【正文】 目 錄1編制依據(jù) 12編制原則 13專項工程概述 2 2 2 2 2 2 2 交通條件 3 重難點分析 3 3 44施工總體安排 4 4 4 5 5 5 6 6 7 7 75施工方案 8 8 10 10 10 13 13 13 14 14 14 15 17 1驗收 20 21 216質量控制標準 237各項施工保證措施 25 25 26 26 27 28 實現(xiàn)質量目標 28 28 28 28（后附） 29 29 46 46 47 4水保及文物保護措施 48 48 49 50 50 51 51 51 52 53 53 醫(yī)療衛(wèi)生保障措施 54 職業(yè)病防治措施 5555 / 50鉆孔灌注樁施工方案1編制依據(jù)1）施工設計圖2）《高速公路建設標準化管理指南》；3）《施工作業(yè)指導書》（橋涵篇）4）根據(jù)本方案所相對應的技術標準，設計暫規(guī)、施工規(guī)范、驗收標準和有關規(guī)定：5）現(xiàn)場勘察所取得的數(shù)據(jù)資料；6）我單位類似工程的施工經驗；7）我單位在本標段投入的人員、機械設備等情況。2編制原則本方案適用于鉆孔灌注樁及施工技術指導。1）滿足項目技術先進、經濟合理的施工要求，做到及時編制，切實起到指導施工的作用；2）要在充分調查當?shù)厝宋淖匀粭l件、水文地質、氣候氣象和交通運輸?shù)葪l件的基礎上，因地制宜地編制施工組織設計方案；3）根據(jù)項目特點要求，針對可能發(fā)生的，對工程建設造成不良影響的各類自然災害和突發(fā)事件要有切實有效的防治措施，且建立預警機制并做出相應的預案；4）積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備，以解決施工難題，保證施工質量和安全，加快施工進度，降低工程成本；5）專項方案要體現(xiàn)科學性、合理性，要有較強的可操作性，做到準確實用；6）按國家有關法律、法規(guī)要求，安排好環(huán)保、水保及文物保護工作；7)質量目標：交工驗收合格；竣工驗收優(yōu)良，等級評分在95分以上。3專項工程概述混凝土強度等級：C30；鋼筋：采用HPB300級、HRB400級鋼筋；帶肋鋼筋的技術標準應符合《鋼筋混凝土用鋼帶肋鋼筋》（—2007）的規(guī)定，光圓鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（）的規(guī)定。鋼筋連接器采用直螺紋機械接頭等強度連接，接頭等級Ⅰ級，應符合《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》（JGJ1072010）的有關規(guī)定。本標段橋梁工程主要為：中橋414m/6座，；梅川互通1處（中橋90m/1座），連接線（大橋264m/1座），橋梁下部結構結構形式主要為樁基（部分承臺）。地處西秦嶺末端向北部黃土高原過渡區(qū)。地勢東南低，西北高。地形為淺山河谷川區(qū)，北部為黃土丘陵溝壑區(qū)。最高峰海拔2420米，最低點位于河谷，海拔2030米。全境水系分長江、黃河兩大流域，三個水系長江、黃河、渭河。本區(qū)域屬于溫帶季風氣候中溫帶半干旱區(qū)、干旱少雨，℃；年平均無霜期159天；；；全年主要降水量多集中在在79月份。據(jù)了解，自20110101到20160101，岷縣共出現(xiàn)：多云610天，雨513天，晴489天，雪145天，陰6天，1天，沙塵1天。根據(jù)設計圖紙地勘資料顯示，本標段各個橋梁橋址處的地質情況不盡相同，具體如下：根據(jù)鉆孔揭示及工程地質調繪，橋址區(qū)地層在鉆孔深度范圍內主要由第四系上更新統(tǒng)風積黃土及中更新統(tǒng)風積黃土組成，下伏基巖主要為新近系礫巖。自上而下依次為：（1）第四系（Q）全新統(tǒng)坡積層（Q4dl）：主要為黃土狀粉質粘土層，分布于橋址區(qū)SQK160鉆孔所處沖溝處。上更新統(tǒng)風積層（Q3eol）：主要為馬蘭黃土層，分布于橋址區(qū)SQK161 所處橋臺處。中更新統(tǒng)風積層（Q2eol）：主要為離石黃土層，分布于橋址區(qū)，～。（2）新近系（Nb）新近系地層主要為褐紅、棕紅色巨厚層礫巖，分布于整個橋址區(qū)第四系之下，按風化程度可分為全、強、中、微風化。本次勘察僅揭露強風化層，揭露～，未揭穿。 本橋樁基全部為摩擦樁基。、交通條件電：鎮(zhèn)區(qū)擁有變電所6300千伏變電1所，主變壓器2臺，容量12600千伏安高壓輸電路4條，考慮重點工程多，用電量大，施工用電采用永臨結合用電。沿線高壓線路豐富，滿足施工要求。水：本段線路所經地區(qū)較為干旱，主要經過河流為洮河。根據(jù)對全線地表水及地下水的初步分析，其水質對混凝土無侵蝕性，施工用水可就近取水或取地下水，拌合用水可就近使用地方自來水或自行打井用水；拌和站生活用水使用地方自來水。