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往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無油潤滑改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(已修改)

2025-05-22 05:08 本頁面
 

【正文】 往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無油潤滑改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無油潤滑改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告一、項(xiàng)目的必要性一、項(xiàng)目所處技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)政策:空氣壓縮機(jī)是各類工礦企業(yè)廣泛應(yīng)用的壓縮空氣源。有油潤滑往復(fù)式空壓機(jī)潤滑油消耗量大,白白的讓費(fèi)了能源,而且使用過的潤滑油從排污口或空氣中排出,嚴(yán)重污染周邊環(huán)境和空氣。這一嚴(yán)峻的事實(shí),已經(jīng)引起了環(huán)境保護(hù)部門的嚴(yán)重關(guān)注,消除因此造成的污染,已成為當(dāng)務(wù)之急。利用中國專利ZL002253801《往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的填料組件》開發(fā)出的《往復(fù)式空氣壓縮機(jī)W系列微油潤滑組件》能有效降低往復(fù)式空氣壓縮機(jī)潤滑油95%以上的消耗。從而有效達(dá)到清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)的目的。本項(xiàng)技術(shù)于2001年9月榮獲中國發(fā)明銀獎(jiǎng),2003年2月已被國家環(huán)境保護(hù)局確認(rèn)為中國重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)A類項(xiàng)目。本項(xiàng)目技術(shù)產(chǎn)品是高效節(jié)能、環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目,也符合國家產(chǎn)業(yè)化政策。二、項(xiàng)目所處領(lǐng)或技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀:國內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)主要有二個(gè)方面:由于往復(fù)式空壓機(jī)具有功效好,使用壽命長(zhǎng),用途十分廣泛等優(yōu)點(diǎn),目前國內(nèi)外,大多數(shù)都還是使用往復(fù)式空氣壓縮機(jī),且主要是有油潤滑往復(fù)式空壓機(jī)。根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)局確認(rèn)在我國范圍內(nèi),大約有近20萬臺(tái)有油潤油往復(fù)式空壓機(jī)在正常的使用之中,從網(wǎng)上了解到我國幾大生產(chǎn)空壓機(jī)的廠家生產(chǎn)的有油空壓機(jī)出口國外的數(shù)量也十分可觀。由于有油空壓機(jī)還存在有嚴(yán)重的弊病,所以人們一直在尋找改進(jìn)或替代它的途徑。目前空壓機(jī)有兩大發(fā)展趨勢(shì):a、無油潤滑往復(fù)式空氣壓縮機(jī),俗稱無油空壓機(jī)。這種空壓機(jī)的填料組件十分復(fù)雜,普遍采用在原有油潤滑空壓機(jī)的中間加構(gòu)件和加長(zhǎng)氣缸體,將活塞體分為三體,活塞桿增長(zhǎng)的辦法(參見附圖1)。但這種方法致使機(jī)組的立缸增高,臥缸增長(zhǎng)。造成機(jī)組易產(chǎn)生震動(dòng),穩(wěn)定性下降;由于活塞體分為三體,不但活塞體增長(zhǎng)了,而且增加了活塞體的重量;活塞桿的增長(zhǎng)致使力臂增長(zhǎng);這種無油空壓機(jī)必須導(dǎo)向、支撐機(jī)構(gòu)安裝在活塞體上,因而增加了氣缸體的磨損,減少了氣缸體的使用壽命;尤其二級(jí)缸體,一般是臥缸,所以二級(jí)缸體普遍十分容易產(chǎn)生橢圓,通常使用壽命三年左右;活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)磨損十分厲害,三個(gè)月左右就需更換一次;維修工作量比較大,運(yùn)行成本比較高。