【正文】 .年產(chǎn)10萬臺（套）汽車零部件項目可行性研究報告年產(chǎn)10萬臺（套）汽車零部件項目可行性研究報告目 錄第一章 總論 2第一節(jié) 項目概況 2第二節(jié) 項目建設的緣由和必要性 6第三節(jié) 可行性研究工作概況 10第二章 市場分析與預測 11第一節(jié) 概述 11第二節(jié) 市場分析與預測 11第三章 建設條件和項目選址 15第一節(jié) 項目選址 15第二節(jié) 社會經(jīng)濟條件 15第三節(jié) 交通運輸條件 19第四節(jié) 自然條件 20第五節(jié) 項目區(qū)供水現(xiàn)狀及規(guī)劃 22第四章 建設規(guī)模及建筑設計 22第一節(jié) 建設規(guī)模 22第二節(jié) 建筑設計 231設計原則及依據(jù) 232 場地地震效應 243 電氣設計 244 電氣系統(tǒng)設計 255儀表與自控設計 27第五章 技術、設備、土建、公用工程 28第一節(jié) 技術 28第二節(jié) 工程設計方案 33第三節(jié) 設備方案 39第六章 原材料供應 44第一節(jié) 主要原料 44第二節(jié) 輔料 44第七章 環(huán)境保護、消防、安全及節(jié)能 45第一節(jié) 環(huán)境保護 45第二節(jié) 消防 491 設計依據(jù) 492 總平面布置與建筑消防設計 493 消防給水及滅火設備 494 電氣 50第三節(jié) 節(jié)能節(jié)水 511概述 512節(jié)能措施 513節(jié)水措施 52第四節(jié) 安全與勞動保護 531設計依據(jù)和設計采用的標準規(guī)范 532安全生產(chǎn) 543工業(yè)衛(wèi)生 55第八章 組織機構和勞動定員 56第九章 項目實施進度建議 57第十章 項目總投資與資金籌措 58第一節(jié) 估算范圍及依據(jù) 58第二節(jié) 項目總投資估算 58第三節(jié) 資金籌措與投資計劃 60第十一章 財務預測與評價 60第一節(jié) 財務預測 61第二節(jié) 財務評價 61第三節(jié) 不確定性分析 63第十二章 風險分析 63第一節(jié) 政策風險分析及對策 63第二節(jié)、經(jīng)營風險分析及對策 64第十三章 土地使用權變更 65第十四章 項目整體可行性結論 65一、工藝技術結論： 65二、社會、經(jīng)濟效益結論： 66三、項目整體可行性結論： 67第一章 總論第一節(jié) 項目概況一、概述項目名稱：年產(chǎn)10萬（套）汽車零部件項目承辦單位：某汽車零部件制造有限公司建設地點：江蘇省——某縣總投資：14,000萬元（固定資產(chǎn)12,000萬元）建設規(guī)模及規(guī)模：購置沖床，液壓器，空壓機站等國產(chǎn)設備233臺(套)，新增建筑面積31000平方米。項目建成后，可年形成汽車零部件10萬臺（套）的生產(chǎn)能力。二、編制依據(jù)1某縣土地利用總體規(guī)劃2某縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃3國家發(fā)改委和建設部發(fā)布的《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）4國家發(fā)改委發(fā)布的《投資項目可行性研究指南》5項目承建單位提供的相關資料6現(xiàn)場調(diào)查收集的資料三、建設單位及項目區(qū)概況某汽車零部件制造有限公司是某縣一家璀璨的新建企業(yè)，一般經(jīng)營項目主要有：機械生產(chǎn)加工、銷售等。本企業(yè)東側(cè)為鹽城金象有限公司；南側(cè)為緯三路，農(nóng)田。西側(cè)為 園區(qū)大道，農(nóng)田；北側(cè)為空地，緯二路。地理位置優(yōu)越，交通便捷，發(fā)展?jié)摿o限。上岡鎮(zhèn)是江蘇省百家名鎮(zhèn)之一，她位于某縣東部，南鄰鹽城，東接射陽，北靠阜寧，素稱“某門戶，鹽阜咽喉”。