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正文內(nèi)容

關(guān)于篩前溜槽改造的方案(已修改)

2025-05-16 12:23 本頁面
 

【正文】 篩分塔篩前溜槽改造方案 改造背景篩分塔通過篩分轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭,將煤炭篩分為30mm以下和30mm以上兩種粒度的物料,30mm以下細(xì)煤通過篩下漏斗至BS2轉(zhuǎn)運(yùn)至BDQ4皮帶機(jī)進(jìn)入2和3堆場(chǎng),30mm以上塊煤經(jīng)篩分后落入篩前溜槽落入BS3轉(zhuǎn)運(yùn)至BDQ2皮帶機(jī)進(jìn)入1堆場(chǎng)和2堆場(chǎng)。由于篩前溜槽落料高度差較大,篩完后的塊煤在此處轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)產(chǎn)生破碎,使得塊煤中含粉率增大。根據(jù)統(tǒng)計(jì),塊煤在篩完后轉(zhuǎn)運(yùn)至BS3皮帶機(jī)前后的末煤(30mm以下)由原來的(篩上)5%增大至13%15%??紤]到市場(chǎng)上對(duì)塊煤的質(zhì)量嚴(yán)格要求,不同質(zhì)量價(jià)格差比較大,而破碎率是影響其質(zhì)量的主要參數(shù)之一,直接影響著塊煤的售價(jià)和公司的效益和影響。降低塊煤的破碎率,直接關(guān)系篩分塊煤帶來的效益,為此,本方案在設(shè)計(jì)中采用螺旋形溜槽來降低篩分后塊煤的破碎率,旨在取得較好的防破碎效果。 螺旋溜槽的設(shè)計(jì)原理 塊煤的破碎原理塊煤在溜槽中運(yùn)動(dòng),在重力作用下,物料在襯板上碰撞、物料與物料之間相互碰撞產(chǎn)生的作用力與反作用力是造成塊煤破碎的主要原因。碰撞產(chǎn)生的作用力越小,則引起的破碎的程度就越小,要解決破碎問題
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