水利水電砼箱涵工程施工設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-22 12:21 本頁面
【正文】 京滬高鐵滁州站南區(qū)全椒縣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園道路工程——緯七路、同樂路箱涵專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：滁州市市政工程有限公司二0一一年十二月十八日箱 涵 施 工 方 案一、 工程概況我單位所承建的京滬高鐵滁州站南區(qū)全椒縣現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園道路工程——緯七路，本次設(shè)計(jì)共有涵洞6道，其中鋼筋混凝土箱涵4道，在與同樂路交叉處有一溝渠，在K5+530處設(shè)增設(shè)圓管涵1道，本次施工中先施工三座：樁號為K3+、K4+、K5+?？鐝綖閱慰讓?m，高4m。施工以“保證質(zhì)量，確保安全，創(chuàng)優(yōu)良工程”為宗旨，本著“盡早開工、盡早完工、以利后序”的原則組織施工，由各綜合工程隊(duì)按管段劃分分別負(fù)責(zé)施工。二、總體要求： 質(zhì)量：本工程力爭達(dá)到優(yōu)良工程,最大限度地?fù)屪スばВ?工期：在保證質(zhì)量的前提下，緯七路全線計(jì)劃分二個(gè)工作段施工，（由于時(shí)間緊迫,計(jì)劃箱涵整體完成后再進(jìn)行箱涵兩側(cè)回填），計(jì)劃總工期用82天完成，K3+；K4+。K5+，計(jì)劃分二道工序，二個(gè)班組同步施工； 安全：本工程要認(rèn)真做好各項(xiàng)安全檢查和安全準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求執(zhí)行各項(xiàng)操作，確保本工程無一人員傷亡事故及機(jī)械事故。 三、工藝流程場地清理測量放線基坑開挖地基承載力是否滿足要求基坑排水 30cm厚1：2碎石墊層 否 是砼墊層鋼筋加工、運(yùn)輸布筋箱體施工順序：檢查、驗(yàn)收底板立模墻體砌筑檢查、驗(yàn)收澆筑砼頂板砼養(yǎng)護(hù)拆?；靥钔练? 四、主要施工方法(一)、 基坑開挖及基底處理基坑放樣箱涵施工前，首先應(yīng)準(zhǔn)確定出涵洞中心及縱橫軸線?；舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1:。如基坑較深，深度超過4米時(shí)，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)放坡的同時(shí)，還應(yīng)開挖二級工作平臺。（詳見下圖） 二級平臺 基坑基坑寬度：，兩側(cè)均設(shè)排水溝。如遇地質(zhì)不良，涵基底需換填土壤時(shí)，放邊樁應(yīng)考慮換填厚度，一次放夠尺寸?；娱_挖采用人工配合機(jī)械開挖的辦法，對開挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖；對開挖深度較深，有水的地方，應(yīng)以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況適當(dāng)放坡，必要時(shí)設(shè)二級平臺；基坑遇巖石地段可用放小炮的方法進(jìn)行開挖。，以免引起坑壁坍塌傷人，同時(shí)應(yīng)注意材料的進(jìn)出口道路，避免被棄土堵塞。基坑上游可能被雨水沖刷處不宜堆棄土。本標(biāo)段首先開挖K3+，逐
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