多路復(fù)用ppt課件(已修改)
2025-05-10 23:16 本頁面
【正文】 第 7章 多路復(fù)用 頻分復(fù)用 時分復(fù)用和多路數(shù)字電話系統(tǒng) 碼分復(fù)用 所謂多路復(fù)用是指在同一個信道上同時傳輸多路信號而互不干擾的一種技術(shù) 。 最常用的多路復(fù)用方式是頻分復(fù)用（ FDM） 、 時分復(fù)用 （ TDM） 和碼分復(fù)用（ CDM） 。 多路復(fù)用的主要目的是： 提高通信鏈路利用率； 提高通信能力； 通過共享線路分?jǐn)偝杀?，降低通信費(fèi)用。 按頻段區(qū)分信號的方法叫 頻分復(fù)用 ， 傳統(tǒng)的模擬通信中都采用頻分復(fù)用 ， 按時隙區(qū)分信號的方法叫 時分復(fù)用 ， 按相互正交的碼字區(qū)分信號的方法叫 碼分復(fù)用 ， 隨著數(shù)字通信的發(fā)展 ， 時分復(fù)用和碼分復(fù)用在通信系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛 。 頻分復(fù)用 所謂頻分復(fù)用是指按照頻率的不同來復(fù)用多路信號的方法。在頻分復(fù)用中，信道的帶寬被分成若干個相互不重疊的頻段，每路信號占用其中一個頻段，因而在接收端可以采用適當(dāng)?shù)膸V波器將多路信號分開，從而恢復(fù)出所需要的信號。 頻分多路復(fù)用原理的頻譜圖 fc1 fc2 fc3 fc1 fc2 fc3 F(f) f CH1 CH1 CH1 防衛(wèi)間隔Bg 已調(diào)信號帶寬 BS CH1 相鄰載波 頻率間隔 ΔB 相鄰載波間隔 =已調(diào)信號帶寬 +防衛(wèi)間隔 帶寬的計(jì)算 為了防止鄰路信號之間相互干擾 ， 相鄰信道之間需加防護(hù)頻帶 fg， 因此 ， 總的復(fù)用信號的帶寬為 ? 典型例子：多路載波電話系統(tǒng) 國際電信聯(lián)盟 (ITU)建議： ?基群 － 12路，占用 48kHz帶寬，位于 12 ～ 60kHz之間； ?超群 － 60路，由 5個基群組成，占用 240kHz的帶寬； ?主群 － 600路，由 10個超群組成。 12路群的頻譜圖 12 1 2 3 4 kHz f (kHz) ? ? 12 kHz 16 kHz 20 kHz 56 kHz FDM 技術(shù)主要用于模擬信號的傳輸。其主要 優(yōu)點(diǎn) 是信道利用率高，技術(shù)成熟；缺點(diǎn) 是設(shè)備復(fù)雜，濾波器難以制作，并且在復(fù)用和傳輸過程中，調(diào)制、解調(diào)等過程會不同程度地引入非線性失真，而產(chǎn)生各路信號的相互干擾。 復(fù)合調(diào)制 在復(fù)用系統(tǒng)中采用兩種或兩種以上的調(diào)制方式的系統(tǒng)稱為復(fù)合調(diào)制系統(tǒng) 。第一次對多路信號調(diào)制所用的載波稱為副載波 ， 第二次調(diào)制所用的載波稱為 主載波 。 原則上 ， 兩次調(diào)制可以是任意方式的調(diào)制方式 。 如果第一次調(diào)制采用單邊帶調(diào)制 ，第二次調(diào)制采用調(diào)頻方式 ， 一般記為SSB/FM。 P207例 正交頻分復(fù)用 (OFDM)P232 正交頻分復(fù)用 是一種多載波調(diào)制技術(shù)，具有較強(qiáng)的抗多徑傳播和抗頻率選擇性衰落的能力，以及較高的頻譜利用率，在高速無線通信系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用。 單載波調(diào)制與多載波調(diào)制 單載波調(diào)制 將需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流調(diào)制到單個載波上進(jìn)行傳送。 多載波調(diào)制 它是指將信道分成 N 個子信道，將高速數(shù)據(jù)信號串 /并轉(zhuǎn)換為 N 路速率較低的子數(shù)據(jù)流，然后分別調(diào)制到每個子信道上進(jìn)行并行傳輸。 OFDM的特點(diǎn)： ?為了提高頻率利用率和增大傳輸速率，各路子載波的已調(diào)信號頻譜有部分重疊； ?各路已調(diào)信號是嚴(yán)格正交的，以便接收端能完全地分離各路信號； ?每路子載波的調(diào)制是多進(jìn)制調(diào)制； ?每路子載波的調(diào)制制度可以不同，根據(jù)各個子載波處信道特性的優(yōu)劣不同采用不同的體制。 FDM與 OFDM信道的頻譜分布比較 f （ a） FDM （ b） OFDM
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