【正文】 ））、（三）費用管理（結(jié)合項目管理與工程經(jīng)濟相關(guān)知識進(jìn)行掌握）（1）支付費用計算（合同價、預(yù)付款支付及扣回、保留金扣留及支付、進(jìn)度款、月付款計算）。（明確閑置或窩工的時間起點及終點）（4）如果給出了調(diào)價條款，一定注意其運用。或E工作與C、D工作之間的邏輯關(guān)系——（2分）。指出哪些工作的延誤對工期有影響及影響天數(shù)。事件3：由于設(shè)計變更，K工作的實際完成時間為33天，K工作的結(jié)算工程量為292m3.除發(fā)生上述事件外，施工中其他工作均按計劃進(jìn)行。合同約定：①合同中關(guān)鍵工作的結(jié)算工程量超過原招標(biāo)工程量15%的部分所造成的延期由發(fā)包人承擔(dān)責(zé)任；②工期提前的獎勵標(biāo)準(zhǔn)為10000元/天，逾期完工違約金為10000元/天。　　方案三，租賃設(shè)備安裝調(diào)試l0天，不超過E的總時差（或不影響工期），但增加費143 750元（350元/天125天=43750元）。　　3．根據(jù)分析比較后采用的施工調(diào)整方案，繪制調(diào)整后的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃并用雙箭線標(biāo)注關(guān)鍵線路（網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃中應(yīng)將E工作分解為E1和E2，其中E1表示已完成工作，E2表示未完成工作）。租賃設(shè)備的運輸安裝調(diào)試時間為10天?！　‘?dāng)工程施工按計劃進(jìn)行到第110天末時，因承包人的施工設(shè)備故障造成E工作中斷施工。G工作已完成5天工作量（1分），延誤1天（1分），不影響工期（1分）。，在不改變邏輯關(guān)系的前提下，分析并指出最優(yōu)調(diào)整方案及增加的總費用。 （4）在一般情況下，工期延長對工程直接費不會產(chǎn)生影響，而對于工程間接費產(chǎn)生影響，即導(dǎo)致管理費的增加。關(guān)鍵線路：①→②→③→⑦→⑨→⑩，工期為26天。該施工項目雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖（單位：天）：問題： 1．施工過程中，在①法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；②投標(biāo)文件；③設(shè)計變更通知；④監(jiān)理合同；⑤資源配置；⑥設(shè)計合同等中，哪些應(yīng)作為施工單位調(diào)整施工組織設(shè)計的依據(jù)？2．請計算上述網(wǎng)絡(luò)計劃的工期，并寫出關(guān)鍵線路。確定水利工程質(zhì)量事故等級應(yīng)主要考慮直接經(jīng)濟損失的大?。?分），檢查、處理事故對工期的影響時間長短（1分）和對工程正常使用和壽命的影響（1分）?！　?．根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》，本工程中的質(zhì)量事故屬于哪一類？確定水利工程質(zhì)量事故等級主要考慮哪些因素？　　4．閘室分部工程質(zhì)量評定的主要內(nèi)容，除原材料質(zhì)量、中間產(chǎn)品質(zhì)量外，還包括哪些方面？答案要點：　1．（共6分）　　上游翼墻及鋪蓋的澆筑次序不滿足規(guī)范要求（2分）。返工處理耗費工期20天，費用15萬元?！　?．