【正文】 ? 李蔚田 博士 ? 中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院 物流配送中心規(guī)劃與管理 物流配送中心選址 2 物流配送中心規(guī)劃及建設(shè)程序 1 物流配送中心設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì) 4 物流配送中心作業(yè)功能規(guī)劃 3 5 第 2章 物流配送中心規(guī)劃 【本章知識(shí)架構(gòu)】 ? 【 本章教學(xué)目標(biāo)與要求 】 ? 熟悉物流配送中心規(guī)劃及建設(shè)程序 ? 理解物流配送中心選址的程序和步驟 ? 掌握物流配送中心選址規(guī)劃的定性及定量方法 ? 了解物流配送中心作業(yè)流程功能規(guī)劃及作業(yè)區(qū)域功能規(guī)劃 ? 掌握物流配送中心設(shè)施規(guī)劃的目標(biāo)和原則 ? 理解物流配送中心設(shè)施規(guī)劃的程序 ? 掌握物流配送中心設(shè)施規(guī)劃方法 第一節(jié) 物流配送中心規(guī)劃及建設(shè)程序 ? 在物流配送中心的規(guī)劃中，要注意研究配送中心的 7個(gè)規(guī)劃要素： E， I， Q， R， S， T， C。 ? E代表 Entry戶； I，指配送的對(duì)象或客戶代表 Item， 指配送商品的種類； Q代表 Quantity,指配送商品的數(shù)量或庫存量； R代表 Route， 指配送的路線； S代表 Service， 指物流的服務(wù)品質(zhì)； T代表 Time，指物流的交貨時(shí)間； C代表 Cost，指配送商品的成本或建造設(shè)施的投入。 ? 目前流行的 EIQ分析方法，就是利用 E、 I、 Q這三個(gè)物流關(guān)鍵要素，來研究物流配送中心的需求特性，為物流配送中心的規(guī)劃提供依據(jù)。 一、物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)概述 （一）物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容 物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和內(nèi)容 :物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)可以分為兩 類，一類是新建物流配送中心的規(guī)劃，一類是原有物流組織（企業(yè)）向物流 配送中心轉(zhuǎn)型的改造規(guī)劃。新建物流配送中心規(guī)劃又可以分為單個(gè)物流配送 中心規(guī)劃和多個(gè)物流配送中心規(guī)劃兩種形式。下表列出了這幾種規(guī)劃形式的 特點(diǎn)和內(nèi)容。 類型 新 建 改造 單個(gè)物流配送中心 多個(gè)物流配送中心 委托方 新型企業(yè)、跨國企業(yè)、政府部門 大多為老企業(yè) 規(guī)劃目的 高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、低成本 成為企業(yè)、區(qū)域的新 經(jīng)濟(jì)增 長點(diǎn)或支柱產(chǎn)業(yè) 實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流組 織向現(xiàn)代物流配送 中心的轉(zhuǎn)變 關(guān)鍵點(diǎn) 物流配送中心選址 系統(tǒng)構(gòu)造、網(wǎng)點(diǎn)布局 進(jìn)行作業(yè)流程、企 業(yè)重組，充分利用 現(xiàn)有設(shè)施 規(guī)劃內(nèi)容 作業(yè)功能規(guī)劃 選址規(guī)劃 結(jié)構(gòu)規(guī)劃 物流設(shè)施規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 作業(yè)功能規(guī)劃 物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃 物流設(shè)施規(guī)劃 網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)規(guī)劃 物流系統(tǒng)結(jié)點(diǎn)規(guī)劃 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 作業(yè)功能規(guī)劃 結(jié)構(gòu)規(guī)劃 物流設(shè)施規(guī)劃 規(guī)劃原理 與方法 物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物流系統(tǒng) 分析、管理信息系統(tǒng) 物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、物 流系統(tǒng)分析、生產(chǎn)布 局學(xué)、城市規(guī)劃、管 理信息系統(tǒng) 物流學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、物 流系統(tǒng)分析、管理 信息系統(tǒng) （二） 物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則 配送中心是從事貨物配備（集貨、分揀、包裝、加工、配貨）和組織對(duì)客戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)的現(xiàn)代物流設(shè)施。配送中心選址問題是設(shè)施選址問題的一種。 (三 )配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)步驟 前期準(zhǔn)備 確定目標(biāo) 作業(yè)功能規(guī)劃 選址規(guī)劃 物流配送中心詳細(xì)規(guī)劃 結(jié)構(gòu)規(guī)劃 物流設(shè)施規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 配送中心設(shè)計(jì)的 4個(gè)階段 10 配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)，可以分成 4個(gè)階段： 第一階段，計(jì)劃準(zhǔn)備階段； 第二階段，系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段； 第三階段，方案評(píng)估階段； 第四階段，細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。 一）策劃準(zhǔn)備階段 1．制定規(guī)劃目標(biāo) ⑴新營運(yùn)方式的制定 ⑵計(jì)劃預(yù)期時(shí)間表 ⑶計(jì)劃預(yù)定的投資預(yù)算 ⑷最大營運(yùn)量 ⑸人力運(yùn)用策略 ⑹使用年限 2．