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正文內(nèi)容

城際鐵路xx城郊區(qū)域綜合治理項(xiàng)目可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告(已修改)

2025-05-10 07:24 本頁(yè)面
 

【正文】 前 言胡錦濤總書記在視察河南時(shí)指出:“河南要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,在促進(jìn)中部地區(qū)崛起中發(fā)揮更大的作用,走在中部地區(qū)前列”,明確了中部崛起在國(guó)家宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略層面中的重大意義。2009年1月12日,河南省《政府工作報(bào)告》進(jìn)一步提出要“大力實(shí)施中心城市帶動(dòng)戰(zhàn)略,加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程,使其成為拉動(dòng)內(nèi)需、推動(dòng)跨越、實(shí)現(xiàn)崛起的重要?jiǎng)恿υ础?,并明確要“以‘鄭汴新區(qū)’為核心增長(zhǎng)極;以鄭州綜合交通樞紐為中心、打造‘半小時(shí)交通圈’和‘一小時(shí)交通圈’;以鄭汴一體化區(qū)域?yàn)楹诵膶印ⅰ胄r(shí)交通圈’區(qū)域?yàn)榫o密層、‘一小時(shí)交通圈’內(nèi)城市為輻射層,積極構(gòu)建合理分工、功能互補(bǔ)、向心發(fā)展、協(xié)調(diào)推進(jìn)、共同繁榮的“一極兩圈三層”城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展新格局”。新建鐵路鄭州至XX線(以下簡(jiǎn)稱鄭焦城際鐵路)是實(shí)施中部崛起戰(zhàn)略、加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、打造 “半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的需要;完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、適應(yīng)城鄉(xiāng)交通需求不斷變化的需要。本項(xiàng)目主要是對(duì)鄭焦城際鐵路城郊南側(cè)區(qū)域的蘇藺村、西待王村、義門村、住郭莊村進(jìn)行統(tǒng)一治理,通過(guò)綜合治理后達(dá)到滿足項(xiàng)目建設(shè)的要求。近年來(lái),XX市根據(jù)“依托老城、開(kāi)發(fā)新區(qū)、環(huán)形擴(kuò)張、滾動(dòng)發(fā)展”的思路,堅(jiān)持城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的總體思路,改造拓寬了東環(huán)路、西環(huán)路、塔南路等城市交通干道,加強(qiáng)了城區(qū)和博愛(ài)縣及墻南、恩村等城郊村縣之間的交通聯(lián)系,新區(qū)的主要道路已經(jīng)建成,黨政機(jī)關(guān)、中心汽車站、河南理工大學(xué)等已完成向南的遷移,城市的發(fā)展空間明顯打開(kāi),城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展已成必然。國(guó)家重大項(xiàng)目西氣東輸工程穿境而過(guò),XX利用天然氣管網(wǎng)已經(jīng)建成,能源結(jié)構(gòu)得到明顯改善。全市城鄉(xiāng)下大力氣美化、綠化、亮化、凈化,城鄉(xiāng)居民居住環(huán)境明顯改善,實(shí)現(xiàn)了“黑色印象”到“綠色主題”的轉(zhuǎn)變。城鄉(xiāng)間道路的交通網(wǎng)絡(luò),決定了城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展輪廓,因此城鄉(xiāng)間及農(nóng)村道路交通網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)是關(guān)乎城鎮(zhèn)化發(fā)展成敗的百年大計(jì)。本項(xiàng)目以鄭焦城際鐵路的建設(shè)為契機(jī),將鐵路沿線區(qū)域的蘇藺村、西待王村、義門村、住郭莊村等城郊村作為整治重點(diǎn),旨在通過(guò)建設(shè)村與村之間,村與鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)與城區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò),改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,打通城郊村鎮(zhèn)與城市中心區(qū)的聯(lián)系。項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)城鎮(zhèn)化建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著重要的、不可替代的作用,在原來(lái)舊村整體搬遷的基礎(chǔ)上,對(duì)騰出來(lái)的村鎮(zhèn)建設(shè)用地實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,保證城鎮(zhèn)化的高水平、高起點(diǎn)運(yùn)作,使城鄉(xiāng)區(qū)域形成協(xié)同發(fā)展的格局。 