【正文】 新建敦化至白河鐵路工程DBSG1標(biāo)段五道白河特大橋30墩鋼板樁圍堰安全專項(xiàng)施工方案中鐵七局集團(tuán)有限公司新建敦化至白河客運(yùn)專線DBSG1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部51 / 56目 錄1 工程概況 4 4 4 52 編制依據(jù)及原則 5 5 63 施工計(jì)劃 6 6 7 7 7 QUY80性能參數(shù)表（見附件1） 84 施工工藝技術(shù) 8 8 8 9 9 10 14 16 16 17 175 施工安全保證措施 18 18 18 19 20 20 20 21 日常檢查制度 22 用電安全措施 2鋼護(hù)筒安、拆安全措施 24 26 27 28 28 環(huán)境保護(hù)措施 32 35 35，做好技術(shù)交底工作 3檢測(cè)及監(jiān)控工作 3資料管理 37 冬季施工措施 38 施工材料準(zhǔn)備 38 混凝土施工工藝 38 質(zhì)量保證措施 40 41 41 42 43 43 43 水上作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案 44 森林防火應(yīng)急預(yù)案 456 勞動(dòng)力計(jì)劃 46 46 勞動(dòng)力配置計(jì)劃 487 計(jì)算書及相關(guān)圖紙 48（附件1） 48（附件2） 48墩鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)圖（附件3） 48墩鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)計(jì)算書（附件4） 48五道白河特大橋30墩鋼板樁圍堰安全專項(xiàng)施工方案1工程概況新建敦化至白河鐵路工程DK19+墩為該橋25～31號(hào)3聯(lián)80m+80mT構(gòu)主墩，位于五道白河靠近北岸山體的主河槽中。下游2公里處為兩江水電站，上游3公里處為正在修建的延蒲高速公路特大橋。，歷史最高水位標(biāo)高545m，施工水位標(biāo)高537m；。，承臺(tái)施工期間采用鋼板樁圍堰作為圍水結(jié)構(gòu)和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，以提供作業(yè)條件并確保基坑穩(wěn)定。由于承臺(tái)基坑深度超過(guò)5m，為超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的工程。正式施工之前，已與河道部門辦理相關(guān)手續(xù)，裸露該處河床進(jìn)行探挖工作，探挖結(jié)果表明該墩基坑處地質(zhì)條件基本符合設(shè)計(jì)單位地勘資料描述。五道白河為二道白河一級(jí)支流，%，流域面積2596km2。施工橋位處暴雨多發(fā)生在79月份，大暴雨一般由北上臺(tái)風(fēng)形成，近60年來(lái)的大暴雨有5次，均發(fā)生在8月。施工水位：2017年10月～2017年11月鋼板樁安裝期間水位+，2018年6月份～7月份承臺(tái)施工期間水位+。橋址區(qū)范圍內(nèi)上覆底層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）、中砂灰褐色、稍密、含少量泥土，～，粗圓礫土灰褐色、中密、飽和、成分主要為砂巖，～，：下浮侏羅系上財(cái)組（J3C）砂巖灰褐色、～。2編制依據(jù)及原則（1） 五道白河特大橋工程圖紙及地勘資料；（2）《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR96032015）；（3）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103032009）；（4）《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB107522010）；（5）《新建敦化至白河鐵路工程五道白河特大橋30墩鋼板樁設(shè)計(jì)圖》；（6）《新建敦化至白河鐵路工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》；（7）五道白河特大橋現(xiàn)場(chǎng)調(diào)場(chǎng)、勘察情況；（8）《沈陽(yáng)鐵路局危險(xiǎn)性較大工程安全管理辦法》（沈鐵建發(fā)【2010】221號(hào)）（9）國(guó)家、行業(yè)其它現(xiàn)行有關(guān)文件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求（1）本方案遵循相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙文件等，并嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。（2）加強(qiáng)生產(chǎn)管理和施工組織，提高機(jī)械施工水平和作業(yè)人員生產(chǎn)率。（3）合理安排和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，利用統(tǒng)籌方法組織平行流水和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進(jìn)度。（4）因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少物資運(yùn)輸量并節(jié)約能源。