鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案(已修改)
2025-05-16 18:40 本頁面
【正文】 。鋼屋架吊裝專項(xiàng)施工方案 編制單位：四會(huì)市第三建筑工程公司編 制 人：譚建祥編制日期：2008年1月9日審 核 人： 歐國金審核日期：2008年1月 10日安全吊裝方案貫徹執(zhí)行黨的安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針和國家、政府部門及公司關(guān)于安全生產(chǎn)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，做好安全管理和監(jiān)督工作，加強(qiáng)對(duì)施工生產(chǎn)安全事故的防范，輔導(dǎo)工地完善落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施，最大限度減少事故損失和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特制定本公司安全吊裝方案。一、工程概況本工程為肇慶美康衛(wèi)浴有限公司廠房一、二、辦公樓、科研樓，其鋼結(jié)構(gòu)建筑面積為：9600㎡.建筑裝飾：1) 地骨、地面：為現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁柱；2) 屋面為：鋼屋架鋼桁條，鋼梁用LG防火隔熱涂料。鋪彩色夾心保溫鋼板；二、組織施工人員安排吊裝司機(jī)：張良電工：張先發(fā)、朱建立安裝人員: 蔣勝期、雷昌志、梁曉慶、馬建偉、包耀朋、李勝明、黎志誠、黃路生、劉桂棠、彭昔累、孫軍、張升三、吊裝準(zhǔn)備工作運(yùn)輸與堆放 （一）、構(gòu)件運(yùn)輸：構(gòu)件場外運(yùn)輸：－（1） 裝卸、運(yùn)輸過程中均不得損壞構(gòu)件和防止構(gòu)件變形；（2） 運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件應(yīng)按吊裝的要求程序進(jìn)行，并考慮配套供應(yīng)；（3） 對(duì)大型和異形構(gòu)件，應(yīng)結(jié)合運(yùn)輸?shù)目陀^條件（裝卸車設(shè)備、起重量、運(yùn)輸?shù)缆穼挾燃稗D(zhuǎn)彎半徑）制定運(yùn)輸方案；（4） 構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置車輛上，裝卸車應(yīng)注意對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定；（5） 使用活絡(luò)平板掛車運(yùn)輸?shù)囊髸r(shí)，應(yīng)在主車設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置；（6） 對(duì)于運(yùn)輸過程中，堆放應(yīng)用墊木，用緊繩器固定。防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程中松動(dòng)和滑移，對(duì)于重心不穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用支架穩(wěn)定。構(gòu)件場內(nèi)運(yùn)輸：（1）運(yùn)輸便道路應(yīng)平整，路基堅(jiān)實(shí)，并有排水要求，道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適合場內(nèi)運(yùn)輸構(gòu)件的需要，并應(yīng)設(shè)置回車道。單行便道寬度為：,:汽車6~,平板車9m（2）對(duì)于擴(kuò)大拼裝的運(yùn)輸構(gòu)件,應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件的剛度,必要時(shí)應(yīng)增加擱置點(diǎn)和支架數(shù)量。（二）、構(gòu)件堆放 構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格和型號(hào)分類堆放。 構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊。每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件情況分別掌握。一般和次要構(gòu)件（支撐、桁條、連系梁等），不宜超過2m；重型和大型構(gòu)件（柱、行車梁等），一般為單層堆放，平面剛度差的構(gòu)件（屋架、桁架等），一般宜豎直堆放，每堆一般五榀組合，每榀間用角鋼夾住，每堆桁架的外側(cè)應(yīng)用支架的外側(cè)應(yīng)用支架（或支撐），支撐穩(wěn)定；螺栓、高強(qiáng)度螺栓和栓釘應(yīng)堆放在室內(nèi)，其底層應(yīng)架空防潮；對(duì)于金屬或者壓型板應(yīng)以箱裝堆放為主。 每堆構(gòu)件與構(gòu)件處，應(yīng)留有一定距離（一般為2m ），供構(gòu)件預(yù)檢及裝卸作用；每隔一定堆數(shù)，還應(yīng)留出裝卸機(jī)械翻堆用的空地。 構(gòu)件編號(hào)宜放在構(gòu)件二端醒目處。（三）、構(gòu)件堆場： 堆場要求（1） 場地平整，設(shè)置有通道網(wǎng)，便于運(yùn)輸；（2） 場址選擇應(yīng)靠近施工現(xiàn)場，給排水、供電較為方便。避免設(shè)在化學(xué)腐蝕較強(qiáng)的地區(qū)；（3） 場地內(nèi)應(yīng)設(shè)置裝卸機(jī)械開行道路（考慮回車道）、防火設(shè)施和器具和零星材料的倉庫、辦公用房和構(gòu)件矯正維修用的車間和照明等。（4） 對(duì)易燃、易爆的物品應(yīng)設(shè)置危險(xiǎn)倉庫，其設(shè)置的位置應(yīng)符合防燃、防暴的要求；（5） 堆場選址在空曠的地區(qū)時(shí)，應(yīng)設(shè)置避雷裝置；（6） 堆場選址在河岸地區(qū)，應(yīng)特別注意考慮防汛和排水的要求。（7） 合理抉擇堆場面積極為重要，既要保證施工現(xiàn)場吊裝的進(jìn)度，又能留有一定的儲(chǔ)備量；既須考慮構(gòu)件的堆放，又須保證必要構(gòu)件配套、預(yù)檢和拼裝場地的空地。（8） 本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝采用的是汽車起重機(jī)16噸吊裝機(jī)械運(yùn)輸和施工，為防止鋼結(jié)構(gòu)安裝中因基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度低及地骨下的地基復(fù)合攪拌樁凝固齡期短造成的基礎(chǔ)破壞，故地面要平整，墊圓木，放鋼梁組裝，而且吊裝時(shí)需使用支腿，不能負(fù)載行駛，以此來保護(hù)地骨面及地基深層復(fù)合攪拌樁。為了使載荷分布均勻，先將建筑物構(gòu)件吊到廠房地面上，按安裝順序存放，存放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，防止支點(diǎn)下沉。相同型號(hào)的鋼件疊放時(shí)，各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。四、吊裝工藝流程（一）、線、標(biāo)高測設(shè)，垂直度控制。 線測設(shè)基礎(chǔ)預(yù)埋件預(yù)埋時(shí)首先用經(jīng)緯儀測設(shè)軸線控制網(wǎng)。根據(jù)控制網(wǎng)，將建筑
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