環(huán)境保護(hù)實(shí)施計(jì)劃方案(已修改)
2025-05-18 01:13 本頁面
【正文】 專業(yè)資料分享 徐州市城市軌道交通1號(hào)線一期工程地下市政工程土建施工A合同段環(huán)境保護(hù)實(shí)施方案編 制： 李江松 審 核： 黃啟敏 批 準(zhǔn)： 陳寶順 中鐵十一局集團(tuán)有限公司徐州市城市軌道交通1號(hào)線一期工程地下市政工程土建施工A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一四年十五月 目 錄 2 3 4 4 5 8 7. 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施 8 15 15 17 18 18 19 19 1）徐州市城市快速軌道交通1號(hào)線一期工程地下市政工程土建施工A合同段起于和平大道三八河橋東側(cè)，向東北向延伸，下穿珠山后正穿振興大道，止于綠地集團(tuán)的商業(yè)用地。該區(qū)域毗鄰高速公路及高速鐵路，正在開發(fā)建設(shè)，交通便利。具體見“工程位置示意圖”。2）振興路站振興路站位于振興大道與珠山路交叉口，東西向布置于珠山腳下，正穿振興大道，交通便利。站址西側(cè)為珠山，東南和東北象限規(guī)劃為綠地集團(tuán)的商業(yè)居住地塊，站址現(xiàn)狀地形起伏略大，振興大道寬度為50米，珠山路規(guī)劃寬度為25米。振興路站為地下二層標(biāo)準(zhǔn)島式站臺(tái)車站，車站主體結(jié)構(gòu)為雙層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu)，包括車站主體及車站附屬工程的出入口通道、風(fēng)亭風(fēng)道等，周邊均為空地。車站中心里程：右DK20+，起點(diǎn)里程：右DK20+，終點(diǎn)里程：右DK21+。車站主體結(jié)構(gòu)和出入口通道、風(fēng)亭防水等級(jí)為一級(jí)。3）1豎井~振興路站區(qū)間一號(hào)路站至振興路站區(qū)間（三八河以東段）位于徐州市東郊，三環(huán)以外。起于和平大道三八河橋東側(cè)，向東北向延伸，下穿珠山后止于振興路。該區(qū)域毗鄰高速公路及高速鐵路，正在開發(fā)建設(shè)，人為活動(dòng)頻繁，交通較為便利。1豎井~振興路站（三八河以東段），采用礦山法施工，設(shè)中間風(fēng)井一座，聯(lián)絡(luò)通道二座，其中一座聯(lián)絡(luò)通道兼作廢水泵房使用。區(qū)間左、右線為分修的兩條單線隧道，區(qū)間設(shè)二個(gè)平面曲線，曲線半徑分別為450m和500m，～，區(qū)間結(jié)構(gòu)斷面為馬蹄形復(fù)合式襯砌。隧道結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為二級(jí)，以自防水為主，附加外防水為輔。~。、氣象特征1）振興路站地下水位～，～。巖溶裂隙水水位受大氣降水影響顯著，年動(dòng)態(tài)隨季節(jié)而變化，一般每年雨季降水高峰期過后一到兩個(gè)月，水位達(dá)到最高點(diǎn)，其后水位逐漸下降，至旱季末水位下降至最低點(diǎn)，年變幅5～10m。2）一振區(qū)間地下水位起點(diǎn)位于三八河?xùn)|岸。三八河從云龍區(qū)黃山壟村開始，經(jīng)喬家湖低洼區(qū)，在銅山縣東賀村附近匯入房亭河，寬約50m，河道寬窄不等，～，～，過水能力50m3/s，～。3)氣象特征徐州市規(guī)劃區(qū)一年四季分明，春季氣溫回升快，多東南風(fēng)，多晴少雨，常出現(xiàn)春旱；夏季天氣炎熱，降雨集中，多暴雨，易形成洪澇；秋季晴朗少雨，光照多，氣候宜人；冬季多西北風(fēng)，寒冷而干燥。平均日照時(shí)數(shù)2300h，無霜期200220d。，69月汛期降雨量占全年的7580%；。℃～℃，一般最冷是一月份，℃～℃，℃。176。C～℃，℃。總計(jì)劃工期26個(gè)月，預(yù)計(jì)施工時(shí)間2014年1月到2016年2月,合同段竣工日期2016年2月15日。 環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，是施工建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作。針對(duì)項(xiàng)目自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、環(huán)境保護(hù)（以下簡稱環(huán)境保護(hù)）政策和法規(guī)，落實(shí)設(shè)計(jì)文件要求及施工投標(biāo)承諾的環(huán)境保護(hù)措施，對(duì)工程所在地生態(tài)環(huán)境實(shí)施積極性保護(hù)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《環(huán)境管理體系_要求及使用指南》、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JGJ 1462013》、《徐州市城市軌道交通工程建設(shè)文明施工管理辦法》、《徐州市城市建筑垃圾和工程渣土管理辦法》，以及《江蘇省固體廢物污染環(huán)境防治條例》、《江蘇省大氣污染防治條例》、徐州市政府《關(guān)于規(guī)范工程渣土運(yùn)輸管理的意見》、《江蘇省排放水污染物許可證管理辦法》、《徐州市城市揚(yáng)塵污染管理辦法》和工程現(xiàn)場情況、建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及本公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件要求，特制定本方案。