3施工計(jì)劃基坑開挖:2017年10月01日2017年10月11日；澆筑槽口混凝土:2017年10月12日支撐架搭設(shè):2017年10月13日2017年10月18日；鋼板樁吊裝:2017年10月19日2017年10月25日；埋設(shè)鋼護(hù)筒：2017年10月26日2017年10月30日；封底混凝土施工:2017年11月01日；圍檁施工：2018年06月25日2018年6月30日。承臺(tái)及墩柱（水面以下）：2018年07月1日2018年8月19日。鋼板樁拆除：2018年8月20日2018年8月30日主要材料配置計(jì)劃編號(hào)名稱規(guī)格材質(zhì)單位重量1鋼板樁SPSKIV型Q335t2鋼管φ60010mmQ235Bt3鋼管φ4268mmQ235Bt4HN型鋼70030013mmQ235Bt5工字鋼I45Q235Bt6角鋼10010010mmQ235Bt7鋼管φ3258mmQ235Bm1548鋼板500*500*10mmQ235B塊22機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)工程機(jī)械名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)1履帶吊2臺(tái)QUY802振動(dòng)錘2臺(tái)120T3挖掘機(jī)4臺(tái)3204發(fā)電機(jī)組1套250KW5電焊機(jī)10臺(tái)BX1500F26混凝土振動(dòng)棒2臺(tái)50 QUY80性能參數(shù)表（見附件1）4施工工藝技術(shù)根據(jù)已經(jīng)探挖情況和地勘資料，五道白河特大橋30墩承臺(tái)底部位于單軸抗壓強(qiáng)度40Mpa以上的強(qiáng)風(fēng)化砂巖地層中，鋼板樁無(wú)法直接插打就位。為此，我單位再次與河道管理單位協(xié)商，短時(shí)間內(nèi)將水位降至532m以下，采取先將基坑放坡明挖至封底混凝土底面，然后在基坑底部搭設(shè)臨時(shí)支撐架，將鋼板樁逐跟安裝固定在支撐架上，形成圍堰，然后澆筑封底混凝土，使底部鋼板樁固結(jié)于封底混凝土中。在澆筑封底混凝土前，埋設(shè)鉆孔樁護(hù)筒。鋼板樁、護(hù)筒形成鉆孔作業(yè)平臺(tái)支撐體系。上述工作必須在下游電站規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，否則此方案將無(wú)法實(shí)施。1）結(jié)合設(shè)計(jì)單位提供的30墩地質(zhì)資料，計(jì)算開挖線并撒上白灰線，挖掘機(jī)在開挖過(guò)程中遵循放坡、分層、對(duì)稱開挖至底標(biāo)高，后澆筑槽口混凝土，并預(yù)埋鋼板。2）采用80T履帶吊吊裝鋼管與預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接，鋼管底口采用加勁鋼筋進(jìn)行焊接，后安裝I25的工字鋼與鋼管、預(yù)埋鋼板連接成環(huán)。3）鋼板樁采用SPSKIV型，樁長(zhǎng)15m，圍檁采用2I45b工字鋼，內(nèi)支撐采用Ф426*8mm鋼管加固；，圍檁采用2HN700*300*13*24型鋼，內(nèi)支撐采用600*10mm鋼管加固。詳見《五道白河特大橋30墩鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)圖》根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)資料，與下游兩江電站達(dá)成一致，在9月10日至11月15日期間兩江電站停止蓄水。此時(shí)該處河床裸露在外，有利于30墩承臺(tái)開挖?，F(xiàn)場(chǎng)放樣30墩基坑尺寸，測(cè)量原地面高程，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的30墩地質(zhì)資料并結(jié)合《客運(yùn)專線橋涵施工技術(shù)指南》，砂土類頂緣有靜載按照1：，碎石類、礫石類頂緣有靜載按照1：1放坡開挖，極軟巖、軟巖頂緣有靜載按照1：，計(jì)算出開挖線的位置，并用白灰線標(biāo)記（開挖示意圖見附件四）。承臺(tái)開挖前，按照設(shè)計(jì)坡比采用挖掘機(jī)配合破碎錘遵循放坡、分層（每2米）、對(duì)稱開挖基坑，基底四周掏槽設(shè)排水溝，并在最低水位處設(shè)集水井，抽排基坑內(nèi)積水。承臺(tái)開挖至封底混凝土底部位置。在承臺(tái)施工作業(yè)面外側(cè)沿承臺(tái)四周，、（），用于錨固鋼板樁支撐架。清理槽口中砂巖碎塊、砂土，并用高壓水槍將基底洗干凈，提前安放預(yù)埋鋼板（尺寸500*500*10mm），外側(cè)預(yù)埋12塊、內(nèi)側(cè)預(yù)埋14塊，檢查預(yù)埋鋼板的數(shù)量、位置、平整度滿足要求后澆筑C30混凝土。 安裝鋼管樁用80T履帶吊吊裝Ф325*8mm鋼管（長(zhǎng)度8m）在預(yù)埋鋼板上焊接，焊縫采用角焊縫，焊縫高度不小于8mm。根據(jù)80T履帶吊吊裝作業(yè)參數(shù)，吊裝半徑為30米時(shí)，能夠吊起4噸，單根鋼管重量為438Kg，滿足施工要求。吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：本工程用于起吊鋼絲繩規(guī)格為：619，繩芯1，鋼絲繩直徑為30mm，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1570N/mm2。鋼絲繩破斷拉力按下式計(jì)算： 鋼絲繩的破斷拉力F計(jì)算如下：F=D2KR/1000（ 重要用途鋼絲繩 GB8918 2006）式中：F為鋼絲繩的破斷拉力KN。D為鋼絲繩直徑mm。R為鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度MPa；K為鋼絲