網絡、通訊情況：本標段地處城鎮(zhèn)，網絡及通訊情況良好，可滿足辦公系統(tǒng)條件。、重難點分析鉆孔灌注樁樁徑較大，；樁基長度較長，最長82m；樁基主筋使用D25螺紋鋼筋。`①氣候:本項目所在地冬天氣候干燥少雨雪，地處山區(qū)植被偏多，四周環(huán)山，山上以松散土為主，集中降雨量為79月降雨量較大，極易發(fā)生山體滑坡、泥石流和洪澇等自然災害。本合同段沿線地形起伏較大，縱向便道貫通十分困難，個別路段縱坡較大，給材料和混凝土運輸帶來不便，造成成本投入加大，影響工程施工進度。1)本合同段路線區(qū)為川東盆地構造侵蝕、剝蝕丘陵低山地貌區(qū)，谷深坡陡，沿線地形起伏較大，縱向便道貫通十分困難。主要對策：針對施工便道選線及施工困難的問題，根據(jù)平面圖采用緯地軟件進行設計選線并結合地形，因地制宜，采取將坡度降低，使便道通到每個墩位處，確保必要的施工機械設備方便就位。2)，最大樁長為82m，屬于大直徑樁基，且處于上坡上，施工難度很大。主要對策：項目將加大施工投入，進行必要的技術優(yōu)化措施，確保施工機械能安全就位，順利進行。4施工總體安排本段線路橋梁較多，鉆孔灌注樁數(shù)量大，項目擬定成立3個鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊，負責全線鉆孔灌注樁施工；2鋼筋加工場，負責樁基鋼筋加工；2混凝土拌合站負責樁基混凝土供應；具體分配見表41?，F(xiàn)場副經理全面負責鉆孔灌注樁工程施工，項目部派現(xiàn)場技術員負責技術工作，派專職安全員負責安全管理,每個作業(yè)隊各安排一名兼職安全員共同負責樁基安全工作。樁基施工任務劃分詳見表41。表41 橋梁鉆孔樁施工隊伍配置及任務劃分序號隊伍名稱施工任務作業(yè)人員1樁基一隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工302樁基二隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工303樁基三隊XX中橋、XX號大橋、樁基施工301)調查現(xiàn)場及周邊地區(qū),對設計提供的地質、水文、氣象資料進行復核,復核施工圖紙的樁位、標高及橋梁跨徑，橋臺位置與地形是否一致。選擇合理的灌注方法，對施工技術人員進行二級安全、技術交底，向班組進行詳細的三級安全、技術、操作交底。確保施工質量及人身安全。2)試驗室對原材料進行試驗檢測，確保鋼筋、砂石料質量合格，并進行樁基混凝土配合比設計及試驗，按照混凝土設計強度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土的試驗室配合比、施工配合比，以滿足鉆孔灌注樁不同灌注施工工藝的要求。3)測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準點后，復核橋梁孔徑、樁間距，設置樁位中心護樁，在樁基周圍撒出灰線，辦理監(jiān)理工程師復核、簽認手續(xù)。 4)組織鋼筋機械連接的工藝性試驗，篩選、培訓參加樁基施工的專業(yè)技術人員。5）完成圖紙及工程量復核工作。1)管理人員、施工隊伍進場并滿足施工要求。施工機具、模板、安全設施齊全，材料準備充分。2)施工前場地應完成三通一平,即通水、通電、通路，平整場地，做好空中電線等障礙物的調查工作，如與樁位沖突，及時找相關單位協(xié)助解決，使各項安全、技術措施在思想上、組織上、操作上得到落實。3)及時維修便道，確保道路暢通，施工區(qū)域設置完善的排水系統(tǒng)，及時將樁基周圍的積水排走，確保場內無積水，必要時要降低地下水位。設置孔口圍護欄，臨時電力線路按臨時用電技術方案設計的要求進行布置。標識牌標識樁基編號、孔口標高，樁底標高、孔深、樁基頂面標高、施工現(xiàn)場負責人及現(xiàn)場技術負責人。4)本標段橋梁鉆孔灌注樁施工供電采用以地方電源供電為主、備用發(fā)電機發(fā)電為輔的方案。主要機械設備見表43。表43 主要機械設備序號名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機PC3006臺22裝載機ZL50C臺13汽車吊25t臺34汽車吊50t臺15混凝土運輸車8m3臺86混凝土攪拌機HZS90臺27混凝土攪拌機HZS120臺18切割機T3G－400臺49鋼筋切斷機GQ40D臺410數(shù)控鋼筋彎曲機臺111數(shù)控鋼筋彎箍機臺112滾絲機TZ820臺113電焊機BX500臺1614導管直徑30cm套3不短于60m15泵車臺152m16旋挖鉆機300臺617沖擊鉆機臺15原材料：水泥、石子、砂、鋼筋等由持證材料員和試驗人員按施工規(guī)范及驗收標準進行檢測，確保原材料的質量符合相關標準要求。