【正文】 自貢市東興寺立交橋改造工程主橋基坑支護(hù)施工方案第一章、工程概況一、工程概述1. 工程名稱：自貢市東興寺立交橋改造工程。2．工程背景：東興寺片區(qū)，位于自貢市主城區(qū)核心區(qū)域。北臨老城區(qū)、西臨匯東新城和南湖新城、南臨板倉(cāng)工業(yè)園區(qū)和沿灘新城區(qū)、西接規(guī)劃東部新城。區(qū)域規(guī)劃面積約80公頃。主線橋是匯東路上的重要節(jié)點(diǎn)，呈東西走線；上跨東興寺街、釜溪河。3．工程規(guī)模及技術(shù)指標(biāo)：本項(xiàng)目的地勘、設(shè)計(jì)由天津市市政工程設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為東興寺立交，包含：匯東路東興寺段（主干道）、東興寺北段道路（次干道）、9 條城市立交匝道，其中包含1座老橋利用加寬改造，4座匝道橋。橋梁總面積共計(jì)：。、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 100 年；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。、荷載標(biāo)準(zhǔn)：汽車荷載：城A 級(jí)；、釜溪河水面寬度為 100m，河底高程 ，水深 ，百年一遇洪水位高程為 m，50 年一遇洪水位高程： m。、通航要求：內(nèi)河Ⅵ級(jí)航道：?jiǎn)慰淄ê絻艨詹恍∮?406m（寬 x 高）。、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：橋址處地震基本烈度為 7 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 。本橋位于城市主干道上，根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1662011）要求劃分，橋梁抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)計(jì)方法為 A 類。、環(huán)境類別：本工程環(huán)境類別對(duì)上部結(jié)構(gòu)為Ⅰ類，對(duì)下部結(jié)構(gòu)為Ⅱ類。新建主拱基礎(chǔ)設(shè)計(jì)新建橋主拱與原橋一致，均采用重力式橋墩。因原橋已使用數(shù)年，其基礎(chǔ)沉降已趨于穩(wěn)定，為減少新老基礎(chǔ)間不均勻沉降，結(jié)合地質(zhì)資料，選用中風(fēng)化泥巖或中風(fēng)化砂巖(地基承載力基本容許值不低于750kPa)作為新建基礎(chǔ)的基巖。新建基礎(chǔ)斷面尺寸與原橋基本相同，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。5. 基坑周邊環(huán)境情況（1） 主線橋北2號(hào)墩和南2號(hào)墩拱座基礎(chǔ)。由于2號(hào)墩拱座基礎(chǔ)距離釜溪河西岸的東興寺街最近的距離約18m左右，距離1橋墩最近距離的約16m，基坑深度約17m，為保證該基坑開挖不影響東興寺街及現(xiàn)狀釜溪河大橋的正常使用，在2號(hào)墩拱座基礎(chǔ)基坑開挖時(shí)，需對(duì)東興寺街及現(xiàn)狀釜溪河大橋1號(hào)墩進(jìn)行保護(hù)。（2） 主線橋北3號(hào)墩拱座基礎(chǔ)主線橋北3號(hào)墩拱座基礎(chǔ)臨近釜溪河?xùn)|岸，匯東路北側(cè)的濱河小區(qū)，該小區(qū)為7層的居民樓。本基礎(chǔ)距離居民樓最近的距離約14m，基坑深度14m，為保證該基坑開挖期間，該小區(qū)居民樓的結(jié)構(gòu)安全和正常使用，在主線橋北3號(hào)墩拱座基礎(chǔ)基坑開挖時(shí)，需對(duì)臨近居民樓進(jìn)行保護(hù)。（3） 主線橋4號(hào)墩承臺(tái)基礎(chǔ)，為保證該基坑開挖期間，該小區(qū)居民樓的結(jié)構(gòu)安全和正常使用，在主線橋北4號(hào)墩拱座基礎(chǔ)基坑開挖時(shí)，需對(duì)臨近居民樓進(jìn)行保護(hù)。（4）濱河擋墻承臺(tái)基礎(chǔ)濱河擋墻承臺(tái)基礎(chǔ)位于河道內(nèi)，基礎(chǔ)底面至現(xiàn)有河岸頂面深913米，現(xiàn)有河提地質(zhì)大部分為粉質(zhì)粘土和粉砂土，穩(wěn)定性差，基礎(chǔ)施工必須考慮邊坡的穩(wěn)定性。6. 工程特點(diǎn)：基坑開挖深度較深、相鄰高差較大外，基坑周邊均需考慮支護(hù)，基坑開挖受河流影響需事先做筑島圍堰形成工作平臺(tái)，再進(jìn)行基坑分層開挖和支護(hù)施工，同時(shí)做好基坑排水、降水工作，場(chǎng)地內(nèi)無(wú)棄土堆放區(qū)域，開挖所有土方全部外運(yùn)至棄土場(chǎng)，運(yùn)距約16km。二、場(chǎng)地地質(zhì)結(jié)構(gòu)地層結(jié)構(gòu)經(jīng)勘察表明，場(chǎng)地地層主要由雜填土、粉質(zhì)粘土、粉砂及基巖（泥巖、砂巖）組成。巖層屬侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組，巖層傾向南東170176。，傾角4176。左右。