經(jīng)典廣告策劃書范文(已修改)
2025-11-11 22:55 本頁面
【正文】 廣告策劃書 范文 目錄 一、 市場分析 （一） 國家宏觀經(jīng)濟情況 （二） 汽車總市場分析 （三） 微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢 （四） 微型車發(fā)展的限制性因素 １、 銀行政策先后出臺 ２、 普及型的誘惑 ３、 二手車的競爭 ４、 微型車本身的局限性 （五） 文化氛圍 二、 消費者分析 （一） 現(xiàn)有消費時尚 （二） 消費者收入與購車 （三） 年輕家庭 三、 產(chǎn)品分析 （一） 微車特點 （ 二） “ 曉曉２號 ” 具體性能 （三） 競爭對手產(chǎn)品分析 （四） 產(chǎn)品定位 （五） 產(chǎn)品分析總結(jié) 四、 競爭對手及狀況分析 五、 廣告策略 （一） 廣告目標 （二） 目標市場策略 （三） 產(chǎn)品定位策略 （四） 廣告定位 （五） 廣告訴求策略 （六） 廣告表現(xiàn)策略 六、 媒介策略 （一） 對象媒體接收習慣 （二） 媒體組合策略 （三） 媒體選擇策略 七、 廣告計劃 八、 公關(guān)營銷策略 （一） 目的 （二） 活動策劃 九、 廣告策略預(yù) 算 （一） 廣告策劃費 （二） 廣告創(chuàng)意 （三） 媒體購買 （四） 廣告策劃書文本費 （五） 總計 十、 廣告效果預(yù)測評估 （一） 廣告效果的預(yù)測 （二） 廣告效果的監(jiān)控 十一、實施策略 （一） 導(dǎo)入時機 （二） 實施計劃 （三） 總結(jié) 一、 市場分析 （一） 國家宏觀經(jīng)濟情況 加入ＷＴＯ后，中國經(jīng)濟漸與國際接軌，全國ＧＤＰ今年發(fā)展速度是８％，中國經(jīng)濟朝著健康、持續(xù)的方向發(fā)展。盡管今年的經(jīng)濟較去年有所緩慢，但總體來說，仍是向前發(fā)展的， 中國總體小康水平的實現(xiàn)，預(yù)示著中國人民生活水平的提高，為轎車進入中國家庭提供有利條件。 （二） 汽車總市場分析 今年車市并未低迷，且今年增長率仍在１０％以上，但是從去年高增長拋物線頂端下滑，易使人造成市場低迷的錯誤判斷。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認為，目前中國汽車第一輪增長波峰已形成，在經(jīng)過兩年的高速發(fā)展后，車市的增長率達到最高點，到今年形成一個拋物線型的增長曲線。正是這個增長曲線，成了許多人分析判斷車市的依據(jù)，認為車市開始進入低迷狀態(tài)。 現(xiàn)有所謂市場低迷，５０％來自于數(shù)字誤導(dǎo)因素，５０％來自于國家的 宏觀調(diào)控，消費信貸，持幣待購，宏觀調(diào)控影響人們的消預(yù)期，但對車市影響不大，真正影響來自于消費信貸和持幣待購兩方面。關(guān)于消費者信貸目前信貸主體還沒有培養(yǎng)起來，汽車金融市場也沒有真正發(fā)揮作用。下面老百姓是否買車的選擇很簡單，他們要看現(xiàn)在買車合適還是以后買車合適，他們不需了解汽車和空間有多大，車市會怎么變，他們只需知 道貌岸然 幾個月、幾年后車價降低、降多少。 且車市你爭我趕的降價行為是自己砸自己的飯碗。老百姓會認為你一直降下去，于是產(chǎn)生了持幣待購的心理。目前，影響車市兩在因素都可在短期內(nèi)改型，消費信貸過去 是單一的銀行信貸，信貸消費主體沒有培育起來，但隨著新一代汽車金融公司的培養(yǎng)和到位，它會逐漸發(fā)揮作用，持幣待購有兩股力量可以改變，一是人們收入的持續(xù)增長，二是汽車價格可持續(xù)下降，但車價下降是有限度的，當降
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1