萬科河運校項目一期基礎(chǔ)施工方案(已修改)
2025-05-21 22:45 本頁面
【正文】 目 錄 一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、工程重點及難點分析3四、施工部署3五、施工工藝流程5六、施工準(zhǔn)備6七、施工方案的選擇7八、主要施工方法10九、質(zhì)量保證措施24十、安全保證措施26十一、進(jìn)度保證措施28十二、工程質(zhì)量檢驗與驗收28十三、基礎(chǔ)工程檢驗批劃分及試驗檢驗29十四、成品保護(hù)措施30一、編制依據(jù)（一）、萬科河運校項目一期基礎(chǔ)施工圖。（二）、勘察院提供的《萬科河運校項目一期地質(zhì)詳勘報告》為依據(jù)。（三）、萬科河運校項目一期規(guī)劃局提供的測量放線成果圖。（四）、國家現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及施工驗收規(guī)范。二、工程概況（一）地質(zhì)概況擬建場地平面上呈近似正方形，屬剝蝕殘丘斜坡地貌，原屬重慶交通大學(xué)（大坪校區(qū)），場地現(xiàn)狀東北部及中部水塘處地勢低，～；場地西南部及東南部地勢較低，；場地北部及西部地勢高，～；。（二）場地概況場地平基完成后形成兩個臺階：北側(cè)為1層，平基完成后大部分基巖裸露。南側(cè)為2層，平基完成后大部分仍為土層覆蓋，最大土層深度約8m。北、西、南三邊形成46m邊坡，且絕大部分為土質(zhì)邊坡。場地北側(cè)為規(guī)劃生活區(qū)、辦公區(qū)用地，西側(cè)為二期土石方平基施工場地。交通組織：南側(cè)大石路有一入口。北側(cè)及東北角新開兩個入口。基本滿足交通需求。 （三）基礎(chǔ)形式 根據(jù)萬科河運校項目一期總平面布置圖及地質(zhì)詳勘報告，本項目分為三種基礎(chǔ)形式：人工挖孔樁基礎(chǔ)，一柱一樁，設(shè)地基梁。獨立柱基基礎(chǔ)，一柱一坑。挖孔樁基礎(chǔ)中擋土墻采用地梁作基礎(chǔ)。 基礎(chǔ)混凝土：墊層C15，護(hù)壁C25,樁、獨立基礎(chǔ)、地梁C30,DTLX C40?；A(chǔ)土石方量約8000m3，混凝土量約7500m3三、工程重點及難點分析1）、本工程占地面積大（約3萬平米），基礎(chǔ)數(shù)量多（800多個），施工時間短（要求在60天內(nèi)完成基礎(chǔ)工程），施工組織管理及勞動力組織難度較大。2）、群體工程施工，各棟樓的軸線、標(biāo)高控制是本工程管理的重點。3）、平基后周邊存在46m高的土質(zhì)邊坡，對該邊坡的防護(hù)處理及安全監(jiān)控是本工程安全管理重點。四、施工部署(一) 目標(biāo)部署工期目標(biāo)：滿足業(yè)主各項節(jié)點要求。質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格過程控制，以分項優(yōu)良確保分部優(yōu)良。安全文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按“文明工地要求”部署；確保零安全事故施工。配合服務(wù)目標(biāo):以工程建設(shè)為中心，服從業(yè)主、監(jiān)理，積極主動開展工作。(二) 區(qū)段劃分根據(jù)業(yè)主工期要求，本工程基礎(chǔ)分部在平面上劃分為兩個組團(tuán)，每個組團(tuán)劃分為四個施工區(qū)段。每個組團(tuán)獨立平行組織施工（詳附圖）。(三) 施工順序以會所、塔樓、展示區(qū)車庫基礎(chǔ)為施工重點，以完成時間為節(jié)點倒排施工順序，確保節(jié)點完成時間。
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