【正文】 Production and Operations Management 前言： 運營模式與競爭優(yōu)勢 ? 運營模式與競爭優(yōu)勢的案例 案例一： Dell的運營模式 案例二： WalMart 的運營模式 案例三： 格蘭士 的運營模式 – 制造和運營是一種令人生畏的武器，它與其他三個主要功能領(lǐng)域，營銷、研發(fā)、財務(wù)，共同構(gòu)成企業(yè)創(chuàng)造價值的核心領(lǐng)域。對大多數(shù)企業(yè)來說，運營往往是更關(guān)鍵的領(lǐng)域。 – 實現(xiàn)世界制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。 ? 提高生產(chǎn)率是社會生產(chǎn)永恒的主題 – 創(chuàng)新和提高生產(chǎn)率是一個國家和企業(yè)競爭力的核心 – 生產(chǎn)率水平?jīng)Q定生活標(biāo)準(zhǔn)提高的速度 – “收入增長靠創(chuàng)新，利潤增長靠效率?！?杰克 韋爾奇 ? 本書的結(jié)構(gòu) – 本書的內(nèi)容是按照生產(chǎn)系統(tǒng)從建立到成熟的生命周期過程的各個階段組織的 ( ,Exhibit ) – 運營管理教材其他的內(nèi)容組織方式 工藝過程與產(chǎn)品分離 Dell的運營模式 ? 執(zhí)著于刪除不必要的步驟，消除中間人； ? 沒有人能獨占所有的好創(chuàng)意，因此學(xué)習(xí)與執(zhí)行創(chuàng)意的速度才是關(guān)鍵； ? 我們最大的優(yōu)勢是顧客關(guān)系；“我們所做的每一件事，要么是想爭取顧客，要么是要維系住顧客”。 ? 直接銷售，直接接觸顧客， 聆聽顧客的需求， 按顧客的要求定制 ； ? 擯棄庫存，只在顧客需要的時候才生產(chǎn)他們想要的產(chǎn)品； ? 設(shè)計商品的方法必須能以最少的零部件來滿足最大的市場，以求降低需要管理的零部件數(shù)，提高供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的速率； ? 與較少的供應(yīng)商建立更緊密的關(guān)系；降低成本和加速產(chǎn)品面世； ? 細(xì)分市場，鎖定大型公司； ? 為了鎖定大型公司的生意，必須提供電腦產(chǎn)業(yè)最佳的技術(shù)支援； ? “資金流通 獲利性 成長”，依次發(fā)展； ? 網(wǎng)絡(luò)是直接模式的合理延伸。 WalMart的運營模式 ? 顧客都希望買到價廉物美的商品； ? 索價越低，賺得越多。越與員工共享利潤，公司的利潤就越多。 ? 擴張的方式是，先向外搶占據(jù)點，再向內(nèi)填滿，最后全面占領(lǐng)市場； ? 開店的原則是，必須先有分銷中心， 每家分店與分銷中心的距離不能超過一天的車程 ； ? 采用 直接轉(zhuǎn)運 ( Crossdocking )模式，倉庫充當(dāng)存貨的協(xié)調(diào)點，而不是存貨的儲存點； ? 對分銷系統(tǒng)以及 EDI和 POS系統(tǒng)及衛(wèi)星通信進行大量投資，使 大規(guī)模分銷能力、實時監(jiān)控每家商店的交易和與供應(yīng)商共享零售數(shù)據(jù) 成為競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)。 格蘭士的運營模式 ? 集中優(yōu)勢兵力，先從微波爐上突破； ? 實行 OEM生產(chǎn)方式 ，做全球微波爐的生產(chǎn)車間； ? 做 OEM毫不擔(dān)心訂單和銷售；規(guī)模做大了，自然可以操控生產(chǎn)利潤； 做到壟斷，就可以主導(dǎo)游戲規(guī)則 的制定； ? 微波爐競爭到最后，從競爭走向競和，必須實現(xiàn)雙贏或三贏。 ? “八國聯(lián)軍”做空調(diào)，在成熟家電產(chǎn)品上復(fù)制微波爐模式。 Chapter 1 Introduction Operations Management Defined – 運營管理的定義 （ P. 5) 運營管理是設(shè)計、運行和不斷改進生產(chǎn)系統(tǒng)及供應(yīng)鏈，以創(chuàng)造出具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品和服務(wù)的管理過程 – 運營管理在企業(yè)管理和企業(yè)組織體系中的地位 （ P. 5, Exhibit ， P. 8, Exhibit )。 決定著企業(yè)將投入轉(zhuǎn)換為產(chǎn)出的效率 (efficiency)和效果(effective)，是企業(yè)競爭力的重要決定因素 – 服務(wù)作業(yè)的普遍性 ? 制造企業(yè)中的增值服務(wù)作業(yè) (P. 10) – 信息處理 ( Information processing) – 問題解決 (Problem solving) – 銷售支援 (Sales support) – 技術(shù)支援 (Field support) ? 