發(fā)動機(jī)大修及組件的修理、裝配、調(diào)整與檢測(已修改)
2025-05-13 22:52 本頁面
【正文】 機(jī)電工程學(xué)院汽車教研室 課件制作：張焦軍 2022年 8月 發(fā)動機(jī)大修及組件的修理、裝配、 調(diào)試與檢測 主講 張焦軍 ?什么是 “ 大修 ” ？ 通過拆卸／分解發(fā)動機(jī)、傳動橋、差速器等以及調(diào)整、修理或更換必要的零部件等工作來檢測故障并進(jìn)行修復(fù)。 /癥狀 確定大修的目的：發(fā)生哪種故障 ,分析故障原因 ,決定哪個總成需要大修。 ?大修步驟 ／分解； ／檢查； ／安裝 發(fā)動機(jī)總成修理概述 汽車發(fā)動機(jī)總成經(jīng)過長期使用后，因其基礎(chǔ)件和主要零部件的磨損、變形和裂損，將使發(fā)動機(jī)的技術(shù)性能顯著下降，故障率增加，不再能滿足使用要求和廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，應(yīng)將發(fā)動機(jī)從汽車上吊下，進(jìn)行解體，但需要進(jìn)行 鏜缸 、 磨削曲軸 或更換發(fā)動機(jī)損傷零件的方法，來恢復(fù)其完好技術(shù)狀況。 發(fā)動機(jī)總成大修條件 根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸磨損后的 圓柱度、圓度或磨損量（配缸間隙） 為依據(jù)，確定發(fā)動機(jī)是否需要大修。發(fā)動機(jī)氣缸的圓柱度誤差 ～ ㎜ ，圓度誤差 ～㎜ 時；豐田 K、 R、 M系列的發(fā)動機(jī)氣缸的極限磨損量為 ㎜ ； 發(fā)動機(jī)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1