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配送運(yùn)輸ppt課件(已修改)

2025-05-19 03:01 本頁(yè)面
 

【正文】 2022/6/4 1 第十一章 配送運(yùn)輸 物流管理教研室 20221217 2022/6/4 2 第一節(jié) 配送運(yùn)輸概述 一、配送運(yùn)輸 : 配送運(yùn)輸是指將顧客所需的貨物通過(guò)運(yùn)輸工具從供應(yīng)點(diǎn)送至顧客手中的活動(dòng)。其間可能是從工廠等生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)直接送至客戶(hù),也可能通過(guò)批發(fā)商、經(jīng)銷(xiāo)商或由配送中心轉(zhuǎn)送至客戶(hù)手中。配送運(yùn)輸通常是一種 短距離 、 小批量 、高頻率 的運(yùn)輸形式。如果單從運(yùn)輸?shù)慕嵌瓤?,它是?duì)干線運(yùn)輸?shù)囊环N補(bǔ)充和完善,屬于 末端運(yùn)輸 、 支線運(yùn)輸 。它以服務(wù)為目標(biāo),以盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)要求為優(yōu)先。 2022/6/4 3 一、配送運(yùn)輸 ? 動(dòng)態(tài)因素,如動(dòng)態(tài)的交通、配送客戶(hù)的變動(dòng)、可供調(diào)動(dòng)的車(chē)輛變動(dòng)等 ? 靜態(tài)因素,如配送客戶(hù)的分布區(qū)域、現(xiàn)有的道路交通網(wǎng)絡(luò)、車(chē)輛運(yùn)行限制等 2022/6/4 4 ( 1)時(shí)效性 :快速及時(shí),確保在客戶(hù)指定的時(shí)間內(nèi)交貨 ( 2)安全性 :配送運(yùn)輸?shù)淖谥际菍⒇浳锿旰脽o(wú)損送達(dá)目的地 ( 3)溝通性 :配送屬于末端服務(wù),通過(guò)送貨上門(mén)服務(wù)直接與客戶(hù)接觸,是與客戶(hù)溝通最直接的橋梁 ( 4)方便性 :配送以服務(wù)為目標(biāo),以最大限度地滿(mǎn)足客戶(hù)要求為優(yōu)先,盡可能的讓顧客享受到便捷的服務(wù) ( 5)經(jīng)濟(jì)性 :低配送成本 2022/6/4 5 ( 1)消費(fèi)者消費(fèi)行為的變化 ( 2)生產(chǎn)商生產(chǎn)策略的轉(zhuǎn)變及其對(duì)物流管理的強(qiáng)化 ( 3)零售商向連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展的趨勢(shì) ( 4)信息技術(shù)的革新與電子商務(wù)的興起 ( 5)城市交通限制與燃油成本的上升 2022/6/4 6 ( 1)通過(guò)集中倉(cāng)儲(chǔ)與配送運(yùn)輸降低社會(huì)總庫(kù)存,提高社會(huì)物流的經(jīng)濟(jì)效益 ( 2)減少庫(kù)存資金占?jí)杭靶纬梢?guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) ( 3)提高了物流服務(wù)水平,給客戶(hù)帶來(lái)便利,提高了貨物供應(yīng)的保證程度 ( 4)完善干線運(yùn)輸中的社會(huì)物流功能體系 ( 5)減少銷(xiāo)售機(jī)會(huì)的損失,有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率 2022/6/4 7
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