【正文】 （只是案例中需要掌握的重點(diǎn)，和少部分客觀題重點(diǎn)）一、水利水電工程技術(shù)（一）施工導(dǎo)截流：先截流再圍堰；有擋必有泄。1導(dǎo)流方式（案）選擇：施工導(dǎo)流的基本方式可分為分段圍堰法導(dǎo)流和全段圍堰法導(dǎo)流兩類。（1）分段圍堰法導(dǎo)流中又包括束窄河床導(dǎo)流和通過(guò)已建或在建的建筑物導(dǎo)流。束窄河床導(dǎo)流：束窄河床導(dǎo)流通常用于分期導(dǎo)流的前期階段，特別是一期導(dǎo)流。其泄水道是被圍堰束窄后的河床。通過(guò)建筑物導(dǎo)流：通過(guò)建筑物導(dǎo)流的主要方式，包括設(shè)置在混凝土壩體中的底孔導(dǎo)流、混凝土壩體上預(yù)留缺口導(dǎo)流、梳齒孔導(dǎo)流，平原河道上低水頭河床式徑流電站可采用廠房導(dǎo)流等。這種導(dǎo)流方式多用于分期導(dǎo)流的后期階段。（2）全段圍堰法導(dǎo)流：使河道中的水流經(jīng)河床外修建的臨時(shí)泄水道或永久泄水建筑物下泄。適用于枯水期流量不大，河道狹窄的河流，按導(dǎo)流泄水建筑物的類型可分為明渠導(dǎo)流、隧洞導(dǎo)流、涵管導(dǎo)流等。明渠導(dǎo)流：是在河岸或河灘上開挖渠道，在基坑的上下游修建橫向圍堰，河道的個(gè)流經(jīng)漫道下泄。這種施工導(dǎo)流方法一般適用于岸坡平緩或有一岸具有較寬的臺(tái)地、埡口或古河道的地形。隧洞導(dǎo)流：適用于河谷狹窄、兩岸地形陡峻、山巖堅(jiān)實(shí)的山區(qū)河流。涵管導(dǎo)流：適用于導(dǎo)流流量較小的河流或只用來(lái)?yè)?dān)負(fù)枯水期的導(dǎo)流。一般在修筑土壩、堆石壩等工程中采用。2圍堰：（1）堰頂高程確定：堰頂高程=水位+安全超高+波浪打高（2）圍堰接頭處理：主要通過(guò)擴(kuò)大接觸面和嵌入岸坡的方法，以延長(zhǎng)塑性防滲體的接觸，防止集中繞滲破壞。土石圍堰與混凝土縱向圍堰的接頭，通常采用刺墻形式插入土石圍堰的塑性防滲體中，并將接頭的防滲體斷面擴(kuò)大，以保證在任一高程處均能滿足繞流滲徑長(zhǎng)度要求。（3）圍堰拆除：圍堰拆除一般是在使用期的最后一個(gè)汛期過(guò)后，隨上游水位的下降，逐層拆除圍堰背水坡和水上部分。土石圍堰的拆除可用挖掘機(jī)開挖、爆破、挖泥船開挖或人工開挖等。3基坑排水：（1）初期排水：圍堰合龍閉氣之后，為使主體工程能在干地施工，必須首先排除基讒積水、堰體和堰基的滲水、降雨匯水等，稱為初期排水。a. 初期排水總量：為圍堰閉氣后的基坑積水量、抽水過(guò)程中圍堰及地基滲水量、堰身及基坑覆蓋層中的含水量，以及可能的降水量之和。b. 初期排水量：c. 水位降落速度：對(duì)于土質(zhì)圍堰或覆蓋層邊坡，其基坑水位下降速度必須控制在允許范圍內(nèi)。開始排水降速以0．5～0．8m／d為宜，接近排干時(shí)可允許達(dá)1．0～1．5m／d。排水時(shí)間：一般情況下，大型基坑可采用5～7d，中型基坑可采用3～5d。（2）經(jīng)常性排水：基坑積水排干后，圍堰內(nèi)外的水位差增大，此時(shí)滲透流量相應(yīng)增大。另外基坑已開始施，在施工過(guò)程中還有不少施工廢水積蓄在基坑內(nèi)，以及施工期間的降雨量都需要不停地排除。：設(shè)計(jì)水頭的滲流量、覆蓋層中的含水量、排水時(shí)降水量及施工棄水量之和。：分明溝排水和人工降低地下水位兩種方式：明溝排水：適宜于地基為巖基或粒徑較粗、滲透系數(shù)較大的砂卵石覆蓋面，在國(guó)內(nèi)已建和在建的水利水電工程中應(yīng)用最多。人工降低地下水位：方法按其排水原理分為管井排水法、井點(diǎn)排水法（真空井點(diǎn)排水法、噴射井點(diǎn)法、電滲井點(diǎn)排水法）等。排水方法的選擇與土層的地質(zhì)構(gòu)造、基坑形狀，開挖深度等都有密切關(guān)系，但一般主要按其滲透系數(shù)來(lái)進(jìn)行選擇。