（共4分）　　閘室分部工程質(zhì)量評定的主要內(nèi)容還包括：單元工程質(zhì)量；質(zhì)量事故；混凝土拌合物質(zhì)量；；金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機制造；機電產(chǎn)品等（答對一項得1分，滿分4分）。合理的施工安排包括：鋪蓋應(yīng)分塊間隔澆筑（2分）；與翼墻毗鄰部位的1和10鋪蓋應(yīng)等翼墻沉降基本穩(wěn)定后再澆筑（2分）?！　≡谝韷炷潦┕み^程中，出現(xiàn)了脹模事故，施工單位采取了拆模、鑿除混凝土、重新立模、澆筑混凝土等返工處理措施。⑥工程項目：在單位工程評定合格后，由監(jiān)理單位進(jìn)行統(tǒng)計并評定工程項目質(zhì)量等級，經(jīng)項目法人認(rèn)定后，報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)核定⑦階段驗收前，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)提交工程質(zhì)量評價意見。④工程外觀：由項目法人組織監(jiān)理、設(shè)計、施工及工程運行管理等單位組成評定組評定。②工程施工期及試運期間，單位工程觀測資料分析結(jié)果符合國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及合同約定的標(biāo)準(zhǔn)要求。：①所含分部工程質(zhì)量全部合格，其中70%以上達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，主要分部工程全部優(yōu)良，且施工中未發(fā)生過較大質(zhì)量事故。全部返工重做的，經(jīng)檢驗達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時，可評為優(yōu)良等級。：①所含分部工程質(zhì)量全部合格②質(zhì)量事故已按要求進(jìn)行處理③工程外觀質(zhì)量得分率達(dá)到70%以上④單位工程施工質(zhì)量與評定資料基本齊全。③經(jīng)過處理后的工程部分質(zhì)量指標(biāo)仍達(dá)不到設(shè)計要求時，經(jīng)設(shè)計復(fù)核，項目法人及監(jiān)理單位確認(rèn)能滿足安全要求和使用功能要求的，可不再進(jìn)行處理；或經(jīng)加固補強后，改變外形造成永久性缺陷的，經(jīng)項目法人、監(jiān)理及設(shè)計單位確認(rèn)能滿足安全要求的，其質(zhì)量可定為合格，但應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量缺陷備案。質(zhì)量缺陷備案表由監(jiān)理單位組織填寫。事故部位處理完畢后，必須按照管理權(quán)限經(jīng)過質(zhì)量評定與驗收后，方可投入使用或進(jìn)入下一階段施工。b. 較大事故的處理方案，由造成事故的單位提出（必要時項目法人可委托設(shè)計單位提出），報監(jiān)理單位審查、項目法人批準(zhǔn)后實施。（6）水利事故處理職責(zé)劃分：，報上級主管部門備案。水電：。報告的內(nèi)容包括：、建設(shè)地點、工期，項目法人、地點、負(fù)責(zé)人以及聯(lián)絡(luò)方式。（2）質(zhì)量缺陷的界定：小于一般質(zhì)量事故的質(zhì)量問題成為質(zhì)量缺陷?！　?．（6分）　　新建深孔閘階段（完工前）：　　A→B→C→D→H→F→G（2分）　　淺孔閘加固階段（施工期）：　　A→B→C→I→H→D→E→F→G（2分）　　新建船閘2005年8月份：　　A→B→C→I→H→F→G（2分）　　4．