【正文】 安慶皖河生態(tài)農(nóng)業(yè)蔬菜配送中心建設項目第1章 總 論第2章 項目提要項目名稱：安慶皖河生態(tài)農(nóng)業(yè)蔬菜配送中心建設單位：法人代表：建設單位地址：安慶市皖河農(nóng)場紅旗分場項目建設地點：安慶市皖河農(nóng)場紅旗分場建設規(guī)模：年配送無公害蔬菜30000噸產(chǎn)品方案：鮮銷18000噸，冷藏銷售12000噸。建設工期：12個月項目總投資：1000萬元人民幣資金籌措：自籌300萬元，銀行貸款700萬元。 項目申請依據(jù) 《國務院關于加快供銷合作社改革發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2009〕40號) 之加快發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品現(xiàn)代購銷網(wǎng)絡。支持供銷合作社開辦的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造和功能提升，增強倉儲運輸、冷鏈物流能力，建立健全檢驗檢測、資金結(jié)算、信息服務系統(tǒng)。引導供銷合作社創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式，推動大型連鎖超市與農(nóng)民專業(yè)合作社、生產(chǎn)基地、專業(yè)大戶等直接建立采購關系，培育品牌產(chǎn)品，降低流通成本，提高流通效率精神。 《安徽省人民政府關于加快供銷合作社改革發(fā)展的意見》（皖政〔2010〕53號） 之加快建設農(nóng)副產(chǎn)品市場購銷網(wǎng)絡。升級改造和新建一批帶動性強的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場，增強倉儲運輸、冷鏈物流能力，推動批發(fā)市場與專業(yè)合作社、生產(chǎn)基地、專業(yè)大戶建立直接采購關系，促進農(nóng)產(chǎn)品順暢銷售。本項目符合國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃根據(jù)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（國發(fā)[2009]8號），為指導我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，國家發(fā)展和改革委員會組織編制了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的通知》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2010]1304號）?！掇r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確指出，重點工程包括果蔬冷鏈物流工程 ，加強果蔬冷鏈物流體系建設，重點加強分級、包裝、預冷等商品化處理和冷藏儲存環(huán)節(jié)建設，推動主要產(chǎn)區(qū)果蔬產(chǎn)品冷鏈物流設施條件的改善；大力發(fā)展冷藏運輸，逐步提高果蔬產(chǎn)品冷藏運輸能力；完善主銷區(qū)果蔬冷鏈配送設施建設，發(fā)展具有集中采購、跨區(qū)域配送能力的現(xiàn)代化果蔬配送中心。 項目建設條件落實情況截止2012年10月30日，本項目已完成如下工作：完成項目備案于2012年9月29日已完成對本項目備案。完成規(guī)劃選址環(huán)境影響評價建設資金落實安慶皖河生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司已與獨秀農(nóng)村信用合作聯(lián)社簽訂《貸款意向協(xié)議》，協(xié)議同意貸給公司700萬元。 《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》 國務院關于加快供銷合作社改革發(fā)展的若干意見(國發(fā)〔2009〕40號) 《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)[2010]1304號） 《安徽省人民政府關于加快供銷合作社改革發(fā)展的意見》》（皖政〔2010〕53號）項目委托單位提供的相關資料；項目編制單位搜集的其他資料。 主要技術經(jīng)濟指標詳見表11。表11 主要技術經(jīng)濟指標表序號指 標 名 稱單 位數(shù)量備 注1建設規(guī)?！　　