自動(dòng)變速箱原理及構(gòu)造(已修改)
2025-05-12 06:31 本頁(yè)面
【正文】 自動(dòng)變速箱 4 L 60 E 四個(gè)前進(jìn)檔 后輪驅(qū)動(dòng) 扭矩系數(shù) 電子控制 AT基本原理 PCM檢測(cè)各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)， 通過(guò)對(duì)電子元件和液壓的控制， 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。 特點(diǎn)： 操作簡(jiǎn)單 乘坐舒適 油耗增加 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 4L60E自動(dòng)變速箱基本組成 液力變矩器 機(jī)械傳動(dòng)部分 油泵 液壓、電氣控制部分 機(jī)械組成部分 液力變矩器 基本結(jié)構(gòu) 工作原理和作用 To 4 泵輪 渦輪 導(dǎo)輪 鎖止離合器 驅(qū)動(dòng)油泵 與輸入軸相連 To 5 傳遞動(dòng)力 增大扭矩 直接傳遞動(dòng)力 隔離發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng) 飛輪 To 4 偶合原理 液體流向 To 10 液流 液流的改向 渦輪 定輪鎖定 變矩器狀態(tài) 1 泵輪 K i 1 2 3 1 0 K:變矩系數(shù) = 輸出扭矩 輸入扭矩 輸出轉(zhuǎn)速 i:速比 = 輸入轉(zhuǎn)速 增扭區(qū)域 偶合區(qū)域 To 10 直接傳動(dòng) 渦輪與泵輪存在一定的轉(zhuǎn)速差 鎖止離合器 通過(guò)花鍵與渦輪機(jī)械相連 可在花鍵上前后移動(dòng) 使渦輪與變矩器蓋 (泵輪 )結(jié)合 ,實(shí)現(xiàn)直接傳動(dòng) 鎖止離合器故障 如果導(dǎo)輪雙向打滑 ,車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象 ? 起步無(wú)力 高速正常 失速轉(zhuǎn)速低 如果導(dǎo)輪雙向鎖止 ,車輛在起步與高速時(shí)有何現(xiàn)象 ? 起步正常 高速無(wú)力 油溫急劇升高 失速測(cè)試 目的 :檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱總體性能 ,包括導(dǎo)輪、 離合器、制動(dòng)器、油壓等。 測(cè)試步驟： ，入 R、 D等檔 ，少于 5秒 失速轉(zhuǎn)速偏低 動(dòng)力不足
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