（4分）　　施工現(xiàn)場入口處：A點附近、E點附近、F點附近（答對2處1分）　　船閘基坑入口、J點附近、深孔閘基坑入口K點附近、淺孔閘基坑入口L點附近（答對2處1分）　　油料庫處（1分）　　木工加工廠（1分）二 工程項目管理實務(wù)部分（網(wǎng)絡(luò)圖必須掌握）計算工期：關(guān)鍵線路長度?！　?．指出新建深孔閘（完工前）、淺孔閘加固（施工期）、新建船閘（2005年8月）這三個施工階段兩岸的交通路線?！　。?）工程2004年3月開工，2005年12月底完工，合同工期22個月。深孔閘在淺孔閘施工期內(nèi)能滿足非汛期十年一遇的導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)。　　按工程施工需要，樞紐加固改造工程布置有混凝土拌和系統(tǒng)、鋼筋加工廠、木工加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠、機修車問、地磅房、油料庫、生活區(qū)、停車場等。；　?。?）新建深孔節(jié)制閘。 (3)具體措施主要有：改善料場的排水條件和采取防雨措施；含水量偏高的土料進(jìn)行翻曬處理，或采取輪換掌子面的辦法；采用機械烘干法烘干等。 A．羊腳碾 B．振動平碾 C．氣胎碾 D．夯板 E．振動羊腳碾(2) 該大壩填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用什么控制?填筑壓實參數(shù)主要包括哪些?(3) 料場含水量偏高，為滿足上壩要求，此時可采取哪些措施? (4) 壩面壓實后的黏性土料干密度的檢測采用 測定。大壩為壤土均質(zhì)壩，最大壩高15．5m，壩長1135m。首先兩組同時澆筑下游齒墻，待齒墻澆平后，將第二組調(diào)至上游齒墻，另一組自下游向上游開澆第一坯底板。（1）混凝土工程的施工宜掌握以閘室為中心，按照“先深后淺、先重后輕、先高后矮、先主后次”的原則進(jìn)行。（18）質(zhì)量問題處理：對在質(zhì)檢過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)及時進(jìn)行處理。（16）大體積混凝土溫控措施主要有：：減少每立方米混凝土的水泥用量、采用低發(fā)熱量的水泥：合理安排澆筑時間、采用加冰或加冰水拌合、對骨料進(jìn)行預(yù)冷?；炷猎试S間隔時間，按照混凝土初凝時間和混凝土溫控要求兩者中較小值確定。若設(shè)備能力難以增加，則應(yīng)考慮改變澆筑方法，將平鋪法改變?yōu)樾睂訚仓团_階澆筑，以避免出現(xiàn)冷縫。（10）混凝土澆筑的施工過程包括澆筑前的準(zhǔn)備作業(yè)，澆筑時入倉鋪料、平倉振搗和澆筑后的養(yǎng)護(hù)。其特點：①壩體整體性好，有利于改善壩踵應(yīng)力狀態(tài)。② 縫面一般不灌漿，但在重要部位如水輪機蝸殼等重要部位需要騎縫鋼筋，垂直縫句水平施工縫上必要時需設(shè)置鍵槽。高差過大將導(dǎo)致兩塊溫差過大，易于在后澆塊的接觸面上產(chǎn)生不利的拉應(yīng)力而裂縫。② 斜縫分塊的縫面上出現(xiàn)的剪應(yīng)力很小，使壩體能保持較好的整體性，因此，斜縫可以不進(jìn)行接縫灌漿。接縫灌漿及模板作業(yè)的工作量也就越少，但要求溫控越嚴(yán)，否則可能引起裂縫。這種分縫分塊形式，始于20世紀(jì)30年代末美國胡佛壩的施工，因而，它被西方稱為傳統(tǒng)的分縫分塊形式，也是我國使用最廣泛的一種分縫分塊形式。② 有灌漿要求的橫縫，縫面一般設(shè)置豎向梯形鍵槽。細(xì)骨料倉的數(shù)量和容積應(yīng)滿足細(xì)骨料脫水的要求。