∈卟伺渌蛧?0000　2主要建設內(nèi)容　　　土建工程m22740　氣調(diào)庫噸1500　3產(chǎn)品方案　　　鮮銷噸18000　冷藏銷售噸120004規(guī)模總投資萬元1000　固定資產(chǎn)投資萬元900含建設期利息47萬元鋪底流動資金萬元100　5資金措籌方案萬元1000　資本金萬元300含鋪底流動資金 100 萬元申請銀行貸款萬元700固定資產(chǎn)貸款 700 萬元6項目總占地面積畝10　7總建筑面積m22740　8項目建設期年1　9財務評價主要指標　　　銷售收入萬元7453　經(jīng)營期內(nèi)年均值總成本費用萬元6825　經(jīng)營期內(nèi)年均值凈利潤萬元446　經(jīng)營期內(nèi)年均值項目財務內(nèi)部收益率%　稅后項目投資回收期年　稅后項目財務凈現(xiàn)值萬元1932　稅后（IC=10%）盈虧平衡點%　　10項目期　　　項目計算期年10　建設期年1　經(jīng)營期年9　35第二章 項目單位的基本情況和財務狀況 項目單位基本情況安慶皖河生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司成立于2008年7月，法人代表程芳，董事長程芳，注冊資本680萬元。公司現(xiàn)有在職員工58人，其中高級職稱2人、中級職稱6人、初級職稱8人，系安慶師范學院生命科學學院本科生教學實驗基地。公司地處安慶市皖河農(nóng)場紅旗分場，占地780畝，該區(qū)域植被資源豐實、光照條件好、土地集中連片、氣候適宜、雨量充沛、土地肥沃、水源充足、交通便利。附近無工礦企業(yè)，空氣清新，污染小，有利于建設無公害蔬菜種植基地。公司為加快安慶市現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展步伐，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，主要從事無公害蔬菜種植，為大中小城市提供優(yōu)質(zhì)無公害蔬菜和農(nóng)副產(chǎn)品，公司按照管理規(guī)范化，技術標準化，生產(chǎn)現(xiàn)代化，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的要求，現(xiàn)已基本建成780畝無公害蔬菜種植園區(qū)，體現(xiàn)了種優(yōu)質(zhì)蔬菜，創(chuàng)健康生活的要旨，每年能夠向安慶市及周邊城市輸送無公害優(yōu)質(zhì)蔬菜5000余噸，帶動村民人均增收300500元，在家務農(nóng)民工增收5000元。公司已投資550余萬元，現(xiàn)已購入大型拖拉機1臺，中型拖拉機2臺，旋耕機2臺，手扶拖拉機10臺、抽水機5臺及各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)器具。 項目單位財務狀況公司已投資550萬元，租用農(nóng)場用地780畝，建成現(xiàn)代化無公害蔬菜生產(chǎn)基地780畝，建成蔬菜生產(chǎn)園區(qū)的各類基礎設施（園、林、路、池），擁有大型拖拉機1臺、中型拖拉機2臺、手扶拖拉機10臺、抽水機5臺及各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)器具及生產(chǎn)資料，擁有蔬菜普通運輸車1輛，資產(chǎn)總額550萬元，預計每年總產(chǎn)值2000余萬元，利潤600余萬元。第三章 項目建設背景及條件 當前，我國的蔬菜物流模式主要存在以下問題： 流通渠道單一。蔬菜主要通過：農(nóng)戶蔬菜批發(fā)市場、農(nóng)戶產(chǎn)地批發(fā)商銷地批發(fā)商零售終端、農(nóng)戶販銷戶銷地批發(fā)商零售終端，或經(jīng)過更多中間環(huán)節(jié)的的渠道進行流通。這樣的流通渠道基本上是簡單的商品運輸，而沒有牽涉到商品的檢驗、包裝、倉儲、配送等環(huán)節(jié)。 冷藏技術應用較少。蔬菜在采摘后，呼吸作用成為蔬菜的主導生理過程，此外，蒸騰、發(fā)汗現(xiàn)象也將存在。為降低水果蔬菜采后的營養(yǎng)物質(zhì)消耗,維持其品質(zhì),在采摘之后需要采取低溫、氣調(diào)等冷鏈運輸和貯藏措施以抑制水果蔬菜的呼吸作用和蒸騰、發(fā)汗現(xiàn)象,降低蒸騰量。美國已建立了蔬菜生產(chǎn)銷售冷鏈系統(tǒng)，而我國目前冷藏技術應用很少。 物流成本偏高。我國鮮活產(chǎn)品的物流成本一般占總成本的60%以上，而國外發(fā)達國家的物流成本一般控制在10%左右。蔬菜物流成本偏高的主要原因，一是行政壁壘，蔬菜運輸車輛經(jīng)常會遭到各有關部門的扣壓和罰款，特別是2003年國家治理、整頓車輛超限以來，對超限的蔬菜運輸車輛查處更為嚴重，造成蔬菜運輸價格攀升，直接影響到市場蔬菜的價格。二是技術瓶頸，首先就是保鮮技術落后，蔬菜物流采用常溫物流和自然物流為主。有數(shù)據(jù)表明，我國水果蔬菜等農(nóng)副產(chǎn)品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)的損失率在25%30%左右，而發(fā)達國家的果蔬損失率控制在5%以下，特別是美國，采用全程冷鏈管理，損失率只有1%2%。