【正文】 .. . . ..箱梁預制施工方案第一節(jié) 編制依據和說明 一、編制說明 本施工組織設計的編制以公司現有的施工技術力量和歷年來橋梁施工的經驗作為基點，以合同總工期為控制進度目標，統籌考慮全合同段的施工工藝、現場布置以及施工進度計劃。組織生產部門、技術部門、經營部門、現場項目部等各部門進行討論研究，明確了本工程施工目標和施工全過程的技術及管理要點。確保在施工過程中的每一個環(huán)節(jié)都能達到合格。二、編制依據 施工圖設計文件《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTG D602004）《城市橋梁設計規(guī)范》 （CJJ112011）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （JTG D622004）《公路橋涵地基基礎設計規(guī)范》 （JTG D632007） 《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》 （JTG/T B07012006）施工承包合同書，招投標文件及施工設計圖等。合同總工期要求及我部施工組織總體部署?，F場實地測量資料。我公司擁有的設備物資資源、經濟技術實力及多年道路、橋梁、排水防護工程 及其他附屬工程施工經驗。三、工期安排 7月5日至7月30日進行梁廠建設。 8月1日至9月10日進行箱梁預制。第二節(jié) 箱梁工程概況本項目位于蘭州樹屏產業(yè)園區(qū)，路設計起點接S201線，向東展線在K0+065處設置520m橋梁跨越堿溝，在K0+158處下穿既有蘭州至中川機場城際鐵路，在K0+，后平行于蘭州至中川城際鐵路布線，在K2+，在K2+。K0+065大橋與K2+，總共35片梁，其中邊梁14片，中梁21片。，底板寬1米；，底板寬1米。箱梁跨中頂；，。%，保證支座水平。下部結構：橋臺采用柱式橋臺，基礎為30米的鉆孔灌注樁基礎。臺后設8米長搭板。 第三節(jié) 施工總體部署 一、施工組織目標 質量目標堅持遵循“ 《城市橋梁工程施工及驗收規(guī)范》CJJ 22008”的要求和由此編制的質量體系文件，確保本合同段分項工程一次交驗合格率100%；單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工項目優(yōu)良率 100%。確保本工程創(chuàng)省優(yōu)級質工程獎。 工期目標以合同總工期為基準，加大施工力度，加快施工進度，爭取提前完成本工程。我公司將堅持“優(yōu)質、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。安全目標：本工程安全目標為：嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設備事故、重大交通和火災事故；無一次性直接經濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在 0%，創(chuàng)建西安市安全文明工地。文明施工目標以《蘭州市建設工程現場文明施工管理辦法》及甲方有關安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“蘭州市文明施工樣板工地” 。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。 環(huán)保目標認真貫徹執(zhí)行國家、西安市環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標準，采用清潔工藝，堅持清潔生產，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲標準，控制施工噪聲、揚塵污染。保護保護城市綠地，維護城市交通正常秩序，創(chuàng)環(huán)保型綠色施工工地。 二、施工組織機構人員組織安排 組建“蘭州樹屏產業(yè)園經十六路工程項目經理部”。項目經理部由工程技術部、安全質量部、物資設備部、財務管理部、計劃合同部、綜合辦公室、工地試驗室等職能部門組成。根據工程量和各分項工程分布特點，項目經理部下設立專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊。擬為承包本標段設置的組織機構同時為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項目經理為組長、項目副經理為副組長，項目綜合管理部質量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領導小組，負責我部橋梁工程施工安全。 （1）小組成員如下： 組 長：焦忠有副組長：楊亮亮組 員：杜文山(2）小組的職責分工：組長：負責重大決策和全面指揮。副組長：協助組長工作，負責指揮，協調各有關人員的具體行動，實施決策。 