第一章 總 論XX城郊區(qū)域綜合治理項(xiàng)目(代項(xiàng)目建議書)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目承辦單位:XX市投資集團(tuán)有限公司項(xiàng)目法人代表:該項(xiàng)目位于XX城郊南側(cè),北起規(guī)劃文華路,南至人民路,西起西徑大道,東至文昌路。編制單位:**工程咨詢有限公司資格證書編號(hào):工咨甲1202006006原則及范圍關(guān)于編制《XX城郊區(qū)域綜合治理項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(代項(xiàng)目建議書)》的委托書;《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》;《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》;《河南省城市規(guī)劃編制辦法實(shí)施暫行規(guī)定》;《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的通知》(國(guó)發(fā)[2001]15號(hào));國(guó)有資源部與監(jiān)察部《關(guān)于嚴(yán)格實(shí)行經(jīng)營(yíng)性土地使用權(quán)招標(biāo)、拍賣、掛牌出讓的通知》(2002年8月26日);《河南省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的通知》(豫政文[2001]74號(hào));《XX市土地利用總體規(guī)劃(19972010年)》;《XX市國(guó)有土地收購(gòu)儲(chǔ)備暫行辦法》(XX市人民政府令[2002]第13號(hào));《XX市市區(qū)土地定級(jí)與基準(zhǔn)地價(jià)更新成果》及XX市市區(qū)工地用地(住宅用地、商業(yè)用地)基準(zhǔn)地價(jià)圖;1《XX市人民政府關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步規(guī)范城中村改造的若干規(guī)定的通知》;1《XX市人民政府關(guān)于印發(fā)XX市城中村改造規(guī)劃土地拆遷管理實(shí)施辦法(試行)的通知》;1《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37—90) ;1《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ75—97);1《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220—95);1《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》(CJJ11—93);1《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500142006);1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB012003);1《河南省建設(shè)工程工程量清單綜合單價(jià)(2008)》D市政工程;其它專業(yè)有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范;2項(xiàng)目承辦單位提供的有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、技術(shù)資料等;2編制人員調(diào)查的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)。本項(xiàng)目是在XX城市規(guī)劃和XX道路交通規(guī)劃的指導(dǎo)下,結(jié)合有關(guān)市政管線的規(guī)劃,由規(guī)劃部門和建設(shè)部門結(jié)合城鎮(zhèn)建設(shè)和城鎮(zhèn)道路工程及其它市政管線的需要統(tǒng)一規(guī)劃、合理安排的,其目的是通過(guò)建設(shè)村與村之間,村與鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)與城區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò),改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,打通城郊村鎮(zhèn)與城市中心區(qū)的聯(lián)系。提高城鎮(zhèn)化水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的編制范圍,充分結(jié)合XX市城市總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃及各市政管線布局,滿足道路紅線要求和今后的城鎮(zhèn)建設(shè)的要求,同時(shí)符合項(xiàng)目委托書所規(guī)定的內(nèi)容和范圍。