【正文】 .. . . ..農業(yè)綜合開發(fā)土地治理項目機耕路土路部分建設工程施工組織設計二0一0年八月目 錄一、工程概況 1二、編制依據(jù) 2三、管理目標 2四、施工準備 4五、施工方案 5六、施工組織機構及人員計劃 11七、主要施工機械計劃（見附表） 13八、勞動力計劃（見附表） 13九、確保工程質量的技術組織措施 13十、確保工程安全的技術組織措施 18十一、確保文明施工的組織措施 20十二、確保工期的技術組織措施 24十三、施工進度計劃（見附表） 26十四、施工總平面圖（見附圖） 26十五、降低成本、縮短工期、提高質量的合理建議 26一、工程概況 本工程為農業(yè)綜合開發(fā)土地治理項目機耕路土路部分建設工程。位于，建設規(guī)模為22公里，工期20日歷天。道路 路面寬度5米、6米和7米； 路肩橫坡：1％； 路基壓實：縱橫向地面坡度陡于1:5時，應開挖臺階，路基邊緣不易壓實的地段，路基形成后再刷坡成型。 壓實標準：采用重型擊實標準。 合格工程。（1）現(xiàn)場施工條件已具備。（2）現(xiàn)場已完成三通一平。二、編制依據(jù)。 農業(yè)綜合開發(fā)土地治理項目機耕路土路部分建設工程施工圖。（CJJ390）（參照GB5026897）（JTJ0342000）（JTJ03294） （CJJ190）—9施工驗收標準及規(guī)范。三、管理目標指導思想以質量為中心，按照GB/T19000：2000—IS09000：2000《質量管理和質量保證》系列標準，建立工程質量保證體系，選配高素質的項目經理、總工程師及工程技術人員、管理人員，按照國際慣例實施項目管理，積極推廣新技術、新工藝、新設備、新材料，精心組織、科學管理，優(yōu)質高速地完成本工程的合同施工任務，創(chuàng)出精品工程。實施目標發(fā)揮我公司集團優(yōu)勢，科學地組織，精心施工，嚴格履行合同，確保實現(xiàn)如下目標： 嚴格每道工序管理，分部工程合格率100%，確保單位工程質量達到合格工程。在保證質量的前提下，確保20天（日歷天）的施工工期，嚴格按照合同工期組織施工。 采取有效措施，杜絕死亡事故及等工傷事故的發(fā)生，輕傷頻率控制在2‰以下.確保文明施工,達到市級文明工地。 采取積極有效的措施,減少施工噪音和環(huán)境污染,確保施工期間不擾民,不影響城市道路及環(huán)境衛(wèi)生。信守合同,認真協(xié)調各有關方面的關系、接受業(yè)主、監(jiān)理和質監(jiān)部門對工程質量 、工程進度、計劃協(xié)調、現(xiàn)場管理的監(jiān)督。四、施工準備，由項目經理向項目部成員簽定聘書，下達項目職責分工，項目部成員與項目經理簽定有關協(xié)議，公司工會、紀委公證。，組織有關人員進場和后方進行物資準備。、勞動力需求計劃，組織落實施工所用勞動力，辦理相關手續(xù)，開工前5天內辦成。、設計圖紙和招標答疑，組織有關技術人員熟悉工程特點及技術要求。，熟悉工程范圍內的現(xiàn)狀和分布，做好現(xiàn)場記錄和標識。，參照有關施工技術安全規(guī)程，兼顧文明施工和環(huán)保要求，合理布置臨時設施，完善現(xiàn)場總體布置平面圖。，參與甲方有關部門組織的技術交底，測量復核和技術數(shù)據(jù)，進行實地放線。臨時設施如辦公室、堆料場、設備庫、工具房、生活區(qū)設在紅外線空地上。，按先后順序落實材料供應商，并簽訂合同。，請監(jiān)理工程師認可后簽訂合同，提前進行有關配合比等試驗。，并作好進場后的調試工作。、檢測、試驗儀器設備進行檢驗、并通過監(jiān)理工程師認可。五、施工方案根據(jù)本工程的施工內容和工程特點，施工順序擬采用自下而上，由低到高，由地下到地上的施工程序完成各施工分項。在施工中要結合實際情況進行必要的穿插和配合。工程劃分3個作業(yè)段，同時進行，同時作業(yè)?？傮w施工流程：建立臨時設施和進場機械設備、確定道路中線→清除與掘除路基雜物→復核線位→路面碾壓鋪筑測量定位工作應先制定出一套完整的方案，固定人員專業(yè)從事。以確保工程的順利實施。測量控制：針對本工程的特點現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)體系，以便在整個施工期間，針對所有工程項目的施工進行測量控制。（1）、平面控制系統(tǒng)擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采用DJ2激光經緯儀及50米鋼尺。對設計院提供的中線樁進行控制，設置直線控制樁，控制樁位置應在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保存及使用方便。直線控制樁最好設在橫斷面上快車道邊及紅線處。（2）、高程控制系統(tǒng)測量儀器采用DS3型水準儀，根據(jù)設計院提供的水準點，將標高引至各臨時水準點上，臨時水準點必須堅固穩(wěn)定，距離不得大于200米且前后通視，臨時水準點與設計水準點應復測閉合，允許閉合差為177。12mm（L為水準線長度公里數(shù)）。施工過程中應對各主干道的控制網加以保護，測量復核應會同建設單位、監(jiān)理單位人員一起進行，并將復核結果認真作好記錄，以備核查。放線控制（1）本標段的放線控制主要包括以下幾個方面：1）、道路中心線的平面控制及高程控制2）、道路鋪筑平面控制及高程控制（2）本標段的放線具體操作如下：根據(jù)中心線控制樁恢復中線樁，然后以中線樁為原點，按設計圖放出各分項工程的平面控制點，以臨時水準點控制施工中的高程。路基基底處理填方路應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑填平夯實，填土范圍內原地面表層的根植土、草皮等應清除，清除深度一般不小于40CM。路堤基底清理后應予以壓實，深耕地段，必要時應先將土翻松、打碎、再整平、壓實，確?；子凶銐虻姆€(wěn)定性。路堤填筑方式 路堤宜采用平分層填筑，即按照橫斷面全寬公成水平層次，逐層向上填筑，如原地面不平，應從最低處分層填起，每填一層壓實符合規(guī)定