收集基本資料 包括物流網(wǎng)絡(luò)資料、信息網(wǎng)絡(luò)資料、物流設(shè)備資料、人力資源資料、作業(yè)成本資料、投資效率資料、物流量、作業(yè)流程與前置時(shí)間等。 基本資料分析 二 ） 系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 1．規(guī)劃條件設(shè)定 （ 1）增加營運(yùn)能量，能量的擴(kuò)充不一定是全面的增加設(shè)備或空間，主要是打破瓶頸。 （ 2） 服務(wù)水準(zhǔn)的提升 ， 這需要軟 、 硬件人員的全面的配合 ， 也需要整個(gè)物流系統(tǒng)的變更與整合 。 （ 3） 為了解決人力缺乏 ， 應(yīng)積極進(jìn)行合理化 、 省力化 ， 或設(shè)備自動(dòng)化 、 電腦化 。 （ 4） 為了應(yīng)付多品種 、 小批量 、 多頻率的物流環(huán)境 ， 應(yīng)規(guī)劃設(shè)置彈性化 、 智能型的物流系統(tǒng) 。 （ 5） 配合企業(yè)的營運(yùn)策略 ， 擴(kuò)增配送中心的功能 ， 或增建配送中心 2． 地點(diǎn)選擇 建筑物與設(shè)備規(guī)劃 ? 服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃 ? 服務(wù)設(shè)施是指支援配送中心作業(yè)系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)作的設(shè)施 ， 除了配送中心所需要的動(dòng)力間 、 配電室 、 設(shè)備維修間 、 器材室外 ， 配送中心規(guī)劃時(shí) ， 還應(yīng)注意以下各種設(shè)施的規(guī)劃；空調(diào)設(shè)備 、 安全管理 、通信設(shè)備 、 搬運(yùn)設(shè)備停放區(qū) 、 辦公室及其他員工活動(dòng)場(chǎng)所的規(guī)劃 。 ? 整體布置設(shè)計(jì) ? 主要是估算各作業(yè)區(qū)域的大小 ， 包括進(jìn)貨區(qū) 、 儲(chǔ)存區(qū) 、 揀貨區(qū) 、出貨區(qū)等 ， 并按照各作業(yè)區(qū)域的作業(yè)關(guān)系 ， 來決定各區(qū)的擺設(shè)位置 。 ? 設(shè)計(jì)程序如下圖： 產(chǎn)品數(shù)量分析 ? 三 ） 方案評(píng)估階段 ? 方案評(píng)估階段中主要是做方案的評(píng)估與選擇 。 通常 ， 一般的規(guī)劃都有備選方案 ， 完成后應(yīng)該根據(jù)原規(guī)劃的基本方針 ， 以及原規(guī)劃的基準(zhǔn) ， 如預(yù)算 、 可能完成的期限 、 效益等來評(píng)估 ， 并選擇最佳方案 。 最常用的評(píng)估法是計(jì)算各方案的投資金額以及經(jīng)濟(jì)效益 ， 以數(shù)字作為選擇的基礎(chǔ) 。 ? 四 ） 細(xì)部規(guī)劃設(shè)計(jì)階段 ? 具體細(xì)節(jié)規(guī)劃如下圖所示 。 二、物流配送中心的建設(shè)程序 20 ? 建設(shè)程序是指建設(shè)項(xiàng)目從規(guī)劃、選項(xiàng)、評(píng)估、決策、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)使用的全過程。它把基本建設(shè)過程分為若干個(gè)階段，規(guī)定了每個(gè)階段的工作內(nèi)容、原則、審批程序等，是確保工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)建設(shè)的重要保證。 ? 根據(jù)上海、深圳、青島等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的普遍做法，一個(gè)物流配送中心的規(guī)劃及建設(shè)通常需要經(jīng)過三個(gè)階段：項(xiàng)目前期工作階段、施工階段、竣工驗(yàn)收及生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，如下圖所示。 配送中心的建設(shè)程序 配送中心的建設(shè)程序 （一）項(xiàng)目前期工作階段 （二） 項(xiàng)目施工階段 （ 1）實(shí)施組織準(zhǔn)備 （ 2）技術(shù)措施準(zhǔn)備 （ 3）施工條件準(zhǔn)備 （ 1）施工放線 （ 2）固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)報(bào)告 （三） 竣工驗(yàn)收及生產(chǎn) 準(zhǔn)備階段 。 第二節(jié) 物流配送中心選址 ? 物流配送中心選址，是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)點(diǎn)及若干需求點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個(gè)地址設(shè)置物流配送中心的規(guī)劃過程。較佳的物流配送中心選址方案是商品通過物流配送中心匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，直至輸送到需求點(diǎn)的全過程的總體效益最好。 一、物流配送中心選址的原則 ? （一）適應(yīng)性原則 ? （二）協(xié)調(diào)性原則 ? （三）經(jīng)濟(jì)性原則 ? （四）戰(zhàn)略性原則 ? 配送中心選址的原則 ? 1．配送中心和供應(yīng)地之間交通便利 ? 2．配送圈的重疊程度作為與鄰近配送中心的適當(dāng)距離 ? 3．土地充足，地價(jià)較低 ? 4．不對(duì)周圍環(huán)境造成影響 選址及網(wǎng)點(diǎn)布局 的重要因素 ? 物流是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，配送中心的選址及網(wǎng)點(diǎn)布局是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，要使這個(gè)系統(tǒng)能夠良好地運(yùn)行，必須做好它的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作，一般來講，規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)物流系統(tǒng)要考慮以下幾個(gè)方面的問題： ? 1. 物流系統(tǒng)的輸入條件 ? 是指物流系統(tǒng)的范圍以及外部環(huán)境。物流是一個(gè)完整的系統(tǒng)，它受外界環(huán)境的制約，在規(guī)劃設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)必須先根據(jù)所要解決的問題確定所設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)的范圍和它的外部環(huán)境以及兩者的接口。由