客戶需要的是解決方案，而解決方案就是產(chǎn)品與服務(wù)的打包 Difference between Services and Goods Production ? 服務(wù)的性質(zhì) – 無形性 ( Intangibility ) 難以度量，難以想象 – 不可分性 ( Inseparability ) 生產(chǎn)的同時即被消費，交互作用 – 易變性 ( Variability ) 因人而異，操作的隨意性 – 時效性 ( Perishability ) 服務(wù)不能被儲存 ? 服務(wù)的技術(shù)內(nèi)核 (Technology Core) Historical Development of OM ? 1910s 科學(xué)管理運動和大量生產(chǎn)方式 (, Exhibit ) – 代表人物： Frederick W. Taylor, Henry Ford – 動作與時間研究 – 甘特圖， EOQ – 大量生產(chǎn) ( Mass production ) – 裝配流水線 ? 1930s 統(tǒng)計質(zhì)量檢驗與工業(yè)心理學(xué) – 代表人物： Walter Shewhart, Elton Mayo – 霍桑試驗 (Hawthorne studies) ? 1940s 運籌學(xué) – 代表人物： Gee B. Dantzig, – 線性規(guī)劃的單純型方法 ? 1950s 項目計劃技術(shù) – 計劃評審技術(shù) (PERT)，關(guān)鍵路線法 (CMP) – 成組技術(shù) (GT) ? 1970s 物料需求計劃與全面質(zhì)量管理 – 代表人物： Joseph Olicky, W. E. Deming, J. M. Juran，石川馨 – 物料需求計劃 (MRP) – 全面質(zhì)量管理 (TQM) ? 1980s 準(zhǔn)時生產(chǎn)方式與柔性制造系統(tǒng) – 代表人物：大野耐一， Eliyahu M. Goldratt, McDonald’s Co. – 準(zhǔn)時生產(chǎn)方式 (JustInTime ) – 柔性 制造， CIM, FMS, CAD/CAM， – 服務(wù)領(lǐng)域的工業(yè)化大量生產(chǎn)方式 – 最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù) (OPT) ? 1990s 業(yè)務(wù)流程重整與供應(yīng)鏈管理 – 代表人物： Micheal Hammer, – 業(yè)務(wù)流程重整 (BPR) – 因特網(wǎng)， EDI, 電子商務(wù) – 供應(yīng)鏈管理 – 企業(yè)資源計劃系統(tǒng) (ERP) ? 2022 大規(guī)模定制 – 大規(guī)模定制 ( Mass Customization ) Pine II – 敏捷制造 (Agile Manufacturing)1991年 11月，里海大學(xué)(Lehigh University)艾科卡研究所 (Iacocca Institute)首次提出 187。網(wǎng)絡(luò)化，虛擬化，并行化，簡潔化 ? 運營管理當(dāng)前面臨的問題 (P. 17) – 有效地統(tǒng)一購并后的企業(yè)運營； – 提高供應(yīng)鏈柔性從而能夠大規(guī)模定制產(chǎn)品和服務(wù)； – 管理全球供應(yīng)、生產(chǎn)和分銷網(wǎng)絡(luò)； – 服務(wù)工廠化。 – 生產(chǎn)系統(tǒng)柔性的概念 柔性是指生產(chǎn)系統(tǒng)在不同產(chǎn)品與過程之間轉(zhuǎn)換的速度，以及在此基礎(chǔ)上能夠向顧客提供的產(chǎn)品范圍。 – 生產(chǎn)系統(tǒng)柔性的度量 ? 產(chǎn)品品種數(shù) ? 作業(yè)轉(zhuǎn)換時間 (Setup time) ? 經(jīng)濟加工批量 ? 不同種類零件數(shù) ? 通用性和標(biāo)準(zhǔn)化程度 ? 產(chǎn)品零件表平均層數(shù) ? 不同種類工序數(shù) ? 操作工人掌握不同工種技能系數(shù) ? 盈虧平衡點占產(chǎn)能比例 ? 最大生產(chǎn)能力平均利用系數(shù) 業(yè)務(wù)流程重整 (BPR) ? 業(yè)務(wù)流程重整的定義 () 從根本上重新思考和徹底地重新設(shè)計業(yè)務(wù)流程，以獲得在關(guān)鍵績效上的戲劇性的改進，關(guān)鍵績效包括：成本，質(zhì)量，速度和客戶滿意。 ? 業(yè)務(wù)流程重整的規(guī)則： 1. 識別顧客需求，從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以顧客為中心； 2. 識別核心流程及其與輔助流程的關(guān)系，集中重整核心流程； 2. 