其主要內(nèi)容包括:道路工程總長(zhǎng)度5678米,其中文華路(西徑大道文昌路)長(zhǎng)1757米,寬35米;中興路(文華路人民路)長(zhǎng)1212米,寬40米;西徑大道(文華路人民路)長(zhǎng)1033米,寬60米;新安路(西徑大道文昌路)長(zhǎng)1676米,寬35米;村鎮(zhèn)綜合治理面積共1977026平方米(),其中:1號(hào)地位于待王鄉(xiāng)蘇藺村,面積135897平方米();2號(hào)地位于西待王和蘇藺村,面積133958平方米();3號(hào)地位于西待王村,面積109238平方米();4號(hào)地位于西待王村、義門村,面積109285平方米();5號(hào)地位于蘇藺村,面積145703平方米();6號(hào)地位于西待王村,面積130299平方米();7號(hào)地位于西待王村,面積110683平方米();8號(hào)地位于西待王和義門村,面積111179平方米();9號(hào)地位于蘇藺村和西待王村,面積156479平方米();10號(hào)地位于西待王村,面積122355平方米();11號(hào)地位于西待王村,面積26737平方米();12號(hào)地位于西待王村,面積25735平方米();13號(hào)地位于西待王村,面積55871平方米();14號(hào)地西待王村和義門村,面積108499平方米();15號(hào)地位于蘇藺村、住郭莊村和西待王村,面積155221平方米();16號(hào)地位于住郭莊村和西待王村,面積119575平方米();17號(hào)地位于西待王村,面積109904平方米();18號(hào)地位于西待王村和義門村,面積110408平方米()。2003年6月,XX市成立了統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組, 市委、市政府還出臺(tái)了《關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加快全面建設(shè)小康社會(huì)進(jìn)程的意見(jiàn)》,提出要“按照以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)互動(dòng)、共同發(fā)展的原則,以中心城市、縣城、結(jié)點(diǎn)城鎮(zhèn)為依托,完善市域總體規(guī)劃,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)事業(yè)發(fā)展,推動(dòng)城鄉(xiāng)融合,促進(jìn)城鄉(xiāng)繁榮,加快形成‘體制統(tǒng)一、規(guī)劃統(tǒng)籌、資源共享、發(fā)展互動(dòng)、利益共得’的城鄉(xiāng)發(fā)展一體化格局”,到2015年,實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì),城鄉(xiāng)之間的體制分隔逐步打破、空間資源優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)發(fā)展互相融合、社會(huì)事業(yè)同步發(fā)展、社會(huì)保障更加健全、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、居民生活普遍改善,全市人均生產(chǎn)總值達(dá)到3000美元,農(nóng)民人均純收入達(dá)到8000元,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力所占比重降到36%,城鎮(zhèn)化水平達(dá)到60%以上。鄭焦城際鐵路的修建,對(duì)完善沿線區(qū)域綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高城鎮(zhèn)化水平和促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)有著十分重要的意義。利用這一契機(jī),XX市政府適時(shí)提出了對(duì)鐵路沿線城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的村莊進(jìn)行綜合治理的思路,通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)村莊進(jìn)行整體搬遷,對(duì)土地進(jìn)行統(tǒng)一治理,完善區(qū)域內(nèi)道路網(wǎng)絡(luò),為該區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大助推力。本項(xiàng)目包括三部分:第一部分對(duì)鄭焦城際鐵路沿線區(qū)域進(jìn)行拆遷平整,拆遷面積約340000平方米;第二部分對(duì)XX城郊待王街道部分區(qū)域的18宗地塊進(jìn)行拆遷平整和綜合治理,總治理面積1977026平方米();第三部分提升鄭焦鐵路沿線待王街道區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)水平,建設(shè)區(qū)域內(nèi)道路4條,總建設(shè)長(zhǎng)度5678米。分別為文華路(西徑大道文昌路)、中興路(文華路人民路)、西徑大道(文華路人民路)、新安路(西徑大道文昌路)。因本區(qū)域包括在XX市城市總體規(guī)劃范圍內(nèi),因此區(qū)域內(nèi)道路均按照城鄉(xiāng)道路標(biāo)準(zhǔn)控制。城鄉(xiāng)道路工程及其它市政管線的需要統(tǒng)一規(guī)劃、合理安排,其目的是為了通過(guò)本次工程,完善待王街道路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善城鎮(zhèn)功能,提升項(xiàng)目區(qū)域土地價(jià)值、改善區(qū)域整體環(huán)境,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),使之與XX建成區(qū)聯(lián)系更加緊密,區(qū)位結(jié)構(gòu)更加清晰合理。同時(shí)進(jìn)一步整合城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),為促進(jìn)整個(gè)XX市向東部經(jīng)濟(jì)帶的延展做出重要貢獻(xiàn)。 