鋼筋籠吊裝專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案文字說(shuō)明(已修改)
2025-05-16 18:42 本頁(yè)面
【正文】 . . . .. .深圳地鐵10號(hào)線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案中國(guó)鐵建股份有限公司二〇一五年十二月十日深圳市地鐵10號(hào)線二工區(qū)甘坑站及甘涼區(qū)間明挖段沖孔灌樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)施工方案第一章、 編制依據(jù)、 甘坑~涼帽山區(qū)間隧道工程招標(biāo)設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明、 地勘初步設(shè)計(jì)資料、 《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》 DBJ082029 《鋼筋焊接規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ189 《起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》、 《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GBJ20283第二章、編制說(shuō)明 根據(jù)地質(zhì)地貌、交通及水文環(huán)境影響，結(jié)合本工程類型特點(diǎn)，以及該項(xiàng)工程總量及施工進(jìn)度計(jì)劃；制定有效合理的施工布署，實(shí)施快捷且保質(zhì)保量、有效安全防護(hù)為目標(biāo)，編制施工工藝及方法；本方案主要針對(duì)沖孔灌注樁進(jìn)行編制。第三章、工程概況 甘坑~；（）；明挖段沖孔灌注樁起訖樁號(hào)為DK22+~DK22+。 其中鉆孔灌注樁φ1500mm@1800mm/根，共計(jì)105根；頂面高程H:，樁底高程H:，；鋼筋籠按嵌巖樁設(shè)計(jì)，單根樁主要包括主筋、加強(qiáng)筋及螺旋筋三種，每根鋼筋籠φ外1360mm。表31沖孔灌注樁鋼筋籠工程數(shù)量表樁徑（m）樁長(zhǎng)(m)根數(shù)單根鉆孔樁工程數(shù)量表總計(jì)(T)編號(hào)直徑(mm)長(zhǎng)度(m)根數(shù)總長(zhǎng)(m)總重(kg)合計(jì)(kg)105①3217②3216③2519④161⑤185施工便道 明挖段沖孔灌注樁所需的樁基鋼筋籠吊裝路線均由DK22+850右側(cè)施工便道入內(nèi)，；便道土基經(jīng)平整與碾壓之后，考慮采用履帶吊起吊運(yùn)輸鋼筋籠，暫且不實(shí)施混凝土路面。、施工用電 施工用電計(jì)劃采用一臺(tái)600KWV變壓器，建址于DK22+720右側(cè)項(xiàng)目部圍墻角落處；施工用電采用400/230V三箱五線供電系統(tǒng)；其中沖擊鉆用電需要75KW/臺(tái)；針對(duì)沖孔灌注樁計(jì)劃采用3臺(tái)沖擊鉆，結(jié)論為用電功率225KWV。第四章、場(chǎng)地總平面布置原則，%，；整個(gè)加工場(chǎng)分為運(yùn)輸入場(chǎng)道路區(qū)、吊卸區(qū)、原材料堆放區(qū)、加工區(qū)及半成品存放區(qū)等五大生產(chǎn)流水線布置。作業(yè)區(qū)內(nèi)105根樁呈平行四邊形布置，；場(chǎng)內(nèi)分泥漿池及沉淀池區(qū)、沖孔及鋼筋籠吊裝區(qū)、便道運(yùn)輸區(qū)三大類。第五章、 總體施工方案 本工程沖孔灌注樁φ1500mm，，整段（單根）鋼筋籠共分二節(jié)吊裝，；；擬采取二節(jié)分段式吊裝，及多點(diǎn)抬吊吊裝、整體空中回直豎向垂直運(yùn)輸及入孔的吊裝方案注明：本方案考慮樁基試驗(yàn)檢測(cè)為低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法，而無(wú)需聲測(cè)管；因此，在鋼筋籠制作工藝上將不考慮聲測(cè)管制作方法。、鋼筋籠吊裝施工方案、吊裝方法鋼筋籠加工按整樁長(zhǎng)度共分三節(jié)：+，吊裝共分二節(jié)：，每節(jié)之間的主筋均采用套筒連接， 處的加強(qiáng)筋上，采用同等型號(hào)的螺紋鋼呈十字型焊接于加強(qiáng)筋上，以提高鋼筋籠起吊時(shí)的整體剛度性；加工好的每節(jié)鋼筋籠臨時(shí)滾動(dòng)至材料入場(chǎng)行駛道處（靠明挖段方向），采用木楔臨時(shí)固定
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