施工方案(混凝土)(已修改)
2025-05-22 08:35 本頁面
【正文】 白鶴灘水電站上下游臨時交通橋工程混凝土澆筑施工方案一、概述白鶴灘水電站位于云南省巧家縣與四川省寧南縣之間的金沙江峽谷中。為滿足白鶴灘水電站導流洞專項勘探試驗配套工程實施需要，需在壩址上下游修建臨時交通橋溝通左右岸交通，其中，分別連接左岸3公路和右岸4公路；，分別連接左岸506公路和右岸604公路。白鶴灘水電站上游三灘臨時交通橋，橋頭高程680m，橋梁長約267m，主要連接左岸3公路和右岸4公路，包括1組2座并行索道橋的施工。上游橋工程右岸混凝土包括地錨共2座，兩地錨中心軸線相距22m，單座地錨結構為C30鋼筋混凝土，基礎尺寸為220m，混凝土厚度為60cm，；橋臺2座，兩橋臺中心軸線相距22m，結構為C20片石砼。上游橋工程左岸混凝土包括地錨共2座，兩地錨中心軸線相距22m，單座地錨結構為C30鋼筋混凝土，基礎尺寸為219m，混凝土厚度為60cm，；橋臺2座，兩橋臺中心軸線相距22m，結構為C20片石砼。白鶴灘水電站下游臨時交通橋，橋頭高程636m，橋梁長約170m，主要連接左岸506公路和右岸604公路，包括1組2座臨并行索道橋的設計、施工。下游橋工程右岸混凝土包括地錨共2座，兩地錨中心軸線相距22m，單座地錨結構為C30鋼筋混凝土，基礎尺寸為218m，混凝土厚度為60cm，；橋臺2座，兩橋臺中心軸線相距22m，結構為C20片石砼。上游橋工程左岸混凝土包括地錨共2座，兩地錨中心軸線相距22m，單座地錨結構為C30鋼筋混凝土，基礎尺寸為218m，混凝土厚度為60cm，；橋臺2座，兩橋臺中心軸線相距22m，結構為C20片石砼。二、混凝土澆筑前的控制基坑清理橋臺、地錨基坑開挖至設計高程，通過橋涵基坑的檢查驗收后，清理基坑基底，要保證基底無殘渣、浮土。地錨基坑可采用砂漿進行找平到設計高程。安裝錨桿根據(jù)施工圖要求和現(xiàn)場實際情況，橋臺和地錨底部增設13排錨桿，錨桿直徑為25mm，間距2m，交錯布置。在混凝土澆筑前應該按設計要求布置錨桿。鋼筋制安（1）鋼筋制作① 鋼筋加工工藝流程材質復檢及焊接試驗→配料→調直→除銹→斷料→對焊→彎曲成型→成品堆放② 鋼筋配料前由放樣員放樣，配料管理員認真閱讀圖紙、標準圖集、圖紙會審、設計變更、施工方案、規(guī)范等后對放樣圖，認定放樣圖鋼筋尺寸無誤后下達配料令，由配料員在現(xiàn)場鋼筋加工場地完成配料；鋼筋加工后的形狀、尺寸、規(guī)格、反搭接、錨固等均要符合設計及規(guī)范要求，鋼筋表面潔凈無損、無油漬和鐵銹等。③ 鋼筋調直，可用機械或人工調直。調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5%。④ 鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配。先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。鋼筋斷料采用鋼筋切割機，斷料前檢查鋼筋配料無誤后進行斷料，斷料時按鋼筋下料長度切斷。⑤ 鋼筋彎鉤或彎曲：a：鋼筋彎鉤。形式有三種，分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。鋼筋彎曲后，彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線長度不變，彎曲處形成圓弧，彎起后尺寸不大于下料尺寸，應考慮彎曲調整值。，平直部分為3d。鋼筋彎鉤增加長度的理論計算值：。b：彎起鋼筋。中間部位彎折處的彎曲直徑D，不小于鋼筋直徑的5倍。c：箍筋。箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。箍筋調整，即為彎鉤增加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據(jù)箍筋量外包尺寸或內包尺
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