【正文】 0 / 103合 肥 城 市 軌 道 交 通 工 程承包單位： 深圳市晶宮設計裝飾工程有限公司 合同號： 項目監(jiān)理機構： 上海市工程設備監(jiān)理有限公司 編 號：－ 　 　　施工組織設計 /施工方案報審表致： 上海市工程設備監(jiān)理有限公司 （項目監(jiān)理機構）： 我方已完成 合肥市軌道交通 1 號線一、二期工程車站公共區(qū)裝修總承包（ 15 標）4 標段工程施工組織設計／（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。□ 1 施工組織設計□ 2 單位（子單位）工程施工組織設計□ 3 分部工程施工方案□ 4 高支模 專項施工方案本次申報內容系第 次申報，申報內容項目經理部/公司技術負責人已批準。附件： 施工項目經理部（章）： 項目經理： 日期： 項目監(jiān)理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日審核意見：　　　 項目監(jiān)理機構(章): 　　 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：　　　　　　 年 月 日審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）： 建設單位（蓋章）： 建設單位代表（簽字）： 年 月 日 注：施工組織設計作為標段、（子）單位工程開工報告一并申報，施工方案提前 5 日提出申報；本表與審核單同時使用；1 / 103本表一式八份，建設單位二份、項目監(jiān)理機構一份、施工單位五份。2 / 103合肥市軌道交通 1 號線一、二期工程車站 公共區(qū)裝修總承包（15 標）4 標段高支模施工方案深圳市晶宮設計裝飾工程有限公司二〇一五年八月二十日3 / 103合 肥 城 市 軌 道 交 通 工 程承包單位： 深圳市晶宮設計裝飾工程有限公司 合同號： 項目監(jiān)理機構： 上海市工程設備監(jiān)理有限公司 編 號： 　 專項施工方案會簽表工程名稱合肥市軌道交通 1 號線一、二期工程車站公共區(qū)裝修總承包（15 標）4 標段編制說明：已按要求完成了鉆孔灌注咬合樁的編制，請審核。 編制人： 年 月 日審核意見： 審核人： 年 月 日施工企業(yè)審批意見： 審批人： 年 月 日設計單位審批意見： 審批人： 年 月 日工程監(jiān)理審批意見： 總 監(jiān)： 年 月 日0 / 103目 錄一、工程概況 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????2二、編制依據 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????5三、施工準備 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????5四、施工計劃 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????9五、施工工藝與質量保證措施 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????10六、施工安全保證措施 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????17七、冬季施工措施 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????26八、中山路站計算書 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????29九、應急預案 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????881 / 103一、工程概況、本工程為合肥城市軌道交通有限公司建設的合肥市軌道交通地鐵1 號線車站公共區(qū)裝飾裝修工程（ 4 標段）。我公司承攬的區(qū)段分別為錦繡大道站、紫云路站、中山路站、方興大道站。錦繡大道站位于合肥市廬州大道東側錦繡大道與紫云路之間。紫云路站位于濱湖新區(qū)啟動區(qū)內，車站主體位于廬州大道東側、跨紫云路口南北向布置，與規(guī)劃的地鐵 7 號線車站“十”字側島換乘。中山路站位于廬州大道與中山路交叉口位置，沿廬州大道東側，跨中山路布置，呈南北走向。方興大道站位于廬州大道與方興大道交叉口南側，車站沿廬州大道南北向布置。、各參建單位：建設單位：合肥城市軌道交通有限公司設計單位：北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司監(jiān)理單位：上海工程設備監(jiān)理有限公司施工單位：深圳市晶宮設計裝飾工程有限公司錦繡大道站位置14軸交AG 軸，1720軸交AG軸，層高9m ，柱截面尺寸最大：500mm500mm ，梁截面尺寸最大：400mm1100mm，樓板厚110mm，模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架支撐，屬于高支模；紫云路站位置1/012 軸交AE軸，1720軸交AE軸，層高9m，柱截面尺寸最大：500mm500mm ，梁截面尺寸最大：400mm1200mm ，樓板厚150mm，模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架支撐，屬于高支模；中山路站位置46軸交AE 軸，2022軸交AE軸，層高9m ，柱截面尺寸最2 / 103大：500mm500mm，梁截面尺寸最大：400mm1200mm ，樓板厚150mm，模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架支撐，屬于高支模；方興大道站位置46軸交AE 軸，2022軸交AE軸，柱截面尺寸最大：700mm700mm，梁截面尺寸最大： 350mm900mm，樓板厚120mm。模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架支撐，屬于高支模。經本項目部研究決定：錦繡大道站、紫云路站、中山路站、方興大道站四個站中，取梁、板、跨最大的中山路進行計算，計算采用購買的正版安全計算軟件 PKPM軟件進行。 