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1-80m系桿拱拱肋安裝專項施工方案(已修改)

2025-05-17 22:48 本頁面
 

【正文】 跨京福高速公路特大橋180m系桿拱拱肋及橫斜撐工程安全專項施工方案編制依據(jù)《濟南鐵路局鐵路建設(shè)工程安全專項施工方案編制審查與專家論證(暫行)辦法》濟鐵建發(fā)[2010]46號文。跨京福高速公路特大橋第三冊施工圖紙。中鐵十局以及上級質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料及前期策劃書等。已審批的跨京福高速公路特大橋180m系桿拱工程專項施工方案?!惰F路鋼橋制造規(guī)范》(TB102102009)《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程》(CECS28:90)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB502052001)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ812002)《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》(GB/T33232005)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》(GB/T1134589)《無損檢測焊縫磁粉檢測》(JB/T 60612007)工程概述跨京福高速公路特大橋設(shè)計中心里程為DK14+,為單線橋。線路在DK14+636(K327+680)處采用180m系桿拱橋跨越京福高速公路,拱橋結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu),計算跨徑80m,梁長83m。系梁截面為箱形,拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu),啞鈴形斷面。拱肋與主梁的剛度之比為1/。拱肋:采用豎置啞鈴形鋼管混凝土截面,按等截面布置,截面h=,鋼管直徑800mm,由厚度16mm的鋼板卷制而成,每根拱肋的兩鋼管之間用厚度16mm的鋼板焊接形成啞鈴形。在吊桿處,鋼管內(nèi)在吊桿附近設(shè)置加勁鋼箍,并在腹板處設(shè)置加勁螺桿,其余部位加勁鋼箍與加勁螺桿交錯布置,其最大間距不超過1000mm,混凝土灌注口附近加勁螺桿間距加密至500mm左右。拱軸線采用懸鏈線,m=,矢跨比1/5,矢高f=16m。,鋼管及鋼板采用Q345qE鋼材。斜撐、橫撐:兩拱肋之間設(shè)三道斜撐,六道橫撐,其中斜撐為“X”型。斜撐為直徑600mm,壁厚16mm的鋼管,橫撐為直徑800mm,壁厚16mm的鋼管,均采用Q345qE鋼材,其中橫撐由三節(jié)鋼管組成,接頭位置須避開與斜撐連接部位,其外表作防腐處理。目前系桿拱橋系梁部分已施工完畢,準備施工拱肋及橫斜撐工程。主要工程數(shù)量表見下表主要工程數(shù)量表部位材料/材質(zhì)單位數(shù)量拱肋C55微膨脹混凝土拱肋鋼管混凝土m3Q345qE鋼管拱肋鋼管/階段接頭kgQ345qE鋼材拱肋腹板、加勁鋼筋kgQ345qD鋼材拱肋注漿孔、排氣孔kgQ235鋼管拱肋注漿孔、排氣孔kgQ235鋼材拱肋注漿孔、排氣孔kgQ235鋼材拱肋kgHPB235鋼筋拱肋加勁鋼筋kg防腐涂裝拱肋外表面防腐m2976除銹拱肋內(nèi)表面除銹m21384拱腳Q345qE鋼材拱腳預(yù)埋kgQ235鋼材拱腳預(yù)埋kgHRB235鋼筋拱腳預(yù)埋/拱腳kg橫撐Q345qE鋼管X型橫撐、拱頂橫撐kgQ345qE鋼材X型橫撐、拱頂橫撐kg總體施工方案拱肋及橫斜撐施工分共為三大部分進行,首先進行施工支架搭設(shè)作業(yè),然后進行拱肋及橫斜撐安裝、焊接施工,最后進行支架的拆除作業(yè)。