三是管理落后，蔬菜的銷售商與各種蔬菜供應商發(fā)生業(yè)務聯(lián)系，存在的典型的多對多關系，蔬菜的物流以自營為主，存在車輛迂回往復現(xiàn)象，企業(yè)和蔬菜銷售者對蔬菜的采購、運輸、倉儲、包裝、加工、配送等環(huán)節(jié)沒有形成規(guī)范的管理和控制。此外，蔬菜從采摘、包裝、裝卸到運輸、流通加工等環(huán)節(jié)中也存在著大量的技術問題，既增加了蔬菜的物流成本，又降低了蔬菜的品質(zhì)。投資結(jié)構不合理。在美國，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入只有30%，而其余的70%的投入用于產(chǎn)后的檢驗、采摘、包裝、倉儲、運輸、分配、加工等。而在我國，投入到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的費用就達到50%以上，而對蔬菜產(chǎn)后環(huán)節(jié)的管理很少。目前，安慶市還沒有較大規(guī)模的蔬菜配送中心，蔬菜的倉儲、包裝、運輸、分配還處于自發(fā)狀態(tài)。 物流管理還處于原始階段。由于物流行業(yè)是近年才新發(fā)展起來的行業(yè)，普遍存在著對物流業(yè)的認識不足。即使有些企業(yè)已經(jīng)意識到蔬菜物流的作用，也是把蔬菜物流停留在蔬菜“運輸＋倉儲”的階段，物流管理也只限于優(yōu)化運輸途徑、減少運輸成本。而缺少對蔬菜的在庫成本、分配和信息等方面的管理，很難做到同時在生產(chǎn)、采購、運輸、倉儲上同時達到規(guī)模經(jīng)濟，也造成了一定的資源浪費。目前，安慶市還沒有標準的蔬菜物流企業(yè)，大部分都是一些小型的物流公司，且以蔬菜自發(fā)運輸為主，公司的基礎設施相對落后，物流管理的內(nèi)容也只限于運輸工具及運輸方式的選擇、儲存定額及出入庫管理制度的制定方面。 鮮活性。隨著人們生活水平的提高，人們對蔬菜新鮮度的要求也越高，蔬菜在采摘后仍是鮮活的有機體，因此需要采用冷鏈運輸降低蔬菜的呼吸和蒸騰作用，保持蔬菜新鮮度。 易損性。蔬菜質(zhì)地鮮嫩,含水量高,在采收、裝卸、運輸過程中容易受到傷害。受損的蔬菜容易遭遇病菌的侵襲，造成蔬菜腐爛。在蔬菜采摘之后除了對包裝、運輸和裝卸過程加強管理之外,還應盡量減少搬運、裝卸的次數(shù)和縮短運輸距離。 及時性。消費者對蔬菜的第一要求就是蔬菜的新鮮，新鮮的蔬菜不僅可以贏得消費者的喜愛，而且可以使消費者付出較高的價格。蔬菜從原產(chǎn)地采摘后應該及時地運送到消費者手中，這對蔬菜物流提出了更高的要求。 物流成本所占比重較大。據(jù)調(diào)查，我國蔬菜物流成本在總成本中所占的比重達到60%以上，隨著燃油價格及各種道路收費不斷增長，物流成本的比重仍在不斷增加。 國家大力扶持物流業(yè)2008年，國際金融危機對我國實體經(jīng)濟造成了較大沖擊，物流業(yè)作為重要的服務產(chǎn)業(yè)，也受到較為嚴重的影響。國家為了促進我國物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級，服務和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴大消費和吸收就業(yè)，于2009年、2010年相繼出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)調(diào)整和振興專項投資管理辦法》、《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》；對促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力具有重要意義。文件明確規(guī)定將“鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲藏、加工、運輸、配送、銷售等環(huán)節(jié)實行溫度控制的冷鏈物流項目”作為物流業(yè)重點工程項目。 消費觀念的轉(zhuǎn)變?yōu)槭卟宋锪鳂I(yè)的發(fā)展提供了機遇 伴隨市場經(jīng)濟的競爭和社會的進步，人們生活節(jié)奏加快，時間觀念越來越強，簡化事務、方便消費的需求增加，使蔬菜物流業(yè)的發(fā)展成為蔬菜消費的社會化需要。同時，由于生活消費質(zhì)量的提高，蔬菜消費由“數(shù)量型”向“質(zhì)量型”轉(zhuǎn)變，蔬菜消費的個性化、多樣化也成為一種時尚。這種蔬菜消費的社會化大趨勢也為蔬菜物流業(yè)的發(fā)展提供了機遇。蔬菜配送制是目前發(fā)達國家普遍采用的一種先進科學的社會化流通體制，也是一種最為合理高效的現(xiàn)代化物流方式。