鋼結(jié)構(gòu)鋼網(wǎng)架施工方案(已修改)
2025-05-16 18:48 本頁面
【正文】 鋼結(jié)構(gòu)程施工方案編制人： 審核人： 審批人： 國家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速待補(bǔ)至功山段沿線建筑設(shè)施施工工程廣西桂川建設(shè)集團(tuán)有限公司項目部二零一五年一月一日鋼結(jié)構(gòu)及網(wǎng)架施工方案第一章、工程概況第二章、設(shè)計依據(jù)第三章、鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工藝及流程一、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝及質(zhì)量控制程序：二．施工安裝流程圖：安裝工藝流程：場地三通一平→構(gòu)件進(jìn)場→吊機(jī)進(jìn)場→鋼柱安裝→屋面梁安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統(tǒng)安裝→墻面系統(tǒng)安裝→零星構(gòu)件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設(shè)備→交工。屋面系統(tǒng)安裝工藝流程：準(zhǔn)備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檁條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。屋面梁連接程序：對接調(diào)整→安裝螺栓固定→安裝高強(qiáng)螺栓→高強(qiáng)螺栓初擰→高強(qiáng)螺栓終擰→密封。三．鋼結(jié)構(gòu)工程安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝分前期預(yù)埋和后期集中安裝內(nèi)容。前期預(yù)埋：主要指錨栓的預(yù)埋工作，錨栓的埋設(shè)精度直接影響工程的安裝質(zhì)量及對提高安裝工效有較大的影響。此部分已由土建施工單位埋設(shè)完成。吊裝前準(zhǔn)備工作：⑴．安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查，檢測和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合如下要求：①．基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。②．基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點準(zhǔn)確、齊全。③．基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱的支承面，其支承面，地腳螺栓的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。⑵．超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出縱橫向的軸線，主體標(biāo)記和50線標(biāo)高控制標(biāo)記。構(gòu)件制作允許偏差應(yīng)符號規(guī)范要求。⑶．準(zhǔn)備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用品，為調(diào)整構(gòu)件的標(biāo)高準(zhǔn)備好各種規(guī)格的鐵墊片、螺母。施工機(jī)械選擇：本工程計劃選用1臺QY25噸汽車式起重機(jī)承擔(dān)主鋼柱梁、次鋼柱梁、鋼屋面的安裝，選用1臺QY16噸汽車式起重機(jī)承擔(dān)所有鋼構(gòu)件的卸貨。鋼結(jié)構(gòu)的吊裝⑴、鋼柱的吊裝：① 鋼柱吊裝采用旋轉(zhuǎn)法直吊。鋼絲繩綁扎點與鋼構(gòu)件接觸點之間應(yīng)用軟材料保護(hù)好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起重機(jī)邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立，立柱時，先將柱腳螺栓孔插入預(yù)留螺栓，回轉(zhuǎn)巴桿，使柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進(jìn)行初擰。② 校正前先檢查柱腳的軸線，使其達(dá)到規(guī)范的要求，再檢查標(biāo)高，柱子的標(biāo)高可用下螺母控制。③ 鋼柱經(jīng)過初校，垂直度偏差控制在H/1000以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，上測點設(shè)在柱頂，鋼柱如有偏差，用兩個撐桿校正，在校正過程中，隨時觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差，同時檢查軸線，防止鋼柱位移，鋼柱復(fù)校后，方可終擰緊固螺栓。⑵、鋼架梁構(gòu)件的吊裝① 鋼架梁的現(xiàn)場拼裝，采用立拼。② 吊裝采用分段吊裝，吊點采用兩點綁扎平衡起吊，綁扎點應(yīng)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后慢慢升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，
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