全鎮(zhèn)下轄28個行政村，6個居委會，總面積102平方公里，總?cè)丝?萬多人，常住人口3萬人。 上岡鎮(zhèn)交通條件優(yōu)越，境內(nèi)有204國道和鹽淮、岡合公路三道交叉，通榆河、串場河與黃沙港三水交匯，新長鐵路穿境而過，在鎮(zhèn)區(qū)形成四通八達的水陸交通樞紐。她南距鹽城民航機場20公里，距新長鐵路鹽城站和寧靖高速公路起點處僅10公里，東距射陽港40公里，這一切，使上岡鎮(zhèn)以更快的腳步走向全國，走向世界。 改革開放以來，上岡鎮(zhèn)的經(jīng)濟建設快速發(fā)展。工業(yè)上初步形成了以機械、化工為龍頭，以花炮、服裝、醫(yī)療器械為羽翼的新型工業(yè)體系和一大批特色產(chǎn)品。農(nóng)業(yè)上，通過實施萬畝蔬菜、千畝林果、百座坑坊、十大專業(yè)市場的“萬千百十工程”，使農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營成為市、縣一大“窗口”。這里自古商賈云集，市場繁榮，如今、第三產(chǎn)業(yè)和個體私營經(jīng)濟撐起上岡半壁江山。2000年，財政收入1900萬元，在市、縣名列前茅。是某最強城市化鎮(zhèn)。某縣位于江蘇省北部，隸屬于鹽城市。某其名由縣境內(nèi)建陽、湖垛(今城關)兩鎮(zhèn)的首字合稱而成，地處黃海之濱,背倚蘇北平原,素有“水鄉(xiāng)明珠”之稱,這里是一方神奇的熱土,是一片迷人的水鄉(xiāng)! 　　滄海桑田,某人杰地靈?！熬琵埗铡钡?漢代墓葬群落 ，疊立千年的唐代 朦朧寶塔 ……無不烙下某五千年歷史的悠久印記，“當為國死”而抱帝蹈海的民族英雄南宋臣相陸秀夫，笑震聯(lián)大的著名外交家 喬冠華 ……哪個不是流芳百世的某驕子；還有 雜技之鄉(xiāng) ， 淮劇之鄉(xiāng) 獨樹一幟，馳名中外；萬傾蕩綠千畝水清的自然風景區(qū)—— 九龍口 ，經(jīng)中央電視臺“九州神韻”專題介紹后，更是聲名遠播。 　　裝點此關山，今朝更好看。沐浴著改革開放的春風，今日某，各鎮(zhèn)你追我趕比翼飛，80萬人民安居樂業(yè)春滿堂，1150平方公里大地生機勃勃處處春。第二節(jié) 項目建設的緣由和必要性一、 項目的提出我國汽車零部件再制造業(yè)有望在近期步入正軌。據(jù)國家發(fā)展改革委員會網(wǎng)站透露，中國汽車零部件再制造產(chǎn)品標志的設計征集工作已于10月20日展開，相關政策也在制定之中。業(yè)界人士認為，我國作為汽車生產(chǎn)和消費大國，汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)市場潛力巨大，到2010年至少可以獲得30億元的發(fā)展空間。統(tǒng)一的零部件制造產(chǎn)品標志的出現(xiàn)有利于正常的產(chǎn)業(yè)市場形成今年一季度，%，也保持了一個快速增長的勢頭。特別是一些熱點消費領域增長勢頭不減，%。在宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好的背景下，居民購買力持續(xù)增強，乘用車消費基礎依然牢固，同時物流和投資需求穩(wěn)定帶動商用車消費穩(wěn)健增長，農(nóng)村市場消費潛力仍然很大。這些都將帶動汽車行業(yè)的持續(xù)增長，同時對汽車零部件行業(yè)而言，也是一個促進作用?？梢哉f，某汽車零部件制造有限公司年產(chǎn)10萬臺（套）汽車零部件項目從各個方面都促進了某縣經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。二、 建設的必要性目前，我國汽車零部件的發(fā)展任重而道遠、空間廣闊，究其主要原因是雖然車市的增長仍在維持，但零部件制造商仍然充滿了挑戰(zhàn)。我國汽車零部件制造業(yè)現(xiàn)有的技術和水平都難以適應當前汽車行業(yè)發(fā)展的需求，這些汽車零部件制造商大都是二、三級的供應商，而非一級制造商，定價能力有限，容易受到市場環(huán)境的變化的影響。