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造為自流井背斜中段南翼。將勘探揭露深度內(nèi)土層情況簡(jiǎn)要描述如下：1）雜填土雜色，整個(gè)橋區(qū)均有分布，主要成分為粘性土，泥巖、砂巖碎塊夾少量的炭渣或者生活垃圾，～，～。2）粉質(zhì)粘土褐色、黃色，可塑為主，場(chǎng)地大部分地段分布，分布不連續(xù)，厚度變化較大，～，～，該層土承載力較低，壓縮性大，屬中等壓縮性土。3）粉砂褐色為主，局部呈淺黃色，松散～稍密，成分以石英、云母為主，亞圓形為主，顆粒級(jí)配不良，濕～飽和。主要分布于釜溪河的右岸，層厚變化較大，局部地段呈透鏡體，～，～。4）泥巖紫紅色，中厚層厚層塊狀，泥質(zhì)膠潔，由粘土礦物組成，裂隙稍發(fā)育，暴露后易風(fēng)化崩解，遇水極易軟化，～，巖芯呈破碎短柱，中風(fēng)化巖石巖芯呈短柱狀，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)，屬軟質(zhì)類巖石?！?。5）砂巖青灰色為主，局部呈淺黃色，厚層塊狀，泥質(zhì)膠潔，主要成分為長(zhǎng)石、石英組成，裂隙稍發(fā)育，巖芯呈破碎短柱，中風(fēng)化巖石巖芯呈短柱狀，與泥巖呈互層關(guān)系，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)，屬軟質(zhì)類巖石?！１?地基土主要物理力學(xué)指標(biāo)建議值表巖土名稱天然容重γ(KN/m3)黏聚力c(kPa)內(nèi)摩擦角w (176。)泊松比μ地基承載力基本容許值[fa0](kPa)擋土墻基底與巖土的摩擦系數(shù)雜填土/2060粉質(zhì)黏土120粉砂/2590泥巖（強(qiáng)風(fēng)化）5022300泥巖（中風(fēng)化）10030500砂巖（強(qiáng)風(fēng)化）4024300砂巖（中風(fēng)化）80331000水文地質(zhì)條件釜溪河由北向南穿越擬建場(chǎng)地，。場(chǎng)地地下水有第四系松散沖洪積層的孔隙潛水、下伏基巖裂隙水兩種形式。，基本與釜溪河河面高程一致。三、設(shè)計(jì)方案對(duì)主橋建筑物、結(jié)構(gòu)物的基坑支護(hù)設(shè)計(jì)按照天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院提供的施工設(shè)計(jì)圖，具體方案如下：拱座基礎(chǔ)基坑開挖深度為14m~17m，4墩承臺(tái)基坑距離居民樓近，支護(hù)結(jié)構(gòu)失效或土體變形對(duì)居民樓影響很嚴(yán)重，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ1202012)確定，本基坑安全等級(jí)為Ⅰ級(jí)，基坑重要性系數(shù)γ=。采用放坡+錨噴+排樁+錨桿+網(wǎng)噴防護(hù)。2號(hào)墩基礎(chǔ)基坑開挖深度17米，該段地表土層為人工雜填土和粉砂土。第一級(jí)開挖北2號(hào)墩采用1：，南2號(hào)墩采用1:1坡度，采用網(wǎng)噴φ8mm，間距10cm鋼筋，15cm厚C20混凝土；，網(wǎng)噴混凝土防護(hù)，二級(jí)開挖采用1:，采用打入式錨管，錨管采用?，鋼管長(zhǎng)度6m。錨管注漿，注漿材料為水泥漿。，網(wǎng)噴混凝土。，樁長(zhǎng)915m，樁頂設(shè)置冠梁，，在腰梁與樁間空隙間設(shè)置錨桿，錨桿采用?32mmHRB400鋼筋，鋼筋入土長(zhǎng)度1020m。樁間裸露出來(lái)的土層采用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20砼加固，詳見圖紙。分層開挖，邊開挖邊支護(hù)，直至基坑底。此外，既有拱座基礎(chǔ)背面與支護(hù)樁間裸露出來(lái)的土層用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20砼加固或者鋼板樁防護(hù)。分層開挖，邊開挖邊支護(hù)，直至基坑底。，采用C30混凝土，與拱座基礎(chǔ)同期澆筑。既有拱座基礎(chǔ)背面與支護(hù)樁間裸露出來(lái)的土層用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20混凝土加固。 北2基坑支護(hù)剖面圖 南2號(hào)基坑支護(hù)剖面圖濱河小區(qū)妨礙排樁施工的擋墻和圍墻拆除，并進(jìn)行放坡網(wǎng)噴防護(hù)。采用排樁防護(hù)，，樁長(zhǎng)914m，樁頂設(shè)置冠梁，自冠梁頂以下2m開始設(shè)置腰梁，在腰梁與樁間空隙間設(shè)置錨桿，錨桿采用?32mmHRB400鋼筋，鋼筋入土長(zhǎng)度89m。樁間裸露出來(lái)的土層采用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20砼加固。分層開挖，邊開挖邊支護(hù)，直至基坑底。北3基坑支護(hù)剖面圖拱座后背填土防護(hù)采用懸臂式排樁支護(hù)，樁長(zhǎng)10m，樁頂設(shè)冠梁。樁間裸露出來(lái)的土層用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20砼加固或者鋼板樁防護(hù)。