【正文】 目錄一、編制依據及原則 1 編制依據 1 編制原則 1二、工程概況 2 工程概況 2 施工平面布置 2 施工要求 3 技術保證條件 3 水文、地質條件 3三、施工計劃 4 施工進度計劃 4 材料計劃 4 7 人員組織計劃 7四、施工工藝技術 8 技術參數 8 工藝流程 8 施工方法 8 溝槽檢查驗收 21五、施工安全保證措施 25 組織保障 25 技術保障 25 危險因素分析及對策 27 溝槽支護安全應急預案 29 監(jiān)測監(jiān)控 31六、勞動力計劃 32 專職安全生產管理人員 32 特種作業(yè)人員 33七、計算書及相關圖紙 33 計算書 33 相關圖紙 33 一、編制依據及原則 編制依據 （1）天府新區(qū)貨運通道施工措施工程設計圖； （2）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號） （3）《建筑施工手冊（第四版）》； （4）《公路工程施工技術規(guī)范》JTGF102006； （5）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042002）； （6）《公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》（JTG F80/12004）； （7）《天府新區(qū)貨運通道工程地質勘察報告》； （8）天府新區(qū)貨運通道項目排水工程施工圖設計文件； （9）天府新區(qū)貨運通道項目道路工程施工圖設計文件； （10）《天府新區(qū)貨運通道項目道路工程施工組織設計》； （11）《天府新區(qū)貨運通道項目雨污水工程施工方案》； （12）現(xiàn)行市政、公路工程施工材料機具設備等定額； （13）國家、交通部、四川省成都市有關安全、環(huán)境保護、水土保持等方面的法律、法規(guī)、規(guī)定； （14）我公司的技術力量、機械設備及施工經驗。 編制原則 （1）貫徹國家、部和省市有關基礎建設方針、政策、規(guī)范、規(guī)定； （2）按照基本建設施工程序科學合理安排施工進度，本著先重點后一般的原則合理安排施工進度計劃確保合同工期實現(xiàn)； （3）貫徹因地制宜、就地取材原則根據本地氣候特點合理安排受氣候影響較大的工程施工，充分利用地方資源減少施工、運輸投入； （4）確保安全、保證質量、突出重點、統(tǒng)籌安排、經濟合理、環(huán)保節(jié)約。二、工程概況 工程概況本方案為K21+～K32+400雨污水管網深溝槽開挖及支護方案。本段深溝槽數量較多。針對雨污水所有深溝槽設計選取K23+～+、K23+～+、K23+～+、K23+～+、K23+～+。 雨污水深基坑統(tǒng)計表序號深溝槽里程位 置水管類型平均挖深（m）備注1K23+～K23+南、北側污雨水2K23+～K23+南、北側污雨水3K23+669～K23+南、北側污雨水4K23+～K23+南、北側污雨水5K26+960～K27+121南、北側污雨水6K27+121～K27+141南、北側污雨水7YhK0+392～YhK0+577雨水8WhK0+335～WhK0+575污水管9K31+280～K31+571北側雨水10K31+571～K31+677北側雨水11K31+280～K31+532南側雨水12K31+532～K31+677南側雨水13K31+600污水14K32+污水 施工平面布置 K21+～K36+860施工任務由中交第二航務局天府新區(qū)貨運通道項目部第四分部負責，四分部下設四個工區(qū)，每個工區(qū)設置1～2個雨污水作業(yè)隊。根據施工場地條件、布置原則，本著保證安全生產、文明施工、合理組織交通運輸，提高施工質量，滿足文明施工、消防、環(huán)保、防火要求，沿新建道路近期實施管道設計位置北側分段布置。 現(xiàn)場平面布置原則： （1）在滿足現(xiàn)場施工條件下，布置緊湊，便于管理，盡可能減少施工場地。 （2）現(xiàn)場長件管材存放采用沿新建道路附近租用地塊設置。 （3）中小型機械存放布置，分段集中存放在平坦高處地段。 （4）施工使用柴油發(fā)電機設備避開人員、施工機械流量大的出口、溝槽邊緣、施工交叉位置以及容易被墜落物體打擊和機械作業(yè)安全半徑的范圍。 （5）臨建布置除現(xiàn)場看守、工具房外均采用就近租用當地農房?，F(xiàn)場看守、工具房采用活動集裝箱房，散件小型管件等材料存放租用地塊分區(qū)設置中心材料庫。 （6）鋼筋加工采用外委專業(yè)加工廠制作成型運至施工現(xiàn)場。 （7）混凝土、砂漿采用商品混凝土和商品砂漿運至現(xiàn)場。 （8）混凝土澆筑設備采用車泵澆筑，設備布置在安全可靠平整地段。 施工要求 在深溝槽土方開挖前，要制定土方工程專項安全方案并通過專家論證；要對支護結構、地下水位及周圍環(huán)境進行必要的監(jiān)測和保護。（1）土方開挖順序、方法必須與設計工況一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則，同時管線安裝完工后及時對稱回填溝槽。（2）防止深溝槽挖土后，土體回彈變形過大施工中減少溝槽回彈變形的有效措施，是設法減少土體中有效應力的變化，減少暴露時間，并防止地基土浸水。在挖至設計標高后，盡快澆筑墊層。（3）防止邊坡失穩(wěn)。（4）配合深溝槽支護結構施工：挖土方式影響支護結構的荷載，要盡可能使支護結構均勻受力，減少變形。為此，要堅持采用分層、分段、均衡、對稱的方式進行挖土。 技術保證條件在施工過程中按安全生產的各項技術和要求對溝槽進行開挖。每道工序開工前，必須向施工、作業(yè)人員詳細的安全要求和安全技術措施交底，并在施工中監(jiān)督執(zhí)行，杜絕違章指揮，違章作業(yè)，堅持安全生產與施工生產的“四同步”。 水文、地質條件 水文條件 地表水 K21+～K32+400段地表水主要為魚塘積水、農田排水、灌溉渠水及河水。 地下水 本段地下水水文地質條件簡單，基巖含水性及富水性有限；松散層孔隙水以潛水為主，局部承壓，含水層主要沿低洼坳溝地段分布，地下水埋深淺與地勢關系密切，循環(huán)較慢，水量有限。 地質條件 （1）K21+～K27+320段挖方：如K22+310～K22+57K22+807～K22+97K23+737～K24+14K25+265～K25+68K26+437～K26+86K26+967～K27+100等地段，場地內挖方地段較多，多數地段道路路基標高位于Q2fgl地層中的黃褐色粘土、粉質粘土、卵石層中，可以作為道路路基持力層。 （2）K28+100～K30+150段挖方：如K28+100～K28+51K28+583～K29+150、K29+359～k29+55K29+700～K29+90K30+050～K30+150等地段，場地內挖方地段較多，多數地段道路路基標高位于Q2fgl地層中的黃褐色粉質粘土、卵石層中，可以作為道路路基持力層。（3）K31+280～K33+400段挖方：場地內挖方地段較長（K32+000～K32+140段、K32+270～K32+350段、K32+700～K33+400段）多數地段道路路基標高位于粉砂質泥巖層、粉砂層、細砂巖、礫巖層中，可以粉砂質泥巖層、粉砂巖、細砂巖、礫巖層作為道路路基持力層。（4）K33+400～K36+000段挖方：場地內挖方地段較長（K36+035～K36+750段），多數地段道路路基標高位于粉砂質泥巖層、粉砂巖、細砂巖中，可以粉砂質泥巖層、粉砂巖、細砂巖作為道路路基持力層。（5）路線所經填方路段：填方路段選取本場地粉砂質泥巖、粉砂巖、細砂巖、或底礫巖作為填方土料，填方路段已達到設計標高位置，需作反開挖施工。三、施工計劃加強組織管理，管理人員應履行各自職責。施工班組由具有豐富施工經驗的勞務隊組成，勞動力合理調整，確保各階段施工人員及時到位。 施工進度計劃計劃開始日期：2014年5月1日，計劃結束日期：2014年6月30日 材料計劃 深溝槽支護工程數量表起訖樁號部位　主要工程數量C20 噴射砼m2φ48 鋼花桿mφ100 鉆孔m注漿m3HPB300鋼筋網kgHRB400加強鋼筋kgPVC管m溝槽開挖土方m3溝槽開挖石方m3溝槽 回填m3　　　　　　　　　　一、自然土石方開挖段K23+～K23+南側583　　　　　　　15671567K23+～K23+南側2769　　　15178　7086　　31831273215915K23+～K23+南側21205705805 25711230440644068812K23+～K23+北側956