建立蔬菜配送中心可以實現(xiàn)：集中統(tǒng)一采購（包括進出口）；集中商品儲存；統(tǒng)一組織配送；統(tǒng)一信息反饋；這是我國規(guī)模發(fā)展蔬菜物流業(yè)的有效途徑。本項目位于安慶市皖河農(nóng)場。安慶市東與安徽省池州市、銅陵市隔江相望；南靠長江，與江西九江相連，西接湖北省黃梅、蘄春、英山三縣；北接安徽六安市、巢湖市、合肥市。安慶位于寧漢長江黃金水道之要津，是連接武漢和南京兩大經(jīng)濟圈的區(qū)域紐帶城市之一。 地理條件項目所在地位于安慶大觀區(qū)皖河農(nóng)場，距城區(qū)20公里以內(nèi)，交通便利，安九公路穿場而過，東臨長江，北依皖河，屬于長江沖擊平原，地勢平整、規(guī)則，水資源豐富，沒有工礦企業(yè)污染，具備良好的蔬菜生長自然條件。勞動力資源充足，土壤肥沃，適宜發(fā)展蔬菜生產(chǎn)。項目區(qū)所在地屬亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，全年四季分明，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，全年日照總時數(shù)2050小時，，極端最低氣溫14度，無霜期245天，地勢平坦，溫度適宜，降雨適中，十分有利于蔬菜生長發(fā)育。項目所在地水能資源得天獨厚，東臨長江，北依皖河。 在安慶市“十二五規(guī)劃”中明確指出，努力把項目區(qū)建設成為田成方、林成網(wǎng)、渠相通、路相連、旱能灌、澇能排、漬能降，逐步實現(xiàn)設施配套、全面節(jié)水、道路暢通、旱澇保收、高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)安全、科技先進、節(jié)本增效、生態(tài)和諧?的高標準農(nóng)田建設目標。這無疑為蔬菜的種植和供應提供了充分的保障。安慶市擁有110千伏及以上變電站35座，其中:500千伏2座，220千伏8座，110 千伏25座。形成了以220千伏雙環(huán)網(wǎng)、110千伏東、西環(huán)網(wǎng)運行的電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構。在安慶市“十二五規(guī)劃”中明確指出，以農(nóng)產(chǎn)品精深加工為重點，引進和培育壯大一批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，提高企業(yè)的技術裝備和管理能力。推進農(nóng)業(yè)服務組織創(chuàng)新和機制創(chuàng)新，鼓勵發(fā)展各類咋混也合作經(jīng)濟組織。完善公司+基地+農(nóng)戶、”公司+農(nóng)戶“、”合作經(jīng)濟組織+農(nóng)戶“等產(chǎn)業(yè)化形式，建立合作組織、農(nóng)產(chǎn)品市場企業(yè)、龍頭專業(yè)農(nóng)戶有機結(jié)合的產(chǎn)加銷、貿(mào)工農(nóng)一體化的產(chǎn)業(yè)體系和風險共擔、利益共享的利益聯(lián)結(jié)機制。大力實施農(nóng)產(chǎn)品名牌戰(zhàn)略，通過主名牌+系列名牌方式，引導同類龍頭企業(yè)或農(nóng)民專業(yè)合作社強強聯(lián)合。到2015年國家和省級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)達到80家以上。各類專業(yè)合作組織達到1200家以上。 這無疑為本項目將來的發(fā)展壯大提供了重大機遇。 　　蔬菜配送是指蔬菜從生產(chǎn)地到消費地整個過程中的實體流動。包括蔬菜生產(chǎn)、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷和信息處理等環(huán)節(jié)，并且在這一過程中實現(xiàn)蔬菜的價值增值和組織目標。中國現(xiàn)代化的蔬菜物流體系建設起步晚，雖然得到政府和市場層面的重視，但無論是在理論研究還是在實際操作上，發(fā)展都比較慢。 中國既是蔬菜生產(chǎn)大國也是蔬菜消費大國，蔬菜物流是中國農(nóng)產(chǎn)品物流的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位非常重要。2006年，中國蔬菜種植面積達1818萬公頃，蔬菜產(chǎn)量達58233萬噸，是世界蔬菜生產(chǎn)第一大國。目前蔬菜流通存在許多矛盾，導致我國蔬菜物流不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需要。而蔬菜物流可以有效促使蔬菜的合理流動，減少蔬菜在流通過程中的損耗，降低流通成本和交易費用，使生產(chǎn)者生產(chǎn)出的產(chǎn)品及時運往消費地點，消費者在恰當?shù)臅r間和地點能夠方便地獲取自己所需要的消費品。因此，