；，生活污水排放控制達(dá)到地方標(biāo)準(zhǔn)；；，無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)。，100%按環(huán)保設(shè)計(jì)施工；；1)建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，各工點(diǎn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人為副組長，綜合部、工程管理、安質(zhì)環(huán)保、物資設(shè)備、計(jì)劃財(cái)務(wù)等部門負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全環(huán)保部負(fù)責(zé)對(duì)環(huán)境保護(hù)工作的日常管理，配備環(huán)境保護(hù)管理人員，負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)境保護(hù)工作。堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管環(huán)?！钡脑瓌t，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、經(jīng)濟(jì)上保證施工滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)的要求。2）環(huán)境保護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組 長：陳寶順副組長：尹中富 梁華東 白榮喜 袁宏組 員：韓衛(wèi)能 韓永祥 王 瑞 李 毅 張 碩 趙榮陽 王 磊 郭乾坤 秦清松 劉 培 周子彬?qū)Ｂ毠こ處煟豪詈｝?）項(xiàng)目各作業(yè)隊(duì)班組成立相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)小組，逐級(jí)落實(shí)責(zé)任，將組織、落實(shí)、檢查、驗(yàn)收一體化。，保證環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)項(xiàng)目環(huán)保工作規(guī)范有序的開展，確保項(xiàng)目環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理，確保達(dá)到創(chuàng)建文明工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。：分片、分點(diǎn)包干制，制定專人負(fù)責(zé)管理。1）項(xiàng)目經(jīng)理部每月至少組織一次環(huán)境保護(hù)監(jiān)督檢查，內(nèi)容包括污染物是否達(dá)標(biāo)排放、施工過程是否有違反環(huán)保要求的行為、環(huán)境保護(hù)措施是否有效等。施工隊(duì)、工班進(jìn)行日常環(huán)境保護(hù)工作的自查自糾。2）環(huán)境保護(hù)監(jiān)督檢查明確檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查期頻次及檢查人員，做到檢查有記錄、有總結(jié)、有糾正預(yù)防措施和跟蹤整改報(bào)告。1)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目環(huán)保管理工作；2)組織分部環(huán)保管理目標(biāo)的制定、分解工作，圍繞目標(biāo)開展有效的管理活動(dòng)，并不斷推進(jìn)環(huán)保管理、改進(jìn)工作；3)負(fù)責(zé)環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)在分部的落實(shí)與實(shí)施；4)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)環(huán)保管理目標(biāo)、指標(biāo)所需人、財(cái)、物等各項(xiàng)資源的配置工作；5)負(fù)責(zé)組織對(duì)環(huán)保管理績效
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