研究過(guò)程2010年6月,我公司組織項(xiàng)目組,開(kāi)展本項(xiàng)目的工程可行性研究工作。項(xiàng)目組根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)及建設(shè)單位對(duì)研究項(xiàng)目的具體要求,經(jīng)充分的調(diào)查和研究,編制項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的工作大綱,擬定了切實(shí)可行的工作計(jì)劃?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)研期間,項(xiàng)目組對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域的地形地貌、市區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、路網(wǎng)狀況、城市總體規(guī)劃進(jìn)行了充分的調(diào)查研究;對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、現(xiàn)狀及發(fā)展環(huán)境評(píng)價(jià)、項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀、工程方案等進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查和分析;并對(duì)路線方案的起止點(diǎn)、主要控制點(diǎn)、路線與現(xiàn)有路網(wǎng)布局的銜接、構(gòu)造物的分布、沿線土地綜合整治情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查研究。充分了解當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對(duì)該項(xiàng)目的意見(jiàn)與建議,對(duì)項(xiàng)目方案進(jìn)行了全面的研究、分析,及認(rèn)真的調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)踏勘,擬定了項(xiàng)目的總體方案。2010年7月,在初步形成成果的基礎(chǔ)上,與有關(guān)部門交換意見(jiàn),并進(jìn)行修改完善,提出此可研報(bào)告。詳細(xì)調(diào)查并收集有關(guān)資料,分析論證建設(shè)項(xiàng)目的工程可行性,經(jīng)濟(jì)合理性及實(shí)施可能性,并提出合理可行的實(shí)施方案,使擬建項(xiàng)目最大程度的發(fā)揮作用。調(diào)查現(xiàn)有道路的技術(shù)狀況及適應(yīng)程度,結(jié)合該項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展規(guī)劃,切實(shí)論述項(xiàng)目的必要性和緊迫性。全面了解項(xiàng)目所在地區(qū)長(zhǎng)期規(guī)劃和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃,分析項(xiàng)目實(shí)施對(duì)所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,結(jié)合現(xiàn)有通道交通量的發(fā)展水平,進(jìn)行交通量分析預(yù)測(cè)。通過(guò)實(shí)地踏勘,根據(jù)原有路線走向和主要控制點(diǎn),提出路基、路面及照明、綠化等附屬設(shè)施等主要工程數(shù)量、結(jié)構(gòu)類型及實(shí)施方案。對(duì)路線起終點(diǎn)位置及重要交叉口,進(jìn)行全面詳實(shí)的論證分析,提出最合理的工程方案。調(diào)查項(xiàng)目涉及土地拆遷情況和土地可供程度,進(jìn)行投資估算,根據(jù)工程需要,結(jié)合建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目資金的籌措及工程實(shí)施計(jì)劃,提出建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施意見(jiàn)和進(jìn)度安排。項(xiàng)目?jī)?nèi)容僅限于對(duì)該項(xiàng)目道路進(jìn)行改造和對(duì)土地進(jìn)行整理、開(kāi)發(fā),達(dá)到”七通一平”,不包括地上具體項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容。依照國(guó)家頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》第三版進(jìn)行項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析與國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià),為建設(shè)單位進(jìn)行項(xiàng)目決策提供依據(jù)。保證鄭焦鐵路XX段的順利開(kāi)工本項(xiàng)目非常重要的目的之一是完成鄭焦城際鐵路沿線XX城郊段拆遷任務(wù),鄭焦城際鐵路主要承擔(dān)鄭州、XX兩地間及兩地區(qū)與城際軌道交通網(wǎng)其他城市間客流,同時(shí)也將形成XX以遠(yuǎn)太焦線沿線地區(qū)與鄭州樞紐及以遠(yuǎn)地區(qū)間的便捷客運(yùn)通路。