b各級骨料倉之間應(yīng)設(shè)置隔墻等有效措施，嚴(yán)禁混料，并應(yīng)避免泥土和其他雜物混人骨料中。骨料的篩分：為了分級，需將采集的天然毛料或破碎后的混合料篩分，分級的方法有機械篩分和水力篩分兩種。（5）骨料加工方法：天然骨料加工以篩分和清洗為主，人工骨料加工以破碎、篩分為主。（4）混凝土運輸方案：主要有門、塔機運輸方案，纜機運輸方案以及輔助運輸澆筑方案。但無軌運輸混凝土存在能源消耗大、運輸成本較高的缺點。拌合樓是集中布置的混凝土工廠，常按工藝流程分層布置分為進(jìn)料、貯料、配料、拌合及出料共五層，其中配料層是全樓的控制中心，設(shè)有主操縱臺。故配置丙挖掘機2臺、B自卸汽車28輛，可滿足施工要求。挖掘時間：9000247。70=故取B車最為便宜。自卸汽車每立方米運輸直接費分別介紹如下。(3) 挖掘機每立方米土石方的開挖直接費如下：甲機：1000247。（3）若挖掘機和自卸汽車只能取一種，而數(shù)量沒有限制，如何組合最經(jīng)濟？說明理由。該施工單位有甲、乙、丙液壓挖掘機各4臺、2臺、2臺，A、B、C自卸汽車各12臺、30臺、18臺，其主要參數(shù)見表表2。汽車運載量=斗數(shù)（取2~5為宜）方案設(shè)計（施工強度計算、施工機械數(shù)量計算、主導(dǎo)機械數(shù)量驗算）：配置中，由于挖掘機為主導(dǎo)機械且臺班費高于汽車，所以應(yīng)出現(xiàn)車等機而避免出現(xiàn)機等車的現(xiàn)象。當(dāng)砂礫料因缺乏細(xì)料而架空時，也用灌水法測定。e. 經(jīng)常檢查石質(zhì)、風(fēng)化程度、石料級配大小及形狀等是否滿足上壩要求。c. 當(dāng)含水量偏低時，對于黏性土料應(yīng)考慮在料場加水。其中含水量的檢查和控制尤為重要。填土碾壓時，要注意混凝土結(jié)構(gòu)物兩側(cè)均衡填料壓實，以免對其產(chǎn)生過大的側(cè)向壓力，影響其安全。接坡坡比一般緩于l：3?；咀鳂I(yè)：包括料場土石料開采，挖、裝、運、卸以及壩面作業(yè)等。（3）分別計算單位壓實遍數(shù)的壓實厚度進(jìn)行比較，以單位壓實遍數(shù)的壓實厚度最大者為最經(jīng)濟、合理。砂礫石的相對密度不應(yīng)低于0．75，砂的相對密度不應(yīng)低于0．7，反濾料宜為0．7。設(shè)計最大干密度應(yīng)以擊實最大干密度乘以壓實度求得。（2）夯擊的作用力為瞬時動力，有瞬時脈沖作用，其大小隨時間和落高而變化。其中，碾壓式土石壩最為普遍。（2）無戧堤法截流：建閘截流、水力沖填法、定向爆破截流、浮運結(jié)構(gòu)截流等。4截流：截流方式可歸納為戧堤法截流和無戧堤法截流兩種。通常，在初期排水時需選擇大容量低水頭水泵，在降低地下水位時，宜選用小容量中高水頭水泵，而在需將基坑的積水集中排出圍堰外的泵站中，則需大容量中高水頭的水泵。（3）排水設(shè)備的選擇：無論是初期排水還是經(jīng)常性排水，都應(yīng)合理選用水泵的型號及數(shù)量。：分明溝排水和人工降低地下水位兩種方式：明溝排水：適宜于地基為巖基或粒徑較粗、滲透系數(shù)較大的砂卵石覆蓋面，在國內(nèi)已建和在建的水利水電工程中應(yīng)用最多。排水時間：一般情況下，大型基坑可采用5～7d，中型基坑可采用3～5d。3基坑排水：（1）初期排水：圍堰合龍閉氣之后，為使主體工程能在干地施工，必須首先排除基讒積水、堰體和堰基的滲水、降雨匯水等，稱為初期排水。2圍堰：（1）堰頂高程確定：堰頂高程=水位+安全超高+波浪打高（2）圍堰接頭處理：主要通過擴大接觸面和嵌入岸坡的方法，以延長塑性防滲體的接觸，防止集中繞滲破壞。這種施工導(dǎo)流方法一般適用于岸坡平緩或有一岸具有較寬的臺地、埡口或古河道的地形。