從客戶出發(fā)，打通端到端的流程，建立端對端的流程團隊； 3. 使分散配置的資源就像集中控制的資源一樣； 4. 重復(fù)的流程操作盡量模版化； 5. 在工作實施的地方設(shè)立決策點，將控制建立在過程中； 6. 在信息來源處隨時隨地地一次性地獲取信息； 7. 運用 IT 簡化和自動實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程； 8. 考核流程績效； 9. 遵循 自然秩序 – 顧客越來越希望我們按他們的方式做事，而不是他們按我們的方式做事 Chapter 2 Operations Strategy and Competitiveness Operations Strategy ? 什么是運營戰(zhàn)略？ (P. 24) 運營戰(zhàn)略是在作業(yè)層制定的廣泛的政策和計劃，旨在最佳地利用公司資源支持公司級的長期競爭戰(zhàn)略 Operations Competitive Dimensions – 成本 (Cost) (P. 25) ? 成本最低的生產(chǎn)者決定著市場的銷售價格 ? 盈虧平衡分析 – 產(chǎn)品 質(zhì)量 和可靠性 (Product Quality and Reliability) 工序質(zhì)量對產(chǎn)品質(zhì)量起著關(guān)鍵的決定作用 – 交貨速度 (Delivery Speed) ? D/P比率 – 交貨可靠性 (Delivery Reliability) – 響應(yīng)需求變化 (Coping with Changes in Demand) – 柔性 和引入新產(chǎn)品速度 (Flexibility and New Product Introduction Speed) F Cv PQ Q0 Q C,I vCPFQ??0盈虧平衡分析 ? 贏得訂單標(biāo)準(zhǔn)和取得訂單資格 (Order Winners and Qualifiers)(P. 27) ? 贏得訂單標(biāo)準(zhǔn)是產(chǎn)品或服務(wù)的與眾不同的特性 ? 取得訂單資格是使產(chǎn)品或服務(wù)成為消費者候選對象的特性 ? 顧客價值觀念 對消費者來說，價值意味著以盡可能低的價格購買產(chǎn)品最重要的屬性。 顧客價值觀念 = 產(chǎn)品屬性 + 品牌形象 + 客戶關(guān)系 ?價值等式的核心是從顧客角度看待運營， 運營管理要以顧客價值等式為中心展開 。 價格利益 時尚設(shè)計 質(zhì)量 可獲得性 購物體驗 獲得服務(wù)的成本服務(wù)的價格服務(wù)過程質(zhì)量為顧客創(chuàng)造的服務(wù)效用價值??? Attacking Through Operations ? M. 波特 (Michael )的競爭戰(zhàn)略理論 – 成本領(lǐng)先 (Cost Leadership) – 差異化 (Differentiation) – 聚焦 (Focus) ? 聚焦工廠 (Focus factory)(P. 30) ? 核心能力 ( Core Competencies) ( Exhibit ) . Prahalad and Gary Hamel: ―The Core Competence of the Corporation‖ – 核心能力 是向最終產(chǎn)品附加高價值的技能 – 核心能力是競爭對手難以模仿的、與眾不同的技能 – 核心能力提供了進入多樣化市場的潛在可能性 ? 核心能力體現(xiàn)為 經(jīng)營活動的整體性 ，具有一種內(nèi)在的相互支撐和強化的機制。 ? “戰(zhàn)略就像是秘方，少放一味藥就不靈了?！? Michael E. Porter 核心技能 1 核心技能 2 核心技能 3 核心技能 4 核心產(chǎn)品 1 核心產(chǎn)品 2 事業(yè)部 1 事業(yè)部 2 事業(yè)部 3 事業(yè)部 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 最終產(chǎn)品 核心能力：競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ) Limited Passenger Service No meal No seat assignments No luggage transfers No connection with other airline 15minute Gate turnarounds Limited use of travel agents Automatic ticketing machines Standardized fleet of 737 aircraft High pensation of employee Flexible union contracts High level ESOP Southwest the lowfare airline Frequent reliable departures Lean,highly productive ground and gate crews