產(chǎn)品研發(fā)能力及技術開發(fā)人才嚴重匱乏，零部件整體制造技術水平不能滿足整車發(fā)展的需要，大多數(shù)企業(yè)重生產(chǎn)輕開發(fā)(含部分合資企業(yè))，開發(fā)能力弱，手段落后，研發(fā)人員不足，開發(fā)經(jīng)費國內(nèi)一般不足銷售額的1％(國外在3％～5％)，不具備與主機廠同步開發(fā)的能力。由于汽車產(chǎn)品換型快，環(huán)保、安全要求日趨嚴格，汽車電子及信息技術的大量應用(占整車成本20％～30％)，我國汽車電子相關產(chǎn)品研發(fā)能力也嚴重滯后，嚴重阻礙零部件及汽車工業(yè)的發(fā)展，使產(chǎn)品的整體水平偏低，國際競爭力不強。綜上所述，投資汽車零部件制造項目可以說既利用了當?shù)卦诒拘袠I(yè)的創(chuàng)新優(yōu)勢，又可以擴大行業(yè)的發(fā)展規(guī)模、加快本行業(yè)的發(fā)展速度，進而促進其他相關企業(yè)的發(fā)展。鑒于項目原材料供應保證，建設條件優(yōu)越，引用生產(chǎn)工藝技術成熟，選配設備先進，生產(chǎn)規(guī)模適當，投資指標良好，企業(yè)風險較小，經(jīng)濟效益顯著，社會效益可觀的情況，該項目建設具有很強的必要性。本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和投資汽車零部件制造行業(yè)的發(fā)展方向，技術先進，市場前景廣闊，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。實施本項目對企業(yè)和地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要的積極意義，項目的建設是十分必要的。第三節(jié) 可行性研究工作概況一、研究內(nèi)容本項目的可行性研究工作包括以下內(nèi)容：市場分析預測與擬建規(guī)模建設條件及擬建廠址分析技術與設備方案研究環(huán)境保護、消防、安全與節(jié)能分析投資估算及財務評價二、研究結論本項目總投資14000萬元,全部竣工投產(chǎn)后,，, ％，預計4年收回全部投資。第二章 市場分析與預測第一節(jié) 概述該項目建設的方面是投資汽車零部件生產(chǎn)。第二節(jié) 市場分析與預測 加入WTO后，我國汽車零部件工業(yè)的增長方式、發(fā)展途徑也發(fā)生了較大變化。主要表現(xiàn)在：汽車零部件工業(yè)的專業(yè)化程度不斷提高，跨國公司日益把關鍵的零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國，國內(nèi)汽車工業(yè)企業(yè)零部件的配套能力有了較大提高；在中低附加值的汽車零部件制造方面由于民營企業(yè)進入較多，對市場的反應能力也在迅速增強；我國正在成為某些汽車零部件的生產(chǎn)中心和專業(yè)化的零部件產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)，企業(yè)的規(guī)模、水平、效益正在穩(wěn)步提高；汽車零部件工業(yè)比汽車整車生產(chǎn)更深地融入國際分工體系。我國人口眾多，是一個人口大國。近二十多年來，由于國家的高度重視，機械工業(yè)得到了飛速發(fā)展，量的增加也帶動了質(zhì)的提高。零部件企業(yè)整體實力相對薄弱，對整車廠的依賴過強。由于多年形成的配套關系、產(chǎn)品單一或只為某一公司配套．而主機廠的配套又自成體系，產(chǎn)業(yè)集中度低。隨著汽車市場競爭日益加劇，主機廠年年壓低采購成本，而原材料價格卻在上漲，導致零部件利潤空間縮小。零部件企業(yè)還缺乏與國際企業(yè)交往的能力，尚未適應國際市場系統(tǒng)化。模塊化供貨的要求。盡管我國零部件在出口方面取得了一些發(fā)展，但還遠遠不夠；相反