【正文】 專業(yè)整理分享 目 錄 1 1 2 2 2 4 9 10 12環(huán)境保護(hù)的主要措施 141文明施工管理措施 151質(zhì)量管理保證體系 161安全保證體系 171環(huán)境保護(hù)體系 181項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 19 完美DOC格式 03省道立交橋蓋梁施工方案（1）義烏疏港快速路第三合同段施工圖紙、招標(biāo)文件、施工合同及相關(guān)參考資料。（2）進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所得的有關(guān)資料。（3）義烏疏港快速路第三合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF8012012)。（5）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG_TF502011)。臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程（疏港快速路）起點(diǎn)位于義烏市城西街道夏演村與流下村之間、擬建杭金衢高速公路東河互通收費(fèi)站出口，起點(diǎn)樁號(hào)K1+，與杭金衢高速公路相接，路線按規(guī)劃華廈路線位布設(shè)，由北向東南展線，在橋頭村西側(cè)設(shè)置互通上跨S103省道，經(jīng)后店村西側(cè)、下溪村、吳坎頭村東側(cè)，在水冰塘村西設(shè)置互通上跨四海大道，路線繼續(xù)向東南走，在東城村西側(cè)繞過(guò)姑塘水庫(kù)和西田村，設(shè)置立交橋上跨稠義路，在西王界與楊梅院中間設(shè)置互通與03省道改建公路相連接，經(jīng)何村西后，在下金村南設(shè)置互通上跨五洲大道，路線右轉(zhuǎn)向南，經(jīng)丹山村東，終于義烏市佛堂鎮(zhèn)和溪村西北、甬金高速公路佛堂互通（規(guī)劃）收費(fèi)站出口，與甬金高速公路相接，終點(diǎn)樁號(hào)K9+。03省道立交橋中心樁號(hào)K6+，6跨*30米共計(jì)180米，本橋橋墩為圓形柱式橋墩，墩頂設(shè)置現(xiàn)澆混凝土蓋梁。兩側(cè)為肋式橋臺(tái)，肋板頂設(shè)置現(xiàn)澆混凝土蓋梁。具體蓋梁數(shù)量見(jiàn)《蓋梁數(shù)量統(tǒng)計(jì)表》。蓋梁數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)墩臺(tái)號(hào)蓋梁(片)備注10臺(tái)221墩232墩243墩254墩265墩276臺(tái)2合計(jì)14片鋼筋加工場(chǎng)設(shè)鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)、成品存放區(qū)。鋼筋存放區(qū)采用移動(dòng)鋼筋棚，以方便鋼筋存放，鋼筋加工場(chǎng)根據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行布置，懸掛各種施工標(biāo)識(shí)牌、安全標(biāo)識(shí)牌。蓋梁的施工任務(wù)由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人及橋梁負(fù)責(zé)人等主要機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部各相關(guān)業(yè)務(wù)部門配合，安排橋梁結(jié)構(gòu)專業(yè)施工隊(duì)施工 。詳見(jiàn)附后圖《項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖》項(xiàng)目部計(jì)劃參加施工人數(shù)共計(jì)24人，其中鋼筋工人數(shù)5人，砼工4人，電焊工4人，模板工4人，機(jī)械班及輔助人員7人。實(shí)際施工人數(shù)以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面而定，但應(yīng)保證施工進(jìn)度順利進(jìn)行。詳見(jiàn)《蓋梁施工人員配備表》：根據(jù)蓋梁工程數(shù)量及施工進(jìn)度計(jì)劃安排，配備技術(shù)先進(jìn)、種類齊全的施工機(jī)械設(shè)備，做到配套合理、滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。并考慮設(shè)備完好率和雨季、夜間施工等不利因素影響而需增加的設(shè)備數(shù)量，設(shè)備詳見(jiàn)《蓋梁施工主要機(jī)械設(shè)備表》：蓋梁施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)狀態(tài)附注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)1良好2汽車吊QY35B臺(tái)1良好3電焊機(jī)14KW、30KW臺(tái)4良好4彎筋機(jī)WQ40臺(tái)2良好5切筋機(jī)JG40臺(tái)2良好6振搗棒ZN50臺(tái)5良好7砼運(yùn)輸車6m3臺(tái)5良好廠供8試驗(yàn)設(shè)備套1良好9全站儀2720RPRO臺(tái)1良好10泵車HBT60臺(tái)1良好廠供（2）人員配備蓋梁施工人員配備表序號(hào)勞動(dòng)力配備人數(shù)備注1施工隊(duì)長(zhǎng)12技術(shù)負(fù)責(zé)人13質(zhì)檢員14技術(shù)員15安全員16模板工47電焊工48鋼筋工59混凝土工410機(jī)械工2合計(jì)24蓋梁施工工藝框圖模板質(zhì)量檢查鋼筋綁扎砼養(yǎng)生拆模板、支架鋼筋下料成型測(cè)量放樣搭設(shè)支架模板支設(shè)砼拌合、運(yùn)輸試塊制作試塊試驗(yàn)支設(shè)側(cè)模砼澆筑鋼筋質(zhì)量檢查側(cè)模質(zhì)量檢查根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況蓋梁底模支架采用托架法。為避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用鋼抱箍。抱箍安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁調(diào)整好高度后，鋪裝槽鋼，即可鋪設(shè)底模板。模板采用專業(yè)工廠加工的定型鋼模，模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙和結(jié)構(gòu)尺寸，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。采用吊車分塊吊裝拼組，設(shè)拉桿固定。底模和側(cè)模間拼縫嚴(yán)密，防止漏漿。蓋梁托架示意圖．模板的制作及安裝 模板的制作采用專業(yè)工廠加工的定型鋼模。墩身模板的結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙和墩身結(jié)構(gòu)尺寸，型鋼均采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品材料。外觀符合下列要求：①側(cè)板無(wú)翹曲、變形，表面平整無(wú)凹凸，無(wú)褶皺；②焊縫飽滿、牢靠，無(wú)夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；③模板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴(yán)密，順直。模板采用吊車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。 模板安裝的技術(shù)要求（1）模板、鋼筋