管井排水法適用于滲透系數(shù)較大、地下水埋藏較淺（基坑低于地下水水位）、顆粒較粗的砂礫及巖石裂隙發(fā)育的地層，而真空排水法、噴射法和電滲排水法等則適用于開挖深度較大、滲透系數(shù)較小、且土質(zhì)又不好的地層。（3）排水設(shè)備的選擇：無(wú)論是初期排水還是經(jīng)常性排水，都應(yīng)合理選用水泵的型號(hào)及數(shù)量。在可能的情況下，盡量使各個(gè)排水時(shí)期所選的泵型一致。：水利工程一般常用離心式水泵。離心式水泵的類型很多，在水利水電工程中，SA型單級(jí)雙吸清水泵和S型單級(jí)雙吸離心泵兩種型號(hào)水泵應(yīng)用最多，特別在明溝排水時(shí)更為常用。通常，在初期排水時(shí)需選擇大容量低水頭水泵，在降低地下水位時(shí)，宜選用小容量中高水頭水泵，而在需將基坑的積水集中排出圍堰外的泵站中，則需大容量中高水頭的水泵。b. 水泵臺(tái)數(shù)的確定：在泵型初步選定之后，即可根據(jù)各型水泵所承擔(dān)的排水流量來(lái)確定水泵臺(tái)數(shù)。另外還需配備一定的事故備用容量。備用容量的大小，應(yīng)不小于泵站中最大的水泵容量。4截流：截流方式可歸納為戧堤法截流和無(wú)戧堤法截流兩種。（1）戧堤法截流：?jiǎn)螌捔髁啃?，最大流速也小，水流條件較好，特別適用于易沖刷的河床上截流。：不適用于地質(zhì)不好的河道上截流。（2）無(wú)戧堤法截流：建閘截流、水力沖填法、定向爆破截流、浮運(yùn)結(jié)構(gòu)截流等。降低截流難度的措施：截流工程的難易程度取決于河道流量、泄水條件、龍口的落差、流速、地形地質(zhì)條件、材料供應(yīng)情況及施工方法、施工設(shè)備等因素。減少截流難度的主要技術(shù)措施包括加大分流量，改善分流條件，改善龍口水力條件（雙戧截流、三戧截流、寬戧截流、平拋墊底），增大拋投料的穩(wěn)定性、減少塊料流失，加大截流施工強(qiáng)度等。（二）土石壩施工：1根據(jù)施工方法的不同，土石壩分為分層干填碾壓（碾壓式）、水中填土、水力沖填（包括水墜壩）和定向爆破修筑等類型。其中，碾壓式土石壩最為普遍。2壓實(shí)機(jī)械：壓實(shí)機(jī)械分為靜壓碾壓、振動(dòng)碾壓、夯擊三種基本類型。其中靜壓碾壓設(shè)備有羊腳碾、氣胎碾等；夯擊設(shè)備有夯板等。（1）靜壓碾壓的作用力是靜壓力，其大小不隨作用時(shí)間而變化。（2）夯擊的作用力為瞬時(shí)動(dòng)力，有瞬時(shí)脈沖作用，其大小隨時(shí)間和落高而變化。（3）振動(dòng)的作用力為周期性的重復(fù)動(dòng)力，其大小隨時(shí)間呈周期性變化，振動(dòng)周期的長(zhǎng)短，隨振動(dòng)頻率的大小而變化。與靜壓碾壓相比，具有重量輕，體積小，碾壓遍數(shù)少，深度大，效率高的優(yōu)點(diǎn)。3土料填筑標(biāo)準(zhǔn)：（1）黏性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)：以壓實(shí)度和最優(yōu)含水率作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。設(shè)計(jì)最大干密度應(yīng)以擊實(shí)最大干密度乘以壓實(shí)度求得。1級(jí)、2級(jí)壩和高壩的壓實(shí)度應(yīng)為98％～100％，3級(jí)中低壩及3級(jí)以下的中壩壓實(shí)度應(yīng)為96％～98％。設(shè)計(jì)地震烈度為8度、9度的地區(qū)，宜取上述規(guī)定的大值。（2）非黏性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)：砂礫石和砂的填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以相對(duì)密度為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。