空心墩施工組織設(shè)計(jì)方案(已修改)
2025-05-18 01:19 本頁面
【正文】 長尾溝大橋空心墩施工方案高速大橋墩柱為單室矩形空心薄壁墩，，墩頂和墩底分別設(shè)置空心漸變段?？招谋”诟叨帐┕ぶ攸c(diǎn)是解決內(nèi)外模板類型、模板安裝拆除方法、混凝土運(yùn)輸方式等?？招谋”诟叨帐┕ひ话悴捎玫氖┕し椒ㄓ新涞刂Ъ芴嵘０?、滑升模板及翻轉(zhuǎn)模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量大，施工速度慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工藝要求嚴(yán)格，且晝夜連續(xù)作業(yè)，管理難度較大；翻轉(zhuǎn)模板施工方案用料少，工藝較簡單，且速度較快。一般均需配備塔吊、電梯等設(shè)備。我項(xiàng)目結(jié)合施工地段地形復(fù)雜（溝谷，溝深、坡陡）、墩高、壁薄的橋墩施工特點(diǎn)及機(jī)械設(shè)備狀況,提出無支架翻模施工，此施工方法操作簡單，設(shè)備機(jī)具利用率高，施工周期短。 翻模模板設(shè)計(jì)（1）模板高度的選定：因墩身較高，綜合考慮了節(jié)段施工時(shí)間、機(jī)具長度及鋼筋配料和減少混凝土施工縫的數(shù)量的目的，共24層，共三層。，以后每次翻兩模。（2）模板構(gòu)造設(shè)計(jì)：薄壁空心墩墩身采用內(nèi)外兩套模板，采用定型組合鋼模板，變截面模板采用竹膠板、方木，鋼管加固組合結(jié)構(gòu)。由于墩身高，模板倒用次數(shù)多，模板面板使用6mm厚鋼板制作，模板設(shè)有[16槽鋼豎肋、定型抱箍以及角鋼后架，面板、豎肋、橫向抱箍及角鋼后架皆組焊而成，面板之間采用平口縫連接。，立柱間安設(shè)水平鋼筋，外圍掛立安全網(wǎng)，以防施工人員及機(jī)具掉落。墩身內(nèi)模采用組合鋼模板，在地面進(jìn)行拼裝并與抱箍焊接形成定型模板，每次施工只需吊裝大塊的定型模板即可。由于墩身內(nèi)部空間狹小，無法直接在內(nèi)模安設(shè)操作平臺(tái)，固采用落地鋼管支架作為人員和機(jī)具的支撐結(jié)構(gòu)，鋼管支架必須每隔5米與墩身加固，以防倒塌。墩身封頂前必須將鋼管架拆除。（3）模板翻升：翻模施工時(shí)，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，將下邊兩層模板落模后，利用塔吊起吊并向上翻升安裝。重復(fù)以上操作至墩身澆筑完成。模板在使用前進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板各部位幾何尺寸、平整度等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，首先對(duì)模板進(jìn)行預(yù)拼裝，正確無誤后方可進(jìn)行立模。每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥沙漿等附著污物，清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進(jìn)行提升與安裝。內(nèi)外模采用拉桿連接加固，拉桿外套PVC管。模板的固定和調(diào)整通過拉桿和兩層模板之間的連接螺栓實(shí)現(xiàn)。在澆筑底部兩節(jié)墩柱混凝土?xí)r，模板的校正采取拉纜風(fēng)繩的方式，從第三節(jié)開始，采用預(yù)埋于底節(jié)頂面混凝土中的預(yù)埋扣環(huán)進(jìn)行。從第一節(jié)墩柱定位準(zhǔn)確后，每上一節(jié)模板均用垂球控制其垂直度，然后再用全站儀與水準(zhǔn)儀復(fù)核模板的四角坐標(biāo)及高程。內(nèi)外模之間用方木支撐，以保證模板內(nèi)部尺寸。空心截面內(nèi)模采用組合鋼模，由于剛性較弱，在拉桿的空缺處補(bǔ)充鋼管支架支撐頂緊。模板拆除前，應(yīng)將相應(yīng)的各塊模板連接螺栓、拉桿及其它緊固件全部拆除。模板脫離墩身可利用塔吊進(jìn)行吊裝。拆除模板時(shí)不準(zhǔn)用大錘敲打模板，以防模板變形。同時(shí)要注意混凝土的邊角，不得破損。模板拆完后，應(yīng)及時(shí)檢修，將灰漿清理干凈，立模前再均勻涂刷脫模劑。模板翻升：施工時(shí)第一節(jié)模板支立于承臺(tái)頂，第二節(jié)模板支立于第一節(jié)段模板上，以此類推。，保留最頂上一層模板，作為翻升下層模板的持力部分，然后，把下部兩層模板拆開并移除，將模板表面清理干凈、涂上脫模劑后，用塔吊和手動(dòng)葫蘆將模板吊起，并放置于頂層模板相應(yīng)平面位置上，將模板與周圍模板聯(lián)接。此時(shí)全部施工荷載由已硬化并具有一定強(qiáng)度的墩身混凝土傳至基頂。依此循環(huán)，形成接升腳手架→鋼筋接長綁扎→拆模、清理模板→翻升模板、組拼模板→中線
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