小組成員：協助正、副組長工作，負責研究、制定安全章程，對施工人員進行安全技術交底，對日常施工進行質量、安全巡查。施工隊伍組成施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質量、進度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進行，在組織勞動力時，我公司將從勞務公司中抽出具有良好的質量和安全意識強、技術素質高、身體健康且具有類似工程豐富施工經驗的一線操作工人安排進場施工。施工人員進場前統一經過勞務技能及質量、安全技術等培訓，考 核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項目橋梁施工計劃組織一個橋梁施工隊伍進行作業(yè)。施工人員實行動態(tài)管理，根據施工現場需要進行必要的增減，充分滿足施工要求。施工隊伍施工管理人員橋隊人數5人45人主要機械設備表 序號設備名稱型號 規(guī)格數量臺/套備注1鼓風機5m179。/h22空壓機3m179。/min23發(fā)電機150KV14吊車50t25吊車25t16低壓水泵8BA1287挖機28真空壓漿劑UB3 179。29電焊機LHF400、AXP500610鋼筋彎曲機WJ1640mm111鋼筋切割機112砂輪切割機113裝載機114箱梁模板22m215橋臺模板116自卸車217張拉千斤頂218運梁車60t2第四節(jié) 施工準備 一、技術力量準備圖紙會審 熟悉圖紙主要是摸清建設規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術標準和質量要求、以及坐標和標高等，充分了解設計要求及對施工的要求、各專業(yè)之間有無矛盾等問題。原始資料的復核 工程開工前由專人負責勘察現場，對照圖紙清點統計管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時做好原始記錄。勞動力組織準備 開工前按施工組織設計中要求及時組織具有多年施工經驗的專業(yè)施工技術人員及專業(yè)施工隊伍進場。測量放線測量人員必須履行復核制度，同時做好原始記錄。管道導線點，臨時水準點等測量成果經監(jiān)理工程師和有關部門共同復驗確認無誤后，方可作為整個施工期間的測量依據。二、臨時工程 施工用電 通過對全橋施工作業(yè)面的分布、預制場地布置、施工工期以及沿線高壓線路網等情況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺150KV的柴油發(fā)電機，待500KV的變壓器安裝之后，采用網電供應。施工用水根據現場周邊環(huán)境綜合分析，現場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。預制場 主預制場布置在 XXX 以南、XXX 以西、XXX 以北的一塊的施工場地內。我部以租用形式進行預制梁場的施工。工程材料進場計劃 （1）材料運到現場方法本項目施工場地內設置材料堆放場，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據計劃分批運至材料堆放場存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通過混凝土運輸車運至各墩位泵送點。 （2）材料的采購對于自行采購的數量金額批量較大的物資，必須招標采購，采購時，所采購的物資滿足設計規(guī)范及施工各項技術細則的要求，并附有產品合格證明及檢驗材料； 實施采購過程中，嚴格按照項目《物資采購控制程序》的要求，堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經過評價的合格分供方名單中采購，采購中比質量、比價格、比運距、比服務，核算綜合成本。 （3）材料的檢驗、運輸 各種材料由供貨商運至指定地點后，項目部物資部門會同業(yè)主、監(jiān)理單位及供貨商對材料的規(guī)格、型號、數量、品種、檢測報告、合格證書、外觀質量等按供貨合同規(guī)定進行初步驗收，合格的材料由參加驗收的各方代表簽字，由項目部物資部門出具收貨單，暫時接收，不合格的拒收。 材料接收后，嚴格按照施工合同和標準規(guī)范規(guī)定，對暫時接收材料進行取樣檢驗，出具檢驗證書，分別送達參加驗收的其余三方。 按照《進貨檢驗和試驗程序》，由管庫員對入庫物資進行數量驗證、外觀質量及規(guī)格的檢驗、隨行文件（合格證、技術證件等）的驗證。嚴把驗收關，對不符合要求的材料 和設備堅決不接收。 （4）材料的現場管理 嚴把物資進貨質量關，杜絕質量事故。做到物資進場各種質量記錄齊全，保存完整，以實現其可追溯性。嚴格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現象。 混凝土 我部采用拌合站集中拌合，罐車運輸的方式進行現場的混凝土澆筑工作。保