拱肋安裝前搭設(shè)組合門式承重支架,支架自下而上分為分:預(yù)埋鋼板、鋼管立柱,拱肋支座三個部分,施工過程中應(yīng)確保鋼板預(yù)埋位置準確,保證鋼管柱的垂直度,拱肋支座部分與鋼管柱提前焊接完成待用。支架整體布置示意圖見下圖。拱肋支架搭設(shè)完成后,安裝拱肋。采用130t汽車吊分段吊裝,人工配合安裝,拱肋裝配完成后進行檢查、校核,精調(diào)各接頭點的標高,并對拱肋平面內(nèi)外拱軸線進行復(fù)測調(diào)整,精度符合要求后焊接成型并進行探傷檢查。支架整體布置示意圖拱肋及橫斜撐工程總體施工流程見下圖拱肋及橫斜撐工程總體施工流程圖具體施工方案預(yù)埋的鋼板尺寸分2種,豎桿對應(yīng)的鋼板尺寸為650*650*20mm,斜撐對應(yīng)的鋼板尺寸為1300*650*20mm。鋼板底部焊接直徑20mm的彎鉤鋼筋,人工安裝預(yù)埋在梁體頂板混凝土內(nèi),鋼板頂面比混凝土面底1cm,預(yù)埋鋼板的四角高差不超過2mm。采用Φ37710mm的鋼管作為鋼管柱,立柱靠近梁中心線側(cè)采用直徑16mm的螺紋鋼筋焊接于鋼管上,供人員上下。鋼管頂部靠近拱肋支座位置,設(shè)置6根14b槽鋼牛腿搭設(shè)施工平臺,端部設(shè)置護欄,牛腿頂面距離立柱頂部高度40cm。施工平臺平面布置示意圖鋼管立柱的底部與預(yù)埋鋼板全焊縫焊接,四周布置加勁肋,每根立柱布置6塊加勁肋,鋼管之間順橋向用∠63*63*6mm角鋼做橫向聯(lián)結(jié),橫聯(lián)之間利用∠50*50*5mm角鋼做成桁架形式的聯(lián)結(jié),鋼管橫橋向之間采用I25a工字鋼做橫向聯(lián)結(jié),增加支撐的穩(wěn)定性。橫向聯(lián)結(jié)大樣見下圖。鋼管柱順橋向橫向聯(lián)結(jié)布置示意圖鋼管柱橫橋向內(nèi)側(cè)做鋼管斜撐,斜撐為Φ2198mm的鋼管。兩個斜撐底部同焊接在梁中心線的預(yù)埋鋼板上。1柱與斜撐之間利用Φ1598鋼管做一道橫聯(lián),設(shè)置在鋼管長度的中心位置,3柱之間利用Φ1598鋼管做兩道橫聯(lián),設(shè)置在鋼管長度的1/2/3處。如下圖所示。 鋼管柱分節(jié)制作,鋼管柱接頭位置先對接焊接,然后外敷4塊尺寸為150*200mm,厚度10mm的鋼板,全焊縫焊接在鋼管對接處。鋼管柱采用25t吊車安裝,吊裝3(3’)柱時需要封閉東、西半幅高速公路各一次。鋼管柱頂設(shè)置拱肋支座,拱肋支座為組焊件,鋼管柱頂部設(shè)置1000100016mm的鋼板,鋼板底部與鋼管立柱焊接,利用14b槽鋼工字鋼做斜撐,每個支座設(shè)置4個斜撐。鋼板頂部橫橋向焊接兩道鋼板,1(1’)、2(2’)、3(3’)柱頂對應(yīng)鋼板的尺寸分別為648*800*16mm和885*800*16mm、697*800*16mm和837*800*16mm、750*800*16mm和794*800*16mm。鋼板中部位置切成直徑860mm的圓弧形,用于支撐拱肋,拱肋安裝后,拱圈底部到拱肋支座板距離50cm,以便放置微調(diào)千斤頂。拱肋圓弧段最低點位置處比此處拱肋設(shè)計高度低12cm,方便用千斤頂調(diào)整,每塊鋼板上設(shè)置5道角鋼加勁肋。支座頂部兩鋼板之間的距離為584mm。拱肋支架設(shè)置綜合接地,系梁支架
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