146海爾整體物流方案(已修改)
2025-05-14 18:24 本頁(yè)面
【正文】 海爾整體物流方案（草案）整體物流方案是在海爾各事業(yè)部物流橫向整合之后，對(duì)海爾物流系統(tǒng)進(jìn)行的整體設(shè)計(jì)，重新規(guī)劃海爾的物流系統(tǒng)，包括集團(tuán)內(nèi)部物流組織格局的調(diào)整，物流運(yùn)作模式的優(yōu)化，現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用，重點(diǎn)對(duì)海爾整條物流鏈（Total Logistics Chain）縱向集成，發(fā)揮整體物流之規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并把“供應(yīng)鏈”的合作思想和“市場(chǎng)鏈”的優(yōu)化機(jī)制融會(huì)于海爾物流體系中，真正地發(fā)掘集團(tuán)的“第三利潤(rùn)源泉”，讓海爾集團(tuán)經(jīng)濟(jì)體系中的“黑暗大陸”浮出水面。海爾整體物流系統(tǒng)企業(yè)整體物流系統(tǒng)是應(yīng)用整體系統(tǒng)的方法對(duì)實(shí)體供給和實(shí)體分配，包括市場(chǎng)預(yù)測(cè)、物料需求、采購(gòu)、原料供應(yīng)、貨物運(yùn)輸、存貨控制、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、包裝、顧客服務(wù)及物流信息在內(nèi)的活動(dòng)予以綜合管理，以適當(dāng)?shù)某杀荆≧ight Cost）、在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間（Right Time）、適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)（Right Place）向適當(dāng)?shù)念櫩停≧ight Customer）提供適當(dāng)數(shù)量（Right Quantity）與適當(dāng)品質(zhì)（Right Quality）的適當(dāng)產(chǎn)品（Right Product），達(dá)到提高顧客服務(wù)，降低成本，增進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)之目的。一、海爾整體物流系統(tǒng)規(guī)劃根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)整體物流之結(jié)構(gòu)，海爾物流系統(tǒng)規(guī)劃為：（一）物流運(yùn)作系統(tǒng) 原料供應(yīng)物流（Physical Supply） 成品轉(zhuǎn)移物流(Internal Inventory Transfer) 銷售物流(Physical Distribution) （二）物流協(xié)調(diào)系統(tǒng) 產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)（ProductMarket Forecasting） 物料需求計(jì)劃(Materials Requirement Planning) 訂單處理(Order Processing) 營(yíng)運(yùn)規(guī)劃（Operational Planning）結(jié)構(gòu)功能圖如下：銷售物流成品轉(zhuǎn)移物流原料供應(yīng)物流 物流運(yùn)作系統(tǒng)訂單處理預(yù) 測(cè) 營(yíng) 運(yùn) 規(guī) 劃 組 裝 制造加工配件采購(gòu)物料需求計(jì) 劃物 料采 購(gòu)生 產(chǎn)程 序 物流協(xié)調(diào)系統(tǒng) 產(chǎn) 品 市 場(chǎng) 原 料 供 應(yīng) 統(tǒng) 一 由 物 流 部 管 理
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