、施工要求及技術保證條件： ）施工要求 本工程模板支撐體系搭設時必須嚴格按照設計圖紙及構造要求進行搭設。）技術保證）管理措施模板支撐體系搭設前，對木工班組全體成員進行技術培訓，對與支撐體系搭設相關的內容進行全面的技術交底。搭設過程中安排項目部技術負責人及專職安全員隨時對架體的搭設情況，依據專項施工方案、施工圖紙及相關文件、規(guī)范的要求進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即通知木工班組進行整改，并對整改情況及時進行落實。模板支撐體系搭設完成后，由公司技術負責人組織技術、安全、質量、設備等部室、項目經理部相關人員以及總監(jiān)理工程師進行聯(lián)合驗收，驗收不合格不得進行混凝土的澆筑。）組織措施3 / 103選擇具有豐富類似模板支架體系搭設施工經驗的技術員、安全員進行施工管理，優(yōu)選具有豐富類似模板支撐體系搭設施工的架子工、木工施工隊伍進行實際搭設操作，從而確保能夠嚴格按照圖紙及構造要求進行搭設，確保安全施工全過程的安全。）技術措施嚴格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 130202《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ 1622022中的相關要求進行本工程模板支架的計算、驗算，從而確保模板支撐體系搭設的每一個數(shù)據都有據可依，從技術上保證模板支撐體系的安全性。、施工平面布置圖（見附件1 ）二、編制依據4 / 103《建筑結構荷載規(guī)范》GB 500092022《混凝土結構設計規(guī)范》GB 500102022《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB 502042022（2022版）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB 503002022《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ 462022《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ 8091《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ 1302022《建筑施工模板安全技術規(guī)范》JGJ 1622022《錦繡大道站附屬設施結構圖》圖紙《方興大道站車站結構 地面四小件結構》 圖紙《車站地面附屬設施紫云路站 車站結構地面附屬設施》圖紙《車站地面附屬設施錦繡大道站 車站結構 地面附屬設施》圖紙《合肥市軌道交通地鐵1號線車站公共區(qū)裝飾裝修工程（4 標段）施工組織設計》住建部【2022 】87 號文件。施工準備 （一）、目標保證結構和構件各部分形狀尺寸，相互位置的正確。 具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工中所產生的荷載。施工過程中將隱患消滅在初始狀態(tài)，避免遺留安全隱患和加固時人力、時間的大量耗費。確保一次驗收通過。5 / 103（二）、安全文明保證體系 （三）、材料與設備計劃鋼材的選用(1) 鋼材應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T 700和《低合金高強項目副經理：汪 偉質量員袁保榮技術員李龍 施 工 員李 斌楊為林材料員張健安全員趙久春 項目經理：高青貴 木 工 班 瓦 工 班 鋼 筋 工 班 防 水 班 架 子 班各班組組員6 / 103度結構鋼》GB/T 1591的規(guī)定。(2) 應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T 700中Q235A級鋼的規(guī)定。不得使用有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋的鋼管。(3) 每根鋼管的最大質量不應大于25kg，采用Φ48。(4) 鋼管的尺寸和表面質量應符合下列規(guī)定：1) 應有產品質量合格證；2) 應有質量檢驗報告，鋼管材質檢驗方法應符合現(xiàn)行國家標準《金屬拉伸試驗方法》 GB/T ；3) 鋼管表面應平直光滑，不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，鋼管上嚴禁打孔；4) 舊鋼管的檢查在符合新鋼管規(guī)定的同時還應符合下列規(guī)定；5) 表面銹蝕深度應符合現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》的規(guī)定。當銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用；6) 鋼管彎曲變形應符合現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》的規(guī)定；7) 鋼管扣件應符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》 GB 158312022的規(guī)定。(5)扣件的驗收應符合下列規(guī)定1) 新扣件應有生產許可證、產品質量合格證和法定檢測單位的測試報告：2) 舊扣件使用前應進行質量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換；7 / 1033) 新、舊扣件均應進行防銹處理；4) 支架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力達65Nm時，不得發(fā)生破壞。木材的選用(1) 模板結構或構件的樹種應根據各地區(qū)實際情況選擇質量好的材料，不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的木材。(2) 模板結構應根據受力種類或用途選用相應的木材材質等級。木材材質標準應符合現(xiàn)行國家標準《木結構設計規(guī)范》GB 50005的規(guī)定。(3) 用于模板體系的原木、方木和板材要符合現(xiàn)行國家標準《木結構設計規(guī)范》GB 50005的規(guī)定，不得利用商品材的等級標準替代。(4)