這種無油潤滑空壓機(jī)的填料組件和活塞組件,用于現(xiàn)有有油潤滑空壓機(jī)的安裝也十分復(fù)雜,必需改動(dòng)部分基礎(chǔ);更新配作廠房?jī)?nèi)的管道;有的還必需移動(dòng)機(jī)身;此外,還必需更換氣缸體;在氣缸體和機(jī)身(曲軸箱)之間加一構(gòu)件用于斷油—擋油;這樣一臺(tái)機(jī)組只剩下一個(gè)機(jī)身(曲軸箱)和電機(jī)及基它一些附件。這種無油潤滑組件不但功能單一,安裝不便,而且費(fèi)用十分高,用戶一般難於接受。本項(xiàng)目技術(shù)生產(chǎn)無油機(jī),可有效降低其生產(chǎn)成本萬元以上。b、螺桿空氣壓縮機(jī)(參見附圖4)。這是目前世界上正在發(fā)展的一種空氣壓縮機(jī),它能克服往復(fù)式空氣壓縮機(jī)的許多缺點(diǎn),但壓縮空氣中同樣還會(huì)帶油;同時(shí)螺桿空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣條件十分高,必需使用精細(xì)空氣過濾器,它是一必備的主要易損件,使用壽命低,一般二個(gè)星期必須清洗更換,反復(fù)使用二次即報(bào)廢;加上其它的易損件,這種空壓機(jī)運(yùn)行成本很高。特別是在冶金和礦山中,由于空氣中粉塵含量大,對(duì)螺桿空壓機(jī)使用壽命更有明顯的影響;而且這種空壓機(jī)的螺桿和氣缸體的使用壽命不長(zhǎng),一旦損壞,氣缸體和螺桿必須同時(shí)更換,這就等于這臺(tái)螺桿空壓機(jī)報(bào)廢。根據(jù)正在使用螺桿空壓機(jī)的一些企業(yè)普遍反映,螺桿空壓機(jī)比往復(fù)式空壓機(jī)嬌氣,運(yùn)行成本比往復(fù)式空壓機(jī)高二倍以上。所以螺桿空壓機(jī)雖然在一定程度上減少了潤滑油的消耗,但是它對(duì)企業(yè)節(jié)能降耗和環(huán)境保護(hù)還是不利的。經(jīng)與南昌航空工業(yè)學(xué)院專家論證,本項(xiàng)目技術(shù)完全可嫁接在單螺桿機(jī)使用,公司正在進(jìn)行研制之中。本項(xiàng)目產(chǎn)品改裝有油空壓機(jī)為無油機(jī)與國內(nèi)外同類產(chǎn)品的現(xiàn)行指標(biāo)的對(duì)比(詳見表3):表上數(shù)據(jù)說明本項(xiàng)目技術(shù)的先進(jìn)性。三、項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)行,對(duì)相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)作用:本項(xiàng)目產(chǎn)品除目前在國外無資料可查外,國內(nèi)還沒有生產(chǎn)廠家有此同類產(chǎn)品。正如2006年5月10日上海科技情報(bào)所的科技查新所出具的最新查新報(bào)告:該項(xiàng)目委托單位江西置業(yè)泵表有限公司研制的空氣壓縮機(jī)W系列微油潤滑組件達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前國內(nèi)外生產(chǎn)廠家正在生產(chǎn)的無油空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)如(表3)中例舉的情況和目前發(fā)展的趨勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。但絲毫也不會(huì)影響本項(xiàng)目技術(shù)的發(fā)展。而且我公司也已經(jīng)在著手于一種新型空壓機(jī)的研究工作,并得到南昌航空工業(yè)學(xué)院專家支持幫助,從理論證實(shí)是行的,在作進(jìn)一步理論論證后,我公司即著手申報(bào)中國專利。如前所述空氣壓縮機(jī)是各類工礦企業(yè)廣泛使用的壓縮空氣源,國家環(huán)境保護(hù)局頒發(fā)給我公司的環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)實(shí)用技術(shù)A類項(xiàng)目證書上就已標(biāo)明排氣壓力5Mpa以下的往復(fù)式空氣壓縮面。目前共有10m3以上的有油潤滑往復(fù)式空氣壓縮機(jī)20萬臺(tái)左右,本項(xiàng)目產(chǎn)品主要用在50Mpa以下10m3以上的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)上安裝使用,在有油潤空壓機(jī)上安裝可將其改裝成無油潤滑空壓機(jī),從源頭上截止?jié)櫥蛯?duì)周邊環(huán)境的污染,有效做到清潔生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù),節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)的作用。