【正文】 .. . . ..中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部一項目部高邊坡防護專項施工方案 編制： 審核： 批準： 中鐵十六局集團石黔高速施工總承包指揮部二零一六年五月學習參考目 錄1 編制依據及原則 1 1 12 工程概況 2 2 2 地質和氣侯條件 3 技術保證條件 33 施工組織機構及施工計劃 4 施工主要管理人員及組織機構 4 4 勞動力配置 5 6 主要施工材料計劃 64 施工方法及工藝 7 邊坡總體施工流程 7 7 邊坡開挖方法及工藝 8 錨桿框格梁施工方法及工藝 115 質量保證措施 1質量保證管理措施 16 土石方開挖質量控制措施 18 錨桿框格梁質量保證措施 186 安全保證措施 20 20 安全保證管理措施 20 21 高邊坡防護安全措施 22 人員安全措施 23 高邊坡施工機械安全措施 24 高邊坡施工檢查和監(jiān)測 25 高邊坡施工安全應急預案 267 環(huán)境保護措施 33 環(huán)境保護管理措施 33 環(huán)環(huán)境保護技術措施 338 文明施工 36 36 37學習參考.. . . ..1 編制依據及原則（1）相關規(guī)范標準 1）《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/12004； 2）《公路工程技術標準》 JTGB012003； 3）《工程測量規(guī)范》GB50026—2007； 4）《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF102006 ； 5）《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB503302002；（2） 招標文件、設計圖紙及資料、《施工組織設計》；建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文件要求；（3） 我部現(xiàn)場踏勘、調查所獲得的有關資料。（4）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設備技術能力以及長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經驗。（5） 國家、行業(yè)、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例等。(1) 嚴格遵守相關規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2) 結合現(xiàn)場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，確保該項目標的實現(xiàn)。 (3) 充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。(4) 堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下，確定經濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5) 建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質量符合國家、交通部現(xiàn)行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6) 堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。 2 工程概況本標段高邊坡防護工程主要集中在三店互通右側，臨近既有墊利高速，共分5段，㎡，采用錨桿框架防護形式，錨桿長度6～12米，～。本標段內屬于高邊坡度（垂直高度大于等于30m的邊坡）的主要有5處，具體分布情況見下表21： 表21 高邊坡分布情況一覽表 序號起訖樁號及位置邊坡長度（m）最大邊坡高度（m）備注1K42+114～K42+260右側146邊坡坡頂均設置坡頂截水溝2K43+220～K43+320右側1003K43+520～K43+600右側804AK0+701～AK1+045右側3445CK0+211～CK0+341右側130坡頂C20路塹擋墻（1）邊坡采用臺階式邊坡：挖方邊坡根據地質條件的不同采用不同的形式，基本上采用1：，每一級邊坡高度10米，每一級處設2米平臺，并設置2～3%的縱坡（沿線路方向）。在局部有現(xiàn)狀構筑物限制的地段，采用1:～1:1的較陡坡率。（2）邊坡的坡面防護形式主要采用錨桿框格梁進行防護，框格尺寸為3m3m，每10～15m設置一道伸縮縫，縫寬2cm?？蚋窳翰捎肅25混凝土，錨桿采用Φ25螺紋鋼筋，框格間填土植草防護。（3）坡頂面設置梯形截水溝, 采用M10漿砌片石砌筑，根據不同位置分別采用4種斷面形式；每級平臺設排水溝， m。（1）在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。（2）開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。（3）當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內應采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。（4）對邊坡加固工程的施工(框架錨桿)坡面必須分段跳槽由上至下開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固防護的工程施工。 地質和氣侯條件 地形及地質情況地形地質情況：斜坡基巖裸露，平緩部位有薄層粉質粘土，厚約12m，基巖為侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組砂巖泥巖，泥巖為軟巖，砂巖為較軟巖。位于石柱向斜南東翼，巖層產狀300186?！?3186。，~，中風化巖體較完整，薄~中厚層狀，層間結合一般~較差。巖體發(fā)育二組裂隙：①315176?！?7176。；②55176。∠87176。地下水貧乏，因裂隙相對發(fā)育，雨后可能有呈滴狀或線狀滲出。