砂礫石的相對(duì)密度不應(yīng)低于0．75，砂的相對(duì)密度不應(yīng)低于0．7，反濾料宜為0．7。4壓實(shí)參數(shù)的確定：（1）主要包括碾壓機(jī)具的重量、含水量、碾壓遍數(shù)及鋪土厚度等，對(duì)于振動(dòng)碾還應(yīng)包括振動(dòng)頻率及行走速率等。（2）黏性土料壓實(shí)含水量可取ω1＝ωp＋2％；ω2＝ωp；ω3＝ωp－2％三種進(jìn)行試驗(yàn)。ωp為土料塑限。（3）分別計(jì)算單位壓實(shí)遍數(shù)的壓實(shí)厚度進(jìn)行比較，以單位壓實(shí)遍數(shù)的壓實(shí)厚度最大者為最經(jīng)濟(jì)、合理。（4）對(duì)非黏性土料的試驗(yàn)，不考慮含水量，只需作鋪土厚度、壓實(shí)遍數(shù)和干密度r，d的關(guān)系曲線。5碾壓土石壩的施工作業(yè)，包括準(zhǔn)備作業(yè)、基本作業(yè)、輔助作業(yè)和附加作業(yè)。準(zhǔn)備作業(yè)：包括“四通一平”（通車、通水、通電、通信、平整場(chǎng)地）、修建生產(chǎn)、生活福利、行政辦公用房以及排水清基等項(xiàng)工作?；咀鳂I(yè)：包括料場(chǎng)土石料開采，挖、裝、運(yùn)、卸以及壩面作業(yè)等。輔助作業(yè)：輔助作業(yè)是保證準(zhǔn)備及基本作業(yè)順利進(jìn)行，創(chuàng)造良好工作條件的作業(yè)，包括清除施工場(chǎng)地及料場(chǎng)的覆蓋，從上壩土料中剔除超徑石塊、雜物，壩面排水、層間刨毛和加水等。附加作業(yè)：附加作業(yè)是保證壩體長(zhǎng)期安全運(yùn)行的防護(hù)及修整工作，包括壩坡修整，鋪砌護(hù)面塊石及鋪植草皮等。6壩體填筑中的街接頭處理: (1)在壩體填筑中，層與層之間分段接頭應(yīng)錯(cuò)開一定距離，同時(shí)分段條帶應(yīng)與壩軸線平行布置，各分段之間不應(yīng)形成過(guò)大的高差。接坡坡比一般緩于l：3。(2)壩體填筑中，為了保護(hù)黏土心墻或黏土斜墻不致長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中遭受影響，一般都采用土、砂平起的施工方法。土、砂平起填筑，采用兩種施工方法：一種是先土后砂法，即先填土料后填砂礫反濾料；另一種是先砂后土法，即先填砂礫反濾料后填土料。(3)對(duì)于壩身與混凝土結(jié)構(gòu)物（如涵管、刺墻等）的連接，靠近混凝土結(jié)構(gòu)物部位不能采用大型機(jī)械壓實(shí)時(shí)，可采用小型機(jī)械夯或人工夯實(shí)。填土碾壓時(shí)，要注意混凝土結(jié)構(gòu)物兩側(cè)均衡填料壓實(shí)，以免對(duì)其產(chǎn)生過(guò)大的側(cè)向壓力，影響其安全。相關(guān)土石類與混凝土的鏈接均采用類似的方法和思路。7 土石壩的施工質(zhì)量控制：包括料場(chǎng)的質(zhì)量檢查和控制、壩面的質(zhì)量檢查和控制。（1）料場(chǎng)的質(zhì)量檢查和控制：、土塊大小、雜質(zhì)含量和含水量等。其中含水量的檢查和控制尤為重要。簡(jiǎn)單辦法是“手檢”，即手握土料能成團(tuán)，手指搓可成碎塊，則含水量合適?；蛴糜煤繙y(cè)定儀測(cè)定，即插即讀。b. 若土料的含水量偏高，則應(yīng)改善料場(chǎng)的排水條件和采取防雨措施，翻曬處理，輪換掌子面或者機(jī)械烘干法進(jìn)行處理。c. 當(dāng)含水量偏低時(shí)，對(duì)于黏性土料應(yīng)考慮在料場(chǎng)加水。方法：分塊筑畦埂，灌水浸漬，輪換取土和噴灌機(jī)噴灑，但都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。