地下空間開發(fā)案例ppt課件(已修改)
2025-05-18 23:50 本頁面
【正文】 案例 1：上海靜安公園地鐵樞紐地下空間開發(fā) 區(qū)域背景 靜安寺地區(qū)位于上海中心城的西側(cè)，是上海中心城西區(qū)的中心。靜安寺地區(qū)的發(fā)展有諸多有力條件支撐，同時存在很多劣勢，首先是商業(yè)空間嚴(yán)重不足，其次是交通嚴(yán)重超負(fù)荷。區(qū)域地下空間的綜合開發(fā)旨在解決上述問題。 區(qū)域交通 靜安寺地區(qū)有 3 條地鐵線路通過，現(xiàn)狀 R2 線在靜安公園北側(cè)設(shè)站；規(guī)劃M7 線在常德路設(shè)站；規(guī)劃 M6 線沿華山路通過并設(shè)站。 地下空間開發(fā)原則 ?節(jié)約土地資源的生態(tài)原則； ?文物古樹的有效保護(hù)原則； ?結(jié)合地鐵站進(jìn)行地下空間開發(fā)能促進(jìn)城市的綜合發(fā)展，包括有序的交通組織、商業(yè)的集約系統(tǒng)化和地面綠色化等； ?土地資源的立體使用，規(guī)劃特別注重地下公共空間開發(fā)通過地下公共空間將城市的地下要素和地上要素整合成一體包括地鐵站、地下車庫、地下商場、地下過街道等和地上的道路、園林綠化，商場、公和私的建筑等； ?力求城市要素的相互滲透和有機(jī)整合，特別要注意地下與地上空間，以及自然生態(tài)、交通和商業(yè)等要素系統(tǒng)的整合 。 上海靜安公園規(guī)劃總平圖 靜安公園周邊地鐵線路及站點(diǎn)示意圖 R2 M6 M7 上海靜安公園地鐵樞紐地下空間開發(fā) 地下空間開發(fā)具體目標(biāo) ?建立地鐵 RZ 、 M6 和 M7 三站之間的換乘體系 ?組織地區(qū)有序的交通體系：以地鐵站為中心組織過街人車分流，組織公共停車與地鐵換乘 ?建立地鐵站通勤購物體系，促進(jìn)地區(qū)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)形成 ?構(gòu)筑地下地上一體化的休閑、商業(yè)購物空間 ?改建靜安公園，形成立體化的生態(tài)型城市公共綠地 地下空間開發(fā)設(shè)計策略 ?公園地下負(fù)二層建立地鐵三站的持票換乘系統(tǒng) ?公園
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