分層開挖，邊開挖邊支護(hù)，直至基坑底。排樁在承臺(tái)側(cè)范圍內(nèi)密排間距1m，，樁長(zhǎng)10m，樁頂設(shè)置冠梁。樁間裸露出來(lái)的土層采用鋼筋網(wǎng)加噴漿C20砼加固，詳見圖紙。分層開挖，邊開挖邊網(wǎng)噴，直至基坑底。4號(hào)墩承臺(tái)基礎(chǔ)基坑支護(hù)剖面圖對(duì)于主橋建筑物、結(jié)構(gòu)物以外的基坑側(cè)面支護(hù)，由我司根據(jù)地質(zhì)鉆探資料進(jìn)行，2號(hào)、3號(hào)墩基坑均先采用筑島圍堰形成工作面。老拱肋下對(duì)筑島圍堰施工有影響，增加了筑島圍堰的施工難度，橋下圍堰按照帶型填筑，并與北2號(hào)和南2號(hào)筑島圍堰連為一體，形成封閉式圍堰。圍堰施工完畢再進(jìn)行基坑開挖，北2號(hào)、南2號(hào)基坑均采用放坡開挖，不考慮支護(hù)；北3號(hào)北側(cè)、南3號(hào)南側(cè)基坑側(cè)面、南3號(hào)及老橋拱座后背均采用放坡開挖，3號(hào)墩基坑（靠河側(cè)）均采用放坡開挖，不考慮支護(hù)，4號(hào)墩側(cè)面基坑防護(hù)采用放坡開挖方法。具體防護(hù)設(shè)計(jì)如下：、2號(hào)墩基坑開挖深度（自圍堰頂）7米，支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)依據(jù)《建筑基坑支護(hù)規(guī)程》JGJ2012按照一級(jí)進(jìn)行考慮，，2號(hào)墩基坑處粉砂層較厚，筑島圍堰施工設(shè)計(jì)要求清除一部分粉砂層，，開挖范圍以外換填頁(yè)巖土、粘土進(jìn)行筑島，筑島圍堰迎水面邊坡采用1:2，筑島范圍滿足放坡開挖支護(hù)施工及安全的需要。筑島后北2號(hào)北側(cè)基坑、東側(cè)基坑和南2號(hào)南側(cè)基坑、東側(cè)基坑不考慮支護(hù)，采用二級(jí)放坡開挖，深度分別為6m和1m，第一級(jí)采用1:，第二級(jí)均采用1:，一二級(jí)邊坡之間設(shè)2m緩沖平臺(tái),在平臺(tái)上設(shè)排水溝。北2號(hào)南側(cè)基坑和南2號(hào)北側(cè)基坑邊坡開挖邊坡采用1:，施工時(shí)若邊坡不穩(wěn)定，可噴射10cm厚C20混凝土。、支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)依據(jù)《建筑基坑支護(hù)規(guī)程》JGJ2012按照一級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，，3號(hào)墩位于沖刷岸，巖層出露較淺，但邊坡較陡，筑島圍堰范圍較小，先在河岸坡面上開挖23級(jí)寬度2米的臺(tái)階，再進(jìn)行筑島填筑，河道內(nèi)采用頁(yè)巖土筑島，筑島圍堰迎水面邊坡采用1:2。北3號(hào)基坑北側(cè)和南3號(hào)基坑南側(cè)支護(hù)方案為，分兩級(jí)放坡開挖，第一級(jí)和第二級(jí)開挖北3號(hào)基坑北側(cè)和南3號(hào)基坑南側(cè)均采用1:，網(wǎng)噴混凝土。南3號(hào)拱座后背和老橋拱座后背因施工需預(yù)留便道平臺(tái)，平臺(tái)基本與拱座基礎(chǔ)頂面齊平，采用1:。筑島圍堰及基坑開挖各側(cè)面防護(hù)設(shè)計(jì)如下：、支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)依據(jù)《建筑基坑支護(hù)規(guī)程》JGJ2012按照一級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用1:1坡度，設(shè)計(jì)斷面如下：濱河擋墻承臺(tái)基坑開挖方案濱河擋土墻設(shè)計(jì)為樁基+托梁+擋土墻形式，樁基為旋挖灌注樁，旋挖鉆孔樁施工時(shí)旋挖機(jī)工作旋轉(zhuǎn)半徑為9米，旋挖機(jī)工作平臺(tái)必須大于9米，外側(cè)受截污干管的制約，工作平臺(tái)只能向河岸方向修筑。旋挖樁均處于河道內(nèi)，為建渣、淤泥質(zhì)土和粉質(zhì)砂土，因旋挖鉆樁機(jī)自重8090T，對(duì)工作平臺(tái)的承載能力要求較高，加上鉆樁出渣會(huì)有大量泥漿對(duì)工作平臺(tái)承載力影響較大；因此，，換填頂標(biāo)高為托梁底面標(biāo)高即為旋挖鉆樁機(jī)施工工作平臺(tái)頂面。河堤挖方設(shè)兩級(jí)邊坡，邊坡坡度為1：，一二級(jí)邊坡之間設(shè)2米緩沖平臺(tái)。 四、施工要求確?；娱_挖和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工安全、順利；確?；优R近建筑物正常使用；防止地面出現(xiàn)塌陷、坑底管涌發(fā)生?；又ёo(hù)施工力求做到結(jié)構(gòu)安全可靠性；造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理性；確?；雍突又苓吔ㄖ镌诨邮┕ぶ芷趦?nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。五、技術(shù)保證條件安全網(wǎng)絡(luò)深基坑的支護(hù)施工必需嚴(yán)格執(zhí)行該《專項(xiàng)施工方案》。