路基填筑與沉降觀測(已修改)
2025-05-19 22:28 本頁面
【正文】 鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院 1. 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 2. 褥墊層設(shè)計(jì)及壓實(shí)要求 3. 路基沉降觀測設(shè)計(jì) 匯報(bào)提綱 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 圖 1 路堤基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖 基床表層(厚0. 4m)基床底層路基本體 7m瀝青混凝土 7m瀝青混凝土基床表層混凝土支承層軌道板基床底層(厚2. 3m） 路基基床結(jié)構(gòu)形式 瀝青混凝土混凝土支承層軌道板基床表層基床底層復(fù)合土工膜封閉瀝青混凝土 圖 2 路塹基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基基床結(jié)構(gòu)形式 圖 3 橋路過渡段設(shè)計(jì)示意圖 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 橋路過渡段方式 b≥ 中粗砂基床以下路堤基床表層基床底層級(jí)配碎石加35%水 泥透水軟管100mm充填混凝土Ts100直徑滲水墻級(jí)配碎石加5%水 泥L1=4()+3+b,且 ≥20mＡ、Ｂ組粗粒土填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基填料設(shè)計(jì) 1. 基床表層： 采用級(jí)配碎石填筑，根據(jù) 《 客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件 》 嚴(yán)格選材和級(jí)配。 2. 基床底層： 采用 A、 B組填料填筑。 3. 基床以下路基： 采用 A、 B組填料、 C組塊石類填料或改良土填筑， 改良土一般采用廠拌法施工 。填高大于 8m時(shí) ,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同基床底層。 4. 過渡段路基： 正梯形部分采用水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石填筑，其后倒梯形 部分采用 A、 B組填料填筑。 5. 清基換填： 復(fù)合地基加固地段一般換填改良土或普通土，其余地段 換填料為 A、 B組填料或改良土。 路基基床表層、底層及基床以下路基填筑施工的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)（級(jí)配曲線、分層厚度、壓實(shí)參數(shù)等）需通過現(xiàn)場填筑試驗(yàn)確定。 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基填料設(shè)計(jì) 各國鐵路路基填料級(jí)配曲線020406080100 1 10 100 1000粒徑（m m）過篩質(zhì)量百分率（%）德國鐵路路基填料K G 2 級(jí)配曲線德國鐵路路基填料K G 2 級(jí)配曲線德國鐵路路基填料K G 1 級(jí)配曲線德國鐵路路基填料K G 1 級(jí)配曲線京滬高速鐵路路基基床表層級(jí)配曲線京滬高速鐵路路基基床表層級(jí)配曲線法國鐵路路基覆蓋層級(jí)配曲線法國鐵路路基覆蓋層級(jí)配曲線法國鐵路路基封堵層級(jí)配曲線法國鐵路路基封堵層級(jí)配曲線世界各國路基基床表層材料要求－對(duì)比曲線 路基填料設(shè)計(jì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基填料設(shè)計(jì) 武漢工程試驗(yàn)段 A、 B組填料代表性級(jí)配曲線 路基結(jié)構(gòu)部位 填料類別 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn) 壓實(shí)系數(shù) K 地基系數(shù)K30(Mpa/m) 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd(Mpa) 變形模量Ev2(Mpa) Ev2/Ev1 孔隙率 n 基 床表 層 級(jí)配碎石 ≥ ≥190 ≥50 ≥120 ≤ ＜ 18 基 床 底 層 改良細(xì)粒土 ≥ ≥110 ≥35 ≥60 ≤ / 砂類土及細(xì)礫土
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