畢業(yè)設(shè)計(jì)方案模板(已修改)
2025-05-11 07:05 本頁(yè)面
【正文】 畢業(yè)設(shè)計(jì)方案模板民以食為天，隨著人們生活水平、消費(fèi)水平的日漸發(fā)展與提升，瓜果蔬菜已經(jīng)幾乎成為人們?nèi)粘２妥郎媳夭豢缮俚氖称罚芊癖ＷC每日瓜果蔬菜的新鮮和其食品安全性等問題成為人們關(guān)心的話題之一。現(xiàn)實(shí)的實(shí)踐使我們知道落后的果蔬冷鏈物流將不僅會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)人們的飲食安全也構(gòu)成重要的威脅。故而，我國(guó)果蔬冷鏈物流工程的構(gòu)建與發(fā)展就凸現(xiàn)的尤為重要。我國(guó)的冷鏈物流源于上世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口業(yè)務(wù)。l982年頒布的《食品衛(wèi)生法》進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)的冷鏈物流的發(fā)展。最近的20多年里，隨著人們生活水平的提高，我國(guó)冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展的軌道。我國(guó)是食品產(chǎn)銷大國(guó)，冷鏈物流前景非常廣闊。冷鏈物流建設(shè)無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益還是社會(huì)效益來(lái)看，都具有巨大的投資回報(bào)價(jià)值。冷鏈物流的發(fā)展能夠最大程度地保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，提高農(nóng)產(chǎn)品在流通市場(chǎng)上的價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷鏈物流仍處于起步階段，大部分需要進(jìn)入冷鏈物流系統(tǒng)的商品，尚處于常溫物流系統(tǒng)流通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年大約有4億噸鮮活農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)人流通領(lǐng)域，其中約90％的肉類、95％的水果與蔬菜、80％的水產(chǎn)品沒有進(jìn)入冷鏈物流系統(tǒng)，由此造成的損失巨大。以蔬菜、水果為例，發(fā)達(dá)國(guó)家產(chǎn)后損耗率為5％左右，而我國(guó)超過30％，每年果品腐爛近1200萬(wàn)噸，蔬菜腐爛1．3億噸，每年造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1000多億元。而西北地區(qū)的果蔬占有中國(guó)很大的市場(chǎng)新疆被稱為瓜果之鄉(xiāng)。由此看來(lái)，發(fā)展冷鏈物流，對(duì)提高農(nóng)民收入，改善城鄉(xiāng)居民生活有著重要意義關(guān)鍵詞： 果蔬產(chǎn)品； 冷鏈物流； 冷鏈運(yùn)輸?shù)贗頁(yè)1緒論選題背景與意義選題背景 目前，大約90％的肉類、80％的水產(chǎn)品、蔬菜水果基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運(yùn)輸銷售，蔬菜類進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%，肉類15%，水產(chǎn)品是23%。損耗率達(dá)到25％～30％，造成腐爛嚴(yán)重，物流成本提高，而英國(guó)、美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)、新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)缀?00%肉類在低溫狀態(tài)下流通，蔬菜、水果冷鏈流通率也達(dá)到95%以上。水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有2％～5％。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)食品在流通過程中不僅損耗高，而且物流成本高。按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%。由于我國(guó)冷藏運(yùn)輸效率低、食品損耗高，導(dǎo)致食品物流成本約占到食品總成本的70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。造成這一現(xiàn)象的原因有：道路建設(shè)、現(xiàn)代化冷藏儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施落后，我國(guó)鐵路冷藏車輛大多數(shù)是機(jī)械式的速凍車皮，缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的保鮮車廂，導(dǎo)致大量食品在運(yùn)輸過程中腐壞變質(zhì)；冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)企業(yè)、超市、餐飲企業(yè)普遍規(guī)模分散，增加了貨物流通環(huán)節(jié)和流通時(shí)間，導(dǎo)致流通成本增加：冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)信息不對(duì)稱存在大量信息孤島，信息資源不能實(shí)現(xiàn)有效銜接，使庫(kù)存、裝卸、運(yùn)輸?shù)热狈ν该鞫?，造成配送、運(yùn)輸成本加大。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化步伐的加快，人們生活水平的不斷提升，人們食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生了巨大變化，更多地追求多樣、新鮮、營(yíng)養(yǎng)等，對(duì)保鮮食品、冷凍食品的需求急劇增加，迅速拉動(dòng)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品、冷凍冷藏食品的消費(fèi)。而肉、禽、水產(chǎn)、果蔬等農(nóng)產(chǎn)品多屬于易腐食品，品質(zhì)易發(fā)生變化，對(duì)保鮮的需求很高。因此有關(guān)百姓“菜籃子”的許多問題也就成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。例如能否保證每日瓜果蔬菜的新鮮和安全、如何保證瓜果蔬菜等的供給需求和保持價(jià)格穩(wěn)定等問題。對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量逐年增加，全社會(huì)對(duì)其安全和品質(zhì)提出了更高的要求。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對(duì)促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費(fèi)安全具有十分重要的意義。對(duì)此，2009年6月初，第十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第七次會(huì)議審議通過的《食品安全法》正式施行，確保食品安全，是全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。食品腐敗變質(zhì)的主要原因是微生物的活動(dòng)以及生物酶產(chǎn)生的生物化學(xué)反應(yīng)。為保證食品質(zhì)量，延長(zhǎng)食品保質(zhì)期，最基本的辦法就是抑制微生物和酶的活動(dòng)，也就是控制適宜低溫和水分，抑制或減緩食品的化學(xué)變化速度。使其始終保持適宜的低溫環(huán)境，就是冷鏈物流中的關(guān)鍵之一。這些決定了農(nóng)產(chǎn)品物流過程必須是一個(gè)完整的從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。自1988年起我國(guó)農(nóng)業(yè)部提出建設(shè)“菜籃子工程”以來(lái)，“菜籃子”產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)，品種日益豐富，質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)體系逐步完善，“菜籃子”建設(shè)發(fā)展總體保持了平穩(wěn)較快的良好勢(shì)頭。為適應(yīng)形勢(shì)變化、滿足城鄉(xiāng)居民對(duì)“菜籃子”產(chǎn)品日益提高的要求，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，2010年18號(hào)文件就實(shí)施新一輪“菜籃子”工程提出意見。其中有部分內(nèi)容涉及果蔬冷鏈物流工程建設(shè)，因此果蔬冷鏈物流工程的構(gòu)建與發(fā)展也就凸現(xiàn)的尤為重要。2010年7月28日，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)正式公布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃期為2010—2015年，其中要求發(fā)展和完善果蔬冷鏈物流工程體系，加快推進(jìn)冷鏈物流體系建設(shè)。這為發(fā)展果蔬冷鏈物流提出了政策依據(jù)，同時(shí)給地方政府指明了方向。為了宣傳和學(xué)習(xí)、落實(shí)規(guī)劃中的七個(gè)主要任務(wù)和八個(gè)重點(diǎn)工程，中國(guó)冷鏈物流聯(lián)盟與中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)食品物流專業(yè)委員會(huì)于2010年11月67日在北京舉辦“第三屆中國(guó)冷鏈物流年會(huì)暨國(guó)際冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”。年會(huì)是行業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，是冷鏈物流行業(yè)合作交流的最佳平臺(tái)。為了推動(dòng)發(fā)展與
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