第二章、編制依據(jù)天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院提交的《自貢市東興寺片區(qū)綜合改造工程—東興寺立交橋改造工程主橋基坑支護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)》；2015年9月24日業(yè)主單位組織召開的東興寺立交橋改造工程主橋基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案討論會(huì)議紀(jì)要。《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 1202012）；《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》（JGJ942008）；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）；《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB504972009）；《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（CECS 96：97）《注漿技術(shù)規(guī)程》（YSJ2119YBJ4492）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB 503302013）；1《建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ3112013）；1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50—2011）1《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092012）1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB506662011）1《建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ1002014）1《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（GB508702013）1《建筑施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002013）1《建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1802009）1《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042015）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ1072010）2《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ182012）2《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）2《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ802011）2《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》2《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）2危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法[建質(zhì)[2009]87號(hào)文]第三章 風(fēng)險(xiǎn)因素分析深基坑支護(hù)工程是建筑施工中較危險(xiǎn)的分部工程，一般說(shuō)基坑開挖深度越深，其危險(xiǎn)性就越大，施工中由于機(jī)械、地質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)，人的不安全行為和管理缺陷，稍有不慎就會(huì)發(fā)生安全事故，造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此分析深基坑支護(hù)工程施工中存在的危險(xiǎn)、危害因素，采取必要的安全對(duì)策，對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生很有必要。我們采用GB/T280012011職業(yè)健康安全管理體系 要求(OHSAS18001:2007,IDT)，對(duì)深基坑工程的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析，并采用LEC法評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源，得出結(jié)論，具體見表2?；庸こ涛ｋU(xiǎn)源LEC法評(píng)價(jià)結(jié)論 表2作業(yè)項(xiàng)目危險(xiǎn)源LEC綜合風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)施工隊(duì)伍與