、氣候石柱縣屬中亞熱帶濕潤季風區(qū)，氣候溫和，雨水充沛，四季分明，具有春早、夏長、秋短、冬遲特點。日照少，氣候垂直差異大，災害性天氣頻繁?！?，℃，℃。 技術保證條件（1）高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。（2）對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施。（3）施工開挖過程中隨時進行地質核查，對邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)實際地質情況與設計不符時，或地質有異常變化是，立即通報有關部門。（4）施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面按規(guī)范要求及取樣標準做抗拔力試驗。（5）路基開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。3 施工組織機構及施工計劃 施工主要管理人員及組織機構（1）主要管理人員 表31 項目部主要管理人員一覽表 序號姓名擔任職務序號姓名擔任職務1項目經理6質檢負責人2項目總工7試驗員3生產經理8安全員4技術負責人5物資負責人6測量負責人（2）施工組織機構項 目 經 理土石方開挖組項目生產經理項目總工程師機械物資部質量技術部施工管理部試驗室安全環(huán)保部錨桿施工組框格梁施工組爆破施工組排水施工組圖31 施工組織機構圖（1）主要機械設備計劃由于施工用地具體交付時間及交付范圍無法確定，高邊坡施工無法統(tǒng)一有效的安排，各種施工所需的機械設備進場數量無法具體確定，現(xiàn)僅就高邊坡施工所需機械的類型和數量初步確定如下：表32 主機械設備表 序號機械名稱規(guī)格型號數量用途1推土機山推SD1601土方推運2自卸汽車紅巖8運輸3裝載機柳工8561裝料4挖掘機（帶炮頭）大宇2204挖料/裝料5錨桿鉆機MG505鉆孔6空壓機20m34爆破鉆孔7便攜式注漿泵QB152型3錨孔注漿8潛孔鉆機2開挖鉆孔（2）試驗檢測儀器安排試驗儀器設備參考總體施組及試驗室建設方案，本方案僅列測量檢測設備，如下表33所示：表33 擬配置的測量儀器設備表（主要設備） 序號檢測儀器規(guī)格型號數量備注1全站儀萊卡1201+1臺2水準儀天寶DINI031臺3鋼尺50m8把4直尺3m20把5標 桿10把 勞動力配置本標段高邊坡施工主要包括土石方開挖、邊坡防護施工、邊坡截排水施工等，相應的主要勞動力計劃，如表34所示。在施工過程中，各工種勞動力根據現(xiàn)場實際需要進行配置。表34 勞動力配置一覽表序號主要工種計劃人數備注1機械操作工12特殊工種2鋼筋工83模板工84爆破工3特殊工種5架子工10特殊工種6鉆 工107壓漿工28砼 工49普 工10目前，本標段的高邊坡施工區(qū)域的施工用地尚未交付使用，具體交付時間及交付范圍也無法確定。所以，高邊坡施工進度計劃按工程招標時的交地計劃、交地范圍及《施工組織設計》進行編排，如下表所示：表35高邊坡施工進度計劃序號起訖樁號及位置計劃開完工時間總工期（天）備注1K42+114～K42+260右側2016/7/1～2016/12/11532K43+220～K43+320右側2016/12/1～2017/4/11213K43+520～K43+600右側2017/4/1～2017/8/11224AK0+701～AK1+045右側2016/7/1～2016/12/11535CK0+211～CK0+341右側2016/12/1～2017/4/1121 主要施工材料計劃 施工材料分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料主要為錨桿框格梁護所需的材料，周轉材料中框格梁模板全部采用采用木模板。具體詳見下表36：表36主要施工材料計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數量備注1混凝土C25立方米9802鋼筋噸3漿砌片石立方米5004木模板厚15mm平方米10005鋼管φ48*米4000以100長一級為例6扣件個20004 施工方法及工藝 邊坡總體施工流程總體施工流程如下圖：施工準備測量放樣山體穩(wěn)定檢查施作塹頂水溝防護加固機械開挖運輸爆破開挖運輸框格梁施工邊坡整修平臺排水施工否是土軟石石方錨桿鉆孔注漿框槽開挖下一級邊坡施工框格梁間填土圖41邊坡總體施工流程圖（1）開挖前，先設置防護工程，并修好坡頂排水溝并施工。（2）嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率），臺階法逐級開挖。（3）開挖后棄土不可直接起棄入溝底，應根據地形及距離既有高速距離，采用棄入距離高速公路較遠溝谷或者機械運輸至溝底部。（4）每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時施工錨桿框格梁防護。（5）邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。（6）提前、充分做好機具和器材的準備。（7）一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。（8）錨桿施工，可在刷邊坡及挖框格梁槽的同時，先進行打眼，眼孔深度可留有適當調整錨桿的余地； （9）錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認邊坡無誤之后，進行注漿。 邊坡開挖方法及工藝 根據地形的施工（開挖）方法（1）平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為U形路塹，可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在35m為最佳（根據本段標邊坡的設計，每層挖深按4m控制）。沿路線方向開便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯車處。見圖43及圖44。（2）陡峭地形施工本標段K42+114～K42+260左側段地形陡峭，為高切坡形式，且距離高速公路較近，經現(xiàn)場調查，施工便道可到達施工作業(yè)面，采用機械開挖并隨挖隨運，禁止棄土