鄭焦城際鐵路的建設(shè),對(duì)于將中原城市群建成河南省對(duì)外開(kāi)放、東引西進(jìn)的主要平臺(tái),形成中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,帶動(dòng)中原崛起,促進(jìn)中部崛起具有重要的意義;對(duì)于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、開(kāi)發(fā)沿線旅游資源、節(jié)約土地、節(jié)能環(huán)保也具有重要意義。本項(xiàng)目的順利實(shí)施是保證鄭焦城際鐵路的順利開(kāi)通的前提。完善城市空間結(jié)構(gòu),形成“一主兩翼”模式待王街道作為XX市東部的一個(gè)重要城鎮(zhèn),對(duì)于XX市向外拓展延伸起著十分重要的作用,本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于有效拓展XX中心城區(qū)發(fā)展空間、提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力和在中原城市群戰(zhàn)略地位有著極其重要的意義。按照中原城市群一體化總體發(fā)展戰(zhàn)略部署,我市提出了加快發(fā)展大城市(XX市),積極發(fā)展中小城市,大力發(fā)展重點(diǎn)鎮(zhèn),形成大、中、小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展、規(guī)模適度、布局合理、分工有序的城鎮(zhèn)體系,逐步推進(jìn)XX、博愛(ài)、修武一體化發(fā)展進(jìn)程。完善城市空間結(jié)構(gòu),形成“一主兩翼”模式的“八大組團(tuán)”?!耙恢鳌笔侵竂X市核心城區(qū),綜合型中心城市,在中原城市群中發(fā)揮著中原城市群西北部戰(zhàn)略支點(diǎn)和區(qū)域性中心城市的功能,是國(guó)家重要的能源和原材料深加工基地,國(guó)際性山水旅游城市;在晉東南豫西北地區(qū)運(yùn)輸通道中發(fā)揮著重要的交通樞紐和區(qū)域性物流中心的功能;是XX市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通和信息中心。本項(xiàng)目區(qū)域位于XX市最重要的城市主干道人民路一側(cè),目前XX市中心城區(qū)向東發(fā)展主要延人民路逐漸形成文化政治商貿(mào)為一體的經(jīng)濟(jì)帶,項(xiàng)目區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯,借助鄭焦鐵路的開(kāi)通,本項(xiàng)目區(qū)域的綜合治理勢(shì)在必行。有利于土地的開(kāi)發(fā)城鄉(xiāng)道路的修建,各種管線的敷設(shè),是城市土地開(kāi)發(fā)利用的最基本條件,也是當(dāng)前土地批租、轉(zhuǎn)讓等土地經(jīng)營(yíng)管理的先決條件。該項(xiàng)目涉及路段全部位于新河北區(qū),對(duì)提升區(qū)域內(nèi)土地價(jià)值起著十分重要的作用。沿線附近勞動(dòng)力充足;工程建成后,交通將更加方便快捷。因此,該項(xiàng)目具有很高的經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)價(jià)值,商業(yè)潛力巨大。本工程項(xiàng)目的實(shí)施,可使兩側(cè)土地增值,完善該區(qū)域的投資環(huán)境,加速該區(qū)域的招商引資力度,加快城區(qū)的建設(shè)。為城區(qū)管線的敷設(shè),環(huán)境的美化,提高城區(qū)品位,營(yíng)造新的城市景觀創(chuàng)造條件。城鄉(xiāng)道路,其主要功能是交通,同時(shí)也是美化城市環(huán)境、塑造城市形象,完善城市功能的載體。根據(jù)其他城市的經(jīng)驗(yàn),城鄉(xiāng)道路沿線的綠化、美化將營(yíng)造一系列新的城市景觀;同時(shí),城鄉(xiāng)道路地下則又為各種專業(yè)管線的敷設(shè)提供了巨大的空間,有利于城市地下專業(yè)管網(wǎng)的形成。本工程的實(shí)施,為實(shí)現(xiàn)XX核心城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施共建共享創(chuàng)造了有利條件。綜上所述,該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于提升項(xiàng)目區(qū)域周邊土地價(jià)值、改善XX市環(huán)境與投資環(huán)境,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),具有不可估量的作用。項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。該項(xiàng)目將對(duì)鄭焦城際鐵路XX城郊段進(jìn)行拆遷平整,拆遷面積約34萬(wàn)平方米;對(duì)區(qū)域內(nèi)4條道路進(jìn)行建設(shè),總建設(shè)長(zhǎng)度5678米;對(duì)區(qū)域內(nèi)18宗地塊進(jìn)行綜合治理,總治理面積1977026平方米()。文華路文華路西起西徑大道,東至文昌路,全長(zhǎng)1757米,道路紅線寬35米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)?、熱力等七種管線(
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