水泥穩(wěn)定土基層底基層專項施工方案(已修改)
2025-05-22 12:29 本頁面
【正文】 高速公路水泥穩(wěn)定土基層（底基層）施工 用12～15噸的三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓，一般壓3～４遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施進行處理。對底基層還要進行彎沉測定，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達到標準，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。在土基上恢復(fù)中線,直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高程。在所定料場中取有代表性的土樣進行顆粒分析、液限及塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實等試驗，必要時進行有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量制成混合料試件，養(yǎng)生7天后進行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。：用平地機將土均勻地攤鋪在預(yù)定寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤料過程中，將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。
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