某35kv架空線跨越鐵路施工方案(已修改)
2025-05-12 22:59 本頁(yè)面
【正文】 35KV導(dǎo)、地線架設(shè)跨越鐵路安全技術(shù)措施編制：審核：批準(zhǔn)：二〇〇九年二月六日16 / 1735KV導(dǎo)、地線架設(shè)跨越鐵路（下行K1155+500）安全技術(shù)措施一、 編制依據(jù)某城際鐵路三電遷改工程遷改原則及要求。某城際鐵路沿線35KV、110KV桿線遷移施工圖。鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦[2008]190號(hào)）。某鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法。國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)安全規(guī)則等有關(guān)文件。施工現(xiàn)場(chǎng)勘察資料。二、 編制原則結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，積極采用先進(jìn)施工工藝，優(yōu)選施工方案，確保工程質(zhì)量、確保營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)安全、確保施工安全、確保工期符合營(yíng)業(yè)線設(shè)備管理單位和運(yùn)營(yíng)單位要求?？缭郊苁┕ぜ皩?dǎo)線拆除、架設(shè)采用新技術(shù)、新工藝，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)?干擾和影響。按照標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)要求充分注意環(huán)境保護(hù)、水土保護(hù)施工。組織專業(yè)化的施工隊(duì)伍、文明施工。三、 工程概況 工程名稱：35kV某線16＃17＃塔桿升高工程。 工程簡(jiǎn)介：35kV某線影響新建某城際鐵路的架梁施工，因此對(duì)35kV某線16＃17＃塔桿進(jìn)行升高，該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500，新建某城際鐵路與既有某線在該處平行，間距在20多米。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營(yíng)，在升高作業(yè)的同時(shí)減少對(duì)某線的運(yùn)行產(chǎn)生影響，在既有某線兩側(cè)搭設(shè)跨越架?？缭郊芊譃椋耗_手架搭設(shè)；封接觸網(wǎng)過(guò)牽引繩、掛絕緣繩；高壓電力導(dǎo)、地線的展放和拆除；封接觸網(wǎng)拆除絕緣網(wǎng)、腳手架。35kV某線16＃17＃桿塔進(jìn)行升高，桿塔基坑位置在既有電力線路下方，因此建成后電力導(dǎo)線與既有鐵路的夾角沒(méi)有變化，基本上是75186。此處施工不更換導(dǎo)線，采用線檔內(nèi)導(dǎo)地線沒(méi)接頭。四、 施工組織為確保架線施工過(guò)程中鐵路相關(guān)部門(mén)既有設(shè)備的安全，專門(mén)成立由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門(mén)人員任組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。 成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組 工程負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 驗(yàn)收負(fù)責(zé)人： 駐站聯(lián)絡(luò)員： 安全防護(hù)員：四、 施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電氣化鐵路的情況，跨越鐵路架線施工采用搭設(shè)跨越架、停電封鎖過(guò)引繩、跨越架封網(wǎng)保護(hù)、人工施放牽引繩引導(dǎo)線和地線工藝流程。施工前向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工過(guò)程中的既有鐵路運(yùn)營(yíng)安全、既有鐵路設(shè)備安全和施工人員的人身安全。 跨越架搭設(shè)跨越架搭設(shè)由測(cè)工測(cè)出線路的中心位置并做出標(biāo)記，跨越架由此標(biāo)記向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行搭設(shè)。帶電越線架越搭設(shè)時(shí)要封頂。線架材料采用毛竹?？缭郊芘c帶電體間的電氣距離，應(yīng)滿足下表要求：?jiǎn)挝唬海祝? 電壓等級(jí)跨越架部位10KV接觸網(wǎng)35KV110KV水平距離垂直距離根據(jù)電力建設(shè)安全工作規(guī)程的相關(guān)要求和現(xiàn)場(chǎng)情況，本次跨越架的高度為軌頂向上14m，即滿足安全規(guī)范。兩側(cè)跨越架靠近鐵路側(cè)邊緣距圍欄1m，搭設(shè)長(zhǎng)度按照L=(A+4)/sinФ(L為跨越架搭設(shè)長(zhǎng)度，A為本工程兩邊導(dǎo)線間的距離10m，Ф為電力線路與鐵路交叉角度為75186。)公式計(jì)算，跨越架搭設(shè)長(zhǎng)度為14m；。搭設(shè)跨越架要求采用質(zhì)地較好的毛竹，其表面不得有明顯的擦痕或碰傷，不得使用已經(jīng)破裂的毛竹搭設(shè)跨越架。立桿應(yīng)垂直，干坑夯實(shí)；無(wú)法開(kāi)挖坑時(shí)應(yīng)綁掃地桿，橫桿與立桿應(yīng)成直角搭設(shè)。毛竹采用10鐵絲綁扎（頂部不得用鐵絲），頂部用Ф10的尼龍繩。，綁扎不得少于三道；立桿、大橫桿、小橫桿相交時(shí)應(yīng)先綁扎第二根，再綁扎第三根，不得一扣綁三根；跨越架的兩端及每隔68根立桿應(yīng)設(shè)剪力撐、支桿或臨時(shí)拉線，其對(duì)地夾角為60186。；。毛竹的有效長(zhǎng)度應(yīng)符合《安全操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并根據(jù)毛竹的實(shí)際情況使用，一般不大
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