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)工 種人數(shù)主要工作內(nèi)容1值班經(jīng)理1人施工現(xiàn)場指揮2值班工程師1人施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、檢查3混凝土工24人混凝土運(yùn)輸,灌注,振搗,頂板面抹平,拉毛,養(yǎng)生,封端等4鋼筋工12人鋼筋加工成形,綁扎鋼筋骨架,鋼絞線下料,穿鋼絞線,焊接、安裝、校正梁體預(yù)埋件5鋼模工20人立拆模,整修,加固模板,配件加工6起重工6人小箱梁移梁,存梁,及裝車7張拉工6人安裝錨具,張拉,測量記錄8注漿工5人攪拌灰漿,注漿,封管9電工2人保障照明和電動(dòng)設(shè)備正常10雜工6人抬鋼筋、配合吊斗放料等11攪拌機(jī)司機(jī)2人混凝土攪拌12試驗(yàn)員1人進(jìn)場材料檢驗(yàn),混凝土試驗(yàn),張拉機(jī)具校驗(yàn) 組合箱梁主要施工設(shè)備配置見表32。表32預(yù)制梁場主要機(jī)械設(shè)備配置一覽表名稱單位數(shù)量備注40T龍門吊臺(tái)2240T龍門吊臺(tái)1可90176。轉(zhuǎn)向200T運(yùn)梁車輛2混凝土運(yùn)輸車輛6拌合站預(yù)制箱梁模板套3套可共用智能張拉設(shè)備套1智能壓漿設(shè)備套1電焊機(jī)臺(tái)8彎筋機(jī)臺(tái)3斷筋機(jī)臺(tái)2發(fā)電機(jī)臺(tái)1200 KVA
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