對(duì)非黏性土料可用灑水車在壩面噴灑加水，避免運(yùn)輸時(shí)從料場(chǎng)至壩上的水量損失。d. 含水量不均勻時(shí)，堆筑“土?！保ù笸炼眩?。e. 經(jīng)常檢查石質(zhì)、風(fēng)化程度、石料級(jí)配大小及形狀等是否滿足上壩要求。（2）壩面的質(zhì)量檢查和控制：、土塊大小、含水量、壓實(shí)后的干密度等進(jìn)行檢查，并提出質(zhì)量控制措施。對(duì)黏性土，含水量的檢測(cè)是關(guān)鍵。干密度的測(cè)定，黏性土一般可用體積為200～500cm3的環(huán)刀取樣測(cè)定；砂可用體積為500cm3的環(huán)刀取樣測(cè)定；礫質(zhì)土、砂礫料、反濾料用灌水法或灌砂法測(cè)定；堆石因其空隙大，一般用灌水法測(cè)定。當(dāng)砂礫料因缺乏細(xì)料而架空時(shí)，也用灌水法測(cè)定。b. 選定固定取樣斷面，沿壩高5～10m，取代表性試樣（總數(shù)不宜少于30個(gè)）進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性能試驗(yàn)，作為核對(duì)設(shè)計(jì)及工程管理之根據(jù)。c. 非黏性土的填筑，主要應(yīng)控制壓實(shí)參數(shù)：25m25m，1～2個(gè)；50m，不得少于4個(gè)。挖運(yùn)的方案選擇（技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析比較）：挖掘機(jī)的產(chǎn)出量247。汽車運(yùn)載量=斗數(shù)（取2~5為宜）方案設(shè)計(jì)（施工強(qiáng)度計(jì)算、施工機(jī)械數(shù)量計(jì)算、主導(dǎo)機(jī)械數(shù)量驗(yàn)算）：配置中，由于挖掘機(jī)為主導(dǎo)機(jī)械且臺(tái)班費(fèi)高于汽車，所以應(yīng)出現(xiàn)車等機(jī)而避免出現(xiàn)機(jī)等車的現(xiàn)象。則車的運(yùn)載能力要略大于機(jī)得生產(chǎn)能力。結(jié)合實(shí)際案例和相關(guān)知識(shí)掌握。案例：某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該單位對(duì)壩基開挖做了施工組織設(shè)計(jì)，壩基基坑深為－，采用藥壺爆破法施工，土方量為9000立方米，平均運(yùn)距為10公里，合同工期為8天。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機(jī)各4臺(tái)、2臺(tái)、2臺(tái)，A、B、C自卸汽車各12臺(tái)、30臺(tái)、18臺(tái)，，其主要參數(shù)見表表2。表1 挖掘機(jī)型號(hào)甲乙丙斗容量臺(tái)班產(chǎn)量（m3）400550700臺(tái)班單價(jià)（元/臺(tái)班）100012001400表2 自卸汽車能力ABC運(yùn)距10km臺(tái)班運(yùn)量（m3）304870臺(tái)班單價(jià)（元/臺(tái)班）330460730問(wèn)題（1）針對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，回答以下問(wèn)題：土石方開挖應(yīng)（）進(jìn)行。A自上而下分層 B自下而上分層 C上下結(jié)合 D分期或分段（2）該工程施工組織設(shè)計(jì)中采用藥壺爆破法開挖壩基石方是否合適？若合適，請(qǐng)說(shuō)明理由。若不合適，指出合適的施工方法。（3）若挖掘機(jī)和自卸汽車只能取一種，而數(shù)量沒(méi)有限制，如何組合最經(jīng)濟(jì)？說(shuō)明理由。并計(jì)算其單方挖運(yùn)直接費(fèi)。（4）若每天一個(gè)臺(tái)班，安排挖掘機(jī)和自卸汽車的型號(hào)數(shù)量不變，應(yīng)安排多少臺(tái)、何種型號(hào)的挖掘機(jī)和自卸汽車，可以完成施工任務(wù)？