這種導(dǎo)流方式多用于分期導(dǎo)流的后期階段。（1）分段圍堰法導(dǎo)流中又包括束窄河床導(dǎo)流和通過已建或在建的建筑物導(dǎo)流。1導(dǎo)流方式（案）選擇：施工導(dǎo)流的基本方式可分為分段圍堰法導(dǎo)流和全段圍堰法導(dǎo)流兩類。通過建筑物導(dǎo)流：通過建筑物導(dǎo)流的主要方式，包括設(shè)置在混凝土壩體中的底孔導(dǎo)流、混凝土壩體上預(yù)留缺口導(dǎo)流、梳齒孔導(dǎo)流，平原河道上低水頭河床式徑流電站可采用廠房導(dǎo)流等。明渠導(dǎo)流：是在河岸或河灘上開挖渠道，在基坑的上下游修建橫向圍堰，河道的個流經(jīng)漫道下泄。一般在修筑土壩、堆石壩等工程中采用。土石圍堰的拆除可用挖掘機開挖、爆破、挖泥船開挖或人工開挖等。開始排水降速以0．5～0．8m／d為宜，接近排干時可允許達(dá)1．0～1．5m／d。：設(shè)計水頭的滲流量、覆蓋層中的含水量、排水時降水量及施工棄水量之和。管井排水法適用于滲透系數(shù)較大、地下水埋藏較淺（基坑低于地下水水位）、顆粒較粗的砂礫及巖石裂隙發(fā)育的地層，而真空排水法、噴射法和電滲排水法等則適用于開挖深度較大、滲透系數(shù)較小、且土質(zhì)又不好的地層。離心式水泵的類型很多，在水利水電工程中，SA型單級雙吸清水泵和S型單級雙吸離心泵兩種型號水泵應(yīng)用最多，特別在明溝排水時更為常用。備用容量的大小，應(yīng)不小于泵站中最大的水泵容量。（二）土石壩施工：1根據(jù)施工方法的不同，土石壩分為分層干填碾壓（碾壓式）、水中填土、水力沖填（包括水墜壩）和定向爆破修筑等類型。（1）靜壓碾壓的作用力是靜壓力，其大小不隨作用時間而變化。3土料填筑標(biāo)準(zhǔn)：（1）黏性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)：以壓實度和最優(yōu)含水率作為設(shè)計控制指標(biāo)。（2）非黏性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)：砂礫石和砂的填筑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以相對密度為設(shè)計控制指標(biāo)。ωp為土料塑限。準(zhǔn)備作業(yè)：包括“四通一平”（通車、通水、通電、通信、平整場地）、修建生產(chǎn)、生活福利、行政辦公用房以及排水清基等項工作。6壩體填筑中的街接頭處理: (1)在壩體填筑中，層與層之間分段接頭應(yīng)錯開一定距離，同時分段條帶應(yīng)與壩軸線平行布置，各分段之間不應(yīng)形成過大的高差。(3)對于壩身與混凝土結(jié)構(gòu)物（如涵管、刺墻等）的連接，靠近混凝土結(jié)構(gòu)物部位不能采用大型機械壓實時，可采用小型機械夯或人工夯實。（1）料場的質(zhì)量檢查和控制：、土塊大小、雜質(zhì)含量和含水量等。b. 若土料的含水量偏高，則應(yīng)改善料場的排水條件和采取防雨措施，翻曬處理，輪換掌子面或者機械烘干法進(jìn)行處理。d. 含水量不均勻時，堆筑“土牛”（大土堆）。干密度的測定，黏性土一般可用體積為200～500cm3的環(huán)刀取樣測定；砂可用體積為500cm3的環(huán)刀取樣測定；礫質(zhì)土、砂礫料、反濾料用灌水法或灌砂法測定；堆石因其空隙大，一般用灌水法測定。挖運的方案選擇（技術(shù)、經(jīng)濟分析比較）：挖掘機的產(chǎn)出量247。案例：某施工單位承擔(dān)一土石壩施工任務(wù)，該單位對壩基開挖做了施工組織設(shè)