路面標(biāo)志標(biāo)線程施工設(shè)計方案(已修改)
2025-05-17 23:43 本頁面
【正文】 .. . . . ..一、 工程概況工程概述+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫，經(jīng)高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，本路段采用全封閉全立交設(shè)計，設(shè)計行車速度為120公里/小時。其中1401+336～1409+032段路基寬度28米，行車道寬度2，設(shè)雙向四車道；K1409+032～K1436+800段，路基寬度為26米，行車道寬度2，設(shè)雙向四車道。路面交通工程主要有：路面熱熔標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)及警示柱。本次為K1401+336K1410+000段交通工程施工方案.主要的互通立交：序號互通名稱形式交叉樁號1古辣互通立交單喇叭A型K1409+3942六景北互通立交半直連式K1435+000主要工程數(shù)量全線交通標(biāo)線主要有：行車道邊緣線、行車道分界線、導(dǎo)流標(biāo)線和箭頭、車距確認線、路面文字標(biāo)記、彩色防滑標(biāo)線、出入口三角線、減速振動標(biāo)線、單面反光突起路標(biāo)。標(biāo)線設(shè)置工程量一覽表設(shè)置位置設(shè)計方案型式數(shù)量（m2）合計（m2）備注全線單面反光突起路標(biāo)9600個9600個白色熱熔反光普通標(biāo)線3263037035177。K1404+150n南寧～柳州方向車距確認標(biāo)線54177。K1404+430柳州～南寧方向車距確認標(biāo)線54177。K1429+030柳州～南寧方向車距確認標(biāo)線54177。古辣互通導(dǎo)流標(biāo)線、箭頭2000177。六景北互通導(dǎo)流標(biāo)線、箭頭2000177。K1411+250南寧～柳州方向路面文字標(biāo)記“行車道 行車道”243三組K1419+450～K1419+750柳州～南寧方向彩色防滑標(biāo)線22502250滿鋪行車道二、 施工部署組織部署1）為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我部設(shè)立現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項工作。成立組織機構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。項目 經(jīng)理： 王興芳項目執(zhí)行經(jīng)理：王巨營項目 總工： 黃修文技術(shù) 負責(zé)： 梁仁貴生產(chǎn)副經(jīng)理： 張國良質(zhì)量試驗負責(zé)：葉 欣質(zhì)量 主管： 劉 偉安全負責(zé)人： 崔偉紅2）、開竣工日期開工日期：2011年3月15日完工日期：2011年4月10日3勞動力部署1）、本工程工期緊、任務(wù)重、施工難度大，為了順利完成該項施工任務(wù)，我單位現(xiàn)場設(shè)立項目部，由我單位領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，協(xié)調(diào)各個部門工作。2)、為全面落實施工安排的組織保障，更好地組織施工，切實加強技術(shù)管理、質(zhì)量控制，我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì)量、材料、政工、安全、經(jīng)營等方面有較強能力的人員組成本項目的
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