（5）按上述安排，每立方米土石方的挖、運(yùn)直接費(fèi)為多少？列式計(jì)算結(jié)果。參考答案：（1）根據(jù)《強(qiáng)制性條文》中的SDJ338—1989 《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》規(guī)定，其答案如下：ACD(2)根據(jù)《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，該工程中采用藥壺爆破法開挖壩基石方是不合適的，應(yīng)采用鉆孔爆破法施工。(3) 挖掘機(jī)每立方米土石方的開挖直接費(fèi)如下：甲機(jī)：1000247。400=乙機(jī)：1200247。550=丙機(jī)：1400247。700=故取丙機(jī)最為便宜。自卸汽車每立方米運(yùn)輸直接費(fèi)分別介紹如下。A車：330247。30=B車：460247。48=C車：730247。70=故取B車最為便宜。每立方米土石方挖運(yùn)直接費(fèi)為2+=(4)機(jī)械數(shù)量計(jì)算1）挖掘機(jī)械為主導(dǎo)機(jī)械，其數(shù)量計(jì)算如下：a開挖強(qiáng)度計(jì)算：Q＝9000247。8＝1125m3/臺(tái)班b挖掘機(jī)械數(shù)量計(jì)算：n＝Q247。（700）＝，即取2臺(tái)挖掘機(jī)可滿足施工要求。挖掘時(shí)間：9000247。(7002)=﹤8d,可按合同工期完成。2）自卸汽車數(shù)量計(jì)算如下：每天一臺(tái)挖掘機(jī)需要配套的自卸汽車數(shù)量為：（700）247。（48）=，取為14輛，則每天安排自卸汽車數(shù)量為：214=28輛，則28輛自卸汽車可運(yùn)土石方為：28（48）=9116m3﹥9000 m3,。故配置丙挖掘機(jī)2臺(tái)、B自卸汽車28輛，可滿足施工要求。(5) 按上述安排，每立方米土石方的挖運(yùn)直接費(fèi)為：(14002+46028) 247。9000=（三）混凝土壩施工及水閘施工1混凝土壩：現(xiàn)澆法（主要）和預(yù)裝配法。（1）拌合設(shè)備：拌合機(jī)是制備混凝土的主要設(shè)備，拌合機(jī)按攪拌方式分為強(qiáng)制式和自落式。拌合樓是集中布置的混凝土工廠，常按工藝流程分層布置分為進(jìn)料、貯料、配料、拌合及出料共五層，其中配料層是全樓的控制中心，設(shè)有主操縱臺(tái)。（2）拌合樓生產(chǎn)能力的確定：一般情況下是用滿足澆筑強(qiáng)度而選擇配置混凝土拌合設(shè)備的總生產(chǎn)能力來(lái)表示，生產(chǎn)規(guī)模的大小按有關(guān)規(guī)定劃分：混凝土拌合系統(tǒng)小時(shí)生產(chǎn)能力計(jì)算公式如下：（3）混凝土的運(yùn)輸：水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸和混合運(yùn)輸。混凝土的水平運(yùn)輸有無(wú)軌運(yùn)輸和有軌運(yùn)輸兩種。a．無(wú)軌運(yùn)輸：無(wú)軌運(yùn)輸混凝土機(jī)動(dòng)靈活，能和大多數(shù)起吊設(shè)備和其他人倉(cāng)設(shè)備配套使用，能充分利用現(xiàn)有的土石方施工道路和場(chǎng)內(nèi)交通道路。但無(wú)軌運(yùn)輸混凝土存在能源消耗大、運(yùn)輸成本較高的缺點(diǎn)。b．有軌運(yùn)輸：有軌運(yùn)輸需要專用運(yùn)輸線路，運(yùn)行速度快，運(yùn)輸能力大，適應(yīng)混凝土工程量較大的工程垂直運(yùn)輸：垂直運(yùn)輸設(shè)備主要有門機(jī)、塔機(jī)、纜機(jī)和履帶式起重機(jī)。混合運(yùn)輸：從拌合樓直接送人倉(cāng)，加快了人倉(cāng)速