水利水電安全案例分析9一資料(已修改)
2025-05-12 03:23 本頁面
【正文】 水利水電安全事故分析案例資料一、高處作業(yè)未系安全帶墜落傷害事故［事故經(jīng)過］1996年2月11日14時(shí)30分，在東風(fēng)水電站河槽公路0＋～0＋，高程在864m，第四工程處房建隊(duì)立模班職工陳某某正在安裝模板。陳某某站在混凝土倉外部，一手拿釘錘，一手用扒釘撬兩塊鋼模板的U型扣孔，在用力過程中扒釘從U型孔中脫出，人體重心后仰，從864m高程墜落至852m高程，墜落高度12m，頭部嚴(yán)重受傷，頭骨破裂，腦漿外溢，失血過多死亡。［事故原因］直接原因：陳某某安全意識差，高處作業(yè)未系安全帶，違反了高處作業(yè)安全操作規(guī)程。間接原因：施工現(xiàn)場安全管理存在缺陷，安監(jiān)機(jī)構(gòu)力量薄弱，安管人員配備不足，處于失控狀況。主要原因：在立模施工過程中違章作業(yè)，未系安全帶。［預(yù)防措施］教育職工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，努力提高職工安全意識和自我保護(hù)能力。加強(qiáng)工程處安全機(jī)構(gòu)力量，要按要求設(shè)專職安監(jiān)人員。隊(duì)內(nèi)應(yīng)設(shè)專職安全員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，消除違章行為。二、推土機(jī)自行倒退碾壓傷亡事故［事故經(jīng)過］1994年10月16日，萬家寨施工局機(jī)械大隊(duì)職工馬某某駕駛推土機(jī)承擔(dān)基坑圍堰縱向面段堰頭推碴任務(wù)。約22時(shí)15分，停車后沒有熄火，手剎制動器沒拉，檔位未掛至空檔位置，便離開操作室下車檢查車輛，在檢查過程中，推土機(jī)自行倒退，從馬某某身上軋過，致使本人當(dāng)場死亡。［事故原因］直接原因：推土機(jī)自行倒退。馬某某停車后既沒有熄火，又沒有拉手剎制動器，而且檔位沒有掛至空檔位置，違章下車檢查車況。間接原因：單位管理不嚴(yán)，施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠，致使職工安全意識差，執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)，違章蠻干。主要原因：安全意識淡薄，違章作業(yè)?！。垲A(yù)防措施］加強(qiáng)管理，加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全素質(zhì)，牢固樹立“三不傷害”的思想。嚴(yán)格執(zhí)行《水利水電建筑安裝安全技術(shù)規(guī)程》，努力減少習(xí)慣性違章作業(yè)。加強(qiáng)特種作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)。三、裝載機(jī)傾翻傷害事故［事故經(jīng)過］1997年1月4日17時(shí)30分左右，波羅電站2號支硐炮工正在裝藥，當(dāng)裝最后一個(gè)炮孔時(shí)，突然停電。電工徐某某去檢修，是空氣開關(guān)有問題（徐某某在吃晚飯之前已合幾次空氣開關(guān)，都未合上，但又修不好），徐便叫民工負(fù)責(zé)人鄭某某去電電工班長上山來維修。大約19時(shí)20分，江某、白某等7人吃完晚飯后，見電工還沒有來，裝載機(jī)主機(jī)手江某說：“電工可能不上來了，我們還是開車下去看一下”。陳某問白某某“白哥，坐得下嗎？”白回答說：“沒問題，再來十幾個(gè)人都可以，可以坐前面的挖斗里”。其他人也就跟著上了車。江某駕駛裝載機(jī)，徐某某抱著余某某坐在駕駛室江某旁邊；副駕駛白某某和周某站在裝載機(jī)上靠司機(jī)的右邊抓住車門扶手；陳某、鄧某某則站在左邊，用手抓住車門扶手。裝載機(jī)從2號支硐往梅子壩的茶溪橋方向行駛，離開2號支硐約630m處時(shí)，碰見鄭某某用摩托車載著電工袁某某來檢修空氣開關(guān)，鄭某某叫裝載機(jī)開回2號支硐上班。摩托車剛走，江某將車往后倒，由于夜間倒車，又無人指揮，倒退20多米時(shí)，裝機(jī)退出有效路面，壓垮公路右邊緣干砌石堡坎，傾復(fù)翻下220深處的山底。當(dāng)鄭某某和電工袁某某到2號支硐檢查了空氣開關(guān)，正合閘送電時(shí)，聽到“轟隆”巨響聲，并有火光，鄭某某懷疑裝載機(jī)出事了，鄭某某立即趕到現(xiàn)場招呼民工救人，并報(bào)告電站指揮部及項(xiàng)目訊息工期常務(wù)副經(jīng)理任某某，任立即組織全體干部職工及車輛上山搶救。雖經(jīng)各方全力搶救，但江某、白某、余某三人已經(jīng)死亡。另三名傷員立即送到了醫(yī)院救治。［事故原因］直接原因：違反裝載機(jī)嚴(yán)禁搭人的規(guī)定，由于搭乘多人影響機(jī)手的視線和操作。間接原因：（1）夜間倒車無人指揮。（2）安全管理薄弱，對職工安全教育不力，制度不完善，領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作重視不夠。（3）職工安全意識差，嚴(yán)重缺乏自我保護(hù)意識。主要原因：嚴(yán)重違章操作、違章搭乘。［預(yù)防措施］由項(xiàng)目部組織班（組）長以上管理人員學(xué)習(xí)，查找事故原因，總結(jié)教訓(xùn)，查找隱患，加強(qiáng)安全管理，反違章，防止同類事故發(fā)生。上山公路沿途增加防范措施（警示牌、路沿石），2號支硐至3號支硐間增設(shè)路燈。項(xiàng)目各工作面設(shè)置安全須知及操作規(guī)程，對所有機(jī)械設(shè)備、工地安全進(jìn)行一交全面檢查，對檢查隱患，限期整改。并分期分批對項(xiàng)目全體職工進(jìn)行一次安全知識輪訓(xùn)。四、違章移動碘鎢燈觸電傷亡事故1994年5月25日22時(shí)15分，京南工地4號閘墩工作面進(jìn)行混凝土施工準(zhǔn)備。民工袁某等四人在上游門槽緊固排架拉模筋，因照明不足，袁某站在模板上擅自解開捆扎在小方木上作臨時(shí)簡易照明的碘鎢燈。袁右手抓住混凝土緊向鋼筋（接地），左手移動碘鎢燈，因碘鎢燈外殼帶電，形成單向回路電擊死亡。［直接原因］直接原因：非電工擅自移動碘鎢燈出廠不合格，固定燈管螺絲過長，觸有燈罩致使碘鎢燈外殼帶電；進(jìn)場使用檢查不夠，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。間接原因：（1）對民工的安全用電的教育不夠，管理不嚴(yán)，沒有配備相應(yīng)的防護(hù)用品。（2）碘鎢燈出廠不合格，而未檢查出來。主要原因：安裝使用不合格的碘鎢燈；非電工違章移動碘鎢燈。［預(yù)防措施］對民工加強(qiáng)安全教育，提高安全意識和自我保護(hù)能力，不違反安全用電
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