踏面制動單元技術資料(已修改)
2025-05-12 12:04 本頁面
【正文】 踏面制動單元培訓資料 S R I World leader in onboard railway systems S R I S R I 踏面制動單元培訓資料 S R I Qingdao Faiveley SRI Rail Brake 一、概述 二、組成和工作原理 制動缸的組成和工作原理 停放缸的組成和工作原理 踏面制動單元培訓資料 S R I Qingdao Faiveley SRI Rail Brake 第一部分 概述 我公司生產的踏面制動單元包括 BFC（常用踏面制動單元）和 BFCF（帶停放功能的踏面制動單元）兩種產品。 BFC BFCF 踏面制動單元培訓資料 S R I Qingdao Faiveley SRI Rail Brake BFC/BFCF制動裝置是一種小型的空氣制動裝置，其內部機械力能夠將力放大 176。 = ，而且還設置閘瓦間隙調節(jié)器。由于體積小、重量輕，所以特別適合有限的空間安裝使用。而且內部機械力能夠擴大，并設置標準化的接口。 和諧 2電力機車上裝配的 BFC/BFCF閘瓦和車輪之間的制動間隙是 8mm. 每個轉向架裝配 3個 BFC和一個 BFCF。 BFC有 1個進氣口，接口尺寸為 1/2”。 BFCF有 2個進氣口，一個直接連常用制動缸，是 1/2”，另一個通過 X閥進入停放缸，是 1/4 ”。 踏面制動單元培訓資料 S R I BFC立體剖視圖 Qingdao Faiveley SRI Rail Brake 踏面制動單元培訓資料 S R I Qingdao Faiveley SRI Rail Brake 第二部分 組成和工作原理 組成 組成： BFC/BFCF制動裝置的主要零件包括鑄造制動缸、楔形的力放大器、自動間隙調整器，閘瓦托。 BFCF還包含停放缸（彈簧缸）和 X閥。 踏面制動單元培訓資料 S R I Qingdao Faiveley SRI Rail Brake BFC結構圖 踏面制動單元培訓
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