本項目鉆孔灌注樁計劃采用旋挖鉆機及沖擊鉆施工，鋼筋籠在鋼筋場集中加工，汽車吊吊放入孔，導管或串筒澆筑混凝土。開工日期擬定2015年05月1日，2016年1月30日完工。各工序施工進度具體安排見附件 本標段混凝土拌和站的設置本著集中攪拌、運輸遠近適中、橋梁上下部結合和節(jié)約用地的原則。布置大型混凝土拌和站2座，見表451。樁混凝土由拌和站集中拌和，混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場采用導管灌注混凝土。表451 拌和站一覽表序號駐地名稱拌和機類型主要施工任務設置位置最大運距占地面積11拌和站1HZS1201HZS90XX橋梁22拌和站1HZS1201HZS90XX橋梁(1)1鋼筋加工場主要負責加工全線樁基鋼筋籠、部分下部鋼筋。采用24m跨徑5t龍門吊1臺、10t龍門吊1臺進行布置，鋼筋加工場內設置TJK數(shù)控全自動鋼筋籠滾焊機、數(shù)控鋼筋加工設備。(2)2鋼筋加工場主要負責加工部分下部鋼筋、箱梁鋼筋加工。采用24m跨徑5t龍門吊2臺進行布置，鋼筋加工場內設置數(shù)控鋼筋加工設備。5施工方案根據(jù)本項目各橋梁橋址處的地質情況及樁基設計類型，總體樁基成孔方式擬用旋挖鉆、沖擊鉆兩種方式；對水中樁基，原設計為筑島草袋圍堰，但是考慮河水位情況，對水中樁基的圍堰形式進行調整加強。本標段除了X特大橋左幅153394555右幅1533945659為嵌巖樁基，其樁基地層承載力達到1500 KPa以上，擬采用沖擊鉆成孔方式；其余橋梁樁基均為摩擦樁，根據(jù)各個橋梁地質情況來看其樁底地質承載力大部分小于800KPa，場地允許條件下盡可能選擇用旋挖鉆成孔與沖擊鉆成孔結合，以便提高樁基施工速度。 樁基首件結合本項目實際地形地質條件，擬將X特大橋241樁基作為首件工程。X大橋24，樁長為23米，設計為嵌巖樁基，要求樁底巖層飽各抗壓強度為15MPa，樁底嵌入中風化巖層不小于5m。1）、首件樁基施工選用沖擊鉆成孔； 2）、首批混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度(》)和填充導管底部的需要，所需要混凝土數(shù)量可參考公式： —灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）；—樁徑直徑（m）；—樁徑底至導管底端間距；—導管初次埋深深度（m）；—導管內徑（m）；—樁孔內水或泥漿的深度（m）；—樁孔內水或泥漿的重度，泥漿容重大于12KN/m3時不宜灌注水下混凝土，（取12KN/m3）；—混凝土拌合物的重度，取24。樁孔內混凝土達到埋置深度時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）； 即：導管底部封底混凝土數(shù)量：通過計算，導管頂部安裝的料斗容量不能少于5混凝土,才能滿足孔樁封底的要求，混凝土坍落度應控制在160mm200mm，切充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的坍落度損失。灌注后，應連續(xù)灌注，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，同時在混凝土達到鋼筋籠低端1m左右時，混凝土的下放速度要減慢，防止出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象，當混凝土上升到骨架4m左右時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。3)、灌注水下混凝土導管水密性試驗水壓計算：水密性試驗導管共長為 10*+4+1++=32m式中：Pmax—導管可能受到的最大壓力（）；Yc—混凝土拌合物的容重（取24）；hc—導管內混凝土柱的最大高度，以導管全長計（m）；Yw—井孔內水的容重（取12）；Hw—井孔內水的深度（m）。=24321227=444施工準備→測量放樣及定樁位→埋設鋼護筒→樁基中心位置復測→鉆進施工→成孔→檢查驗收→鋼筋籠加工、安裝→沉渣厚度檢查（根據(jù)檢測結果決定是否進行二次清孔）→安裝導管或串筒，澆筑混凝土→拔出鋼護筒→樁基成品檢測、驗收。 測量放樣及定樁位在鉆孔樁施工之前，根據(jù)閉合好的導線控制網，對鉆孔樁的軸線及其各樁基中心坐標進行計算、復核并在現(xiàn)場測放出各樁基位置，放出基樁樁位后，馬上安排人員設置好護樁，每根樁基設置4顆護樁，采用對角交叉法進行樁位中心復核校正。并在施工過程中注意保護好護樁，并及時復核樁基樁位是否正確，確保在整個鉆孔樁施工過程中，樁基樁位的準確性。護筒采用厚度為10mm的A3鋼板卷制而成，內徑比樁徑大20cm，挖坑埋設，并在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實。嚴格控制護筒的位置和