由于新無油潤滑空壓機(jī)制造。可從源頭結(jié)束往復(fù)式空壓機(jī)有油潤滑的歷史,有效降低生產(chǎn)制造或本萬元以上??諝鈮嚎s機(jī)是各類工礦企業(yè)廣泛使用的壓縮空氣源,全國共分布有20萬臺(tái)有油潤滑空氣壓縮機(jī),廣闊的市場(chǎng),前景是不可估量的。項(xiàng)目資金的支持將加速結(jié)束往復(fù)式空氣壓縮機(jī)有油潤滑歷史。解決長(zhǎng)期以來往復(fù)式空壓機(jī)潤滑油排出而污染周邊環(huán)境的環(huán)境保護(hù)問題。綜上所述本項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)前景和將起到的歷史性結(jié)束往復(fù)式空壓機(jī)有油潤滑歷史的意義,關(guān)鍵在清潔生產(chǎn),環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、安全生產(chǎn),在項(xiàng)目資金的支持和指導(dǎo)下將是一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。四、項(xiàng)目目前進(jìn)展情況:本產(chǎn)品已在二十余家國有大中型企業(yè)安裝試用,最長(zhǎng)時(shí)間的是2000年內(nèi)安裝的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六年之久,到目前為止安裝了本項(xiàng)目產(chǎn)品的空壓機(jī)還沒發(fā)現(xiàn)任何問題,易損的零件都能達(dá)到其使用壽命而且十分可靠,它不但安全性穩(wěn)定,而且還提高了安裝本項(xiàng)目產(chǎn)品后的空壓機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)系數(shù)50%以上,再也不用擔(dān)心因注油器不注油而產(chǎn)生的燒缸拉缸現(xiàn)象,因?yàn)閷?shí)現(xiàn)了氣缸體內(nèi)無油潤滑,氣閥不會(huì)因油而結(jié)碳,因此不會(huì)出現(xiàn)以前因結(jié)碳產(chǎn)生內(nèi)燃和爆炸的惡性事故的發(fā)生。同時(shí)也證明了本產(chǎn)品在實(shí)際使用條件下具有可靠性和安全性。目前項(xiàng)目推廣情況1. 大中型國有企業(yè)萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司、南昌鋼鐵有限責(zé)任公司,江鈴汽車股份公司、江西造紙集團(tuán)公司,湖南湘鋼集團(tuán)、湖南衡陽鋼管(集團(tuán))有限公司、湖南錫礦山閃星銻業(yè)有限責(zé)任公司、冷水江鋼鐵總廠、萍鄉(xiāng)礦務(wù)局的白源煤礦. 安源煤礦,桑海制藥廠、南昌電化廠,萍鄉(xiāng)安源實(shí)業(yè)股份有限公司浮法玻璃廠,湖南湘鋁有限責(zé)任公司,湖南鐵合金有限責(zé)任公司,湖南水口山礦務(wù)局第四冶煉廠,江西江洲造船廠,東風(fēng)藥業(yè)股份有限公司,江西鈴?fù)详戯L(fēng)汽車制造有限公司等二十幾家大中型國有企業(yè)安裝改造了100余臺(tái)空氣壓縮機(jī)組。2. 民營企業(yè)還在以下幾家民營企業(yè)安裝改造了近10臺(tái)空氣壓縮機(jī)組:萍鄉(xiāng)青山活性碳廠,萍鄉(xiāng)老關(guān)活性碳廠,萍鄉(xiāng)石埠輕質(zhì)碳酸丐廠,湖南五江保溫瓶廠,江西宏美達(dá)塑業(yè)包裝有限公司等。(二)用戶意見(詳見附件報(bào)告書和用戶單位的領(lǐng)導(dǎo)的專項(xiàng)論文)湖南衡陽鋼管(集團(tuán))有限公司報(bào)告書萍鄉(xiāng)鋼鐵有限責(zé)任公司報(bào)告書 ,在國家級(jí)或省級(jí)刊物上發(fā)表了使用本項(xiàng)目技術(shù)產(chǎn)品的專項(xiàng)論文如下:1. 我公司于2000年10月為江西紙業(yè)集團(tuán)公司改造2臺(tái)4L20/8型空壓機(jī)后,于2001年該公司設(shè)備處集體在中國造紙工業(yè)年度論文上發(fā)表題為《往復(fù)式有油潤滑空氣壓縮機(jī)改無油潤滑》的論文。2. 本公司總經(jīng)理盧高于2003年在《
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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