【正文】 電力35KV架空線路施工以及安全技術(shù)方案電力35KV架空線路施工以及安全技術(shù)方案目 錄一、工程概況二、基本工程量、施工方法、勞動(dòng)組織、基礎(chǔ)工作量、 施工方案、 作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)組織三、總體安排、工程目標(biāo)、施工組織方式、施工總體工序安排、主要工序和特殊工序的施工方法、影響施工的主要環(huán)節(jié)、施工綜合進(jìn)度及保證工期措施、質(zhì)量保證技術(shù)措施四、安全技術(shù)措施五、質(zhì)量措施六、文明施工與環(huán)境保護(hù)一、工程概況 工程建設(shè)項(xiàng)目概況 本項(xiàng)目是xx有限公司根據(jù)建設(shè)要求設(shè)計(jì)的35KV線路架設(shè)工程。 該項(xiàng)目的布置設(shè)計(jì)由XX有限公司設(shè)計(jì)。 工程內(nèi)容：鋼芯鋁絞線導(dǎo)線LGJ150㎜()；鍍鋅鋼絞線拉線GJ100㎜90根()；鍍鋅鋼絞拉線GJ70㎜416根()；架空避雷線(鍍鋅鋼絞線)GJ35㎜ ()；：①工地運(yùn)輸；②土石方工程；③基礎(chǔ)工程；④桿塔工程；⑤架線工程；⑥附件安裝。 工程施工特點(diǎn) 本工程線路長(zhǎng)，跨越情況復(fù)雜，其中既有多處高、低壓電力線，也有一般公路、低壓弱電線，能否順利完成這些跨越對(duì)于工程進(jìn)展是否順利至關(guān)重要。因此施工中應(yīng)制定詳盡的施工方案，并且認(rèn)真執(zhí)行，方可保證萬無一失。 運(yùn)輸困難、全程露天作業(yè)。 運(yùn)輸工作量大，施工中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況合理編制施工順序，制定運(yùn)輸、吊裝方案，安全、合理、經(jīng)濟(jì)地完成任務(wù)運(yùn)輸、吊裝工作。二、基本工程量、施工方法、勞動(dòng)組織、基礎(chǔ)工作量施 工 內(nèi) 容工程量基礎(chǔ)工程（基）126鐵塔組立（含鋼管桿）（基）2架線工程（km）26附件安裝（基）128接地工程（基）128（1）全部項(xiàng)目的土建、安裝、調(diào)試、保修、驗(yàn)收、移交整套系統(tǒng)調(diào)試和參加聯(lián)合試運(yùn)行。（2）自購(gòu)設(shè)備、材料的采購(gòu)、運(yùn)輸及保管等。、 施工方案 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備具體內(nèi)容如下表：序號(hào)主 要 內(nèi) 容成 果參與部門完 成 時(shí) 間1 編寫施工組織設(shè)計(jì)等文件，并經(jīng)甲方認(rèn)可 本工程施工組織設(shè)計(jì)文件，基礎(chǔ)工序的作業(yè)指導(dǎo)書。項(xiàng)目總工安質(zhì)部、工程部2017年11月2 制定各項(xiàng)工程管理制度 本工程各項(xiàng)管理制度已經(jīng)制定，并可落實(shí)到工程實(shí)施中項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理項(xiàng)目總工、安質(zhì)部、工程部、綜合部、2017年11月3 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 編寫現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查報(bào)告繪制施工總平面布置圖工程部2017年11月4 工程組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)力配備和特殊工種的培訓(xùn) 工程組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)力配備和特殊工程的培訓(xùn)滿足施工需要項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工各部門、各施工隊(duì)2011年12月5 基礎(chǔ)施工圖紙會(huì)審、完備各種施工的技術(shù)資料，并在施工人員中進(jìn)行技術(shù)交底 會(huì)審會(huì)議紀(jì)要，完備各種施工的技術(shù)資料，并在施工人員中進(jìn)行技術(shù)交底，有技術(shù)交底記錄項(xiàng)目部，安質(zhì)部2011年12月6 落實(shí)基礎(chǔ)材料及加工預(yù)制件 基礎(chǔ)材料和加工預(yù)制件已經(jīng)落實(shí)，并具備連續(xù)施工的條件工程部、安質(zhì)部2011年1月7 基礎(chǔ)施工機(jī)具供至現(xiàn)場(chǎng) 基礎(chǔ)施工機(jī)具已經(jīng)供至現(xiàn)場(chǎng)，并且狀態(tài)良好各施工隊(duì)2011年1月8 協(xié)助辦理各種永久性征地、臨時(shí)占地等的協(xié)議 協(xié)助 辦理各種永久性征地、臨時(shí)占地等協(xié)議，使施工場(chǎng)地具備開工條件綜合部各工序開工前材料運(yùn)輸一般采用汽車將材料運(yùn)至靠近各桿塔位的公路旁，再用人力運(yùn)至桿塔位。導(dǎo)地線采用汽車將其運(yùn)至張力場(chǎng)。 土石方工程本工程各塔位施工基面降低主要以機(jī)械開挖為主，沒有條件的地方可采用人工開挖，并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，不得隨意擴(kuò)大開挖面積。同時(shí)，土石方開挖還應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境。主要施工方法如下表所示。分項(xiàng)工程主 要 施 工 方 法主要工器具材料復(fù)測(cè)分坑 用電子全站儀復(fù)測(cè)檔距、高差和轉(zhuǎn)角度數(shù)，并對(duì)丟失的樁位進(jìn)行補(bǔ)樁。 按施工圖紙要求的各種構(gòu)件尺寸，進(jìn)行分坑放樣，作為基坑開挖的依據(jù)。電子全站儀經(jīng)緯儀基坑開挖土坑開挖 采用機(jī)械開挖和人工開挖。挖掘機(jī)、鐵鋤、鐵鍬、等泥沼、流砂、水坑等基坑開挖 水泵抽水排干，周圍用檔土板擋護(hù)，以防塌方。采用機(jī)械快速開挖。抽水機(jī)、圓木樁、擋土板等巖石基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工清理碎石。如果實(shí)在無法開挖的考慮是否爆破。鑿巖機(jī)等扎筋、組模 扎筋：本工程鐵塔基礎(chǔ)所用鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎、安裝。組模：斜柱式基礎(chǔ)采用模板與標(biāo)準(zhǔn)模板和固定支架組合成型。電焊機(jī)切割機(jī) 模板混凝土澆 制 采用輕型分解式混凝土攪拌機(jī)攪拌，機(jī)械振搗器振搗?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)一般采用人工澆水、薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)?；炷翑嚢铏C(jī)機(jī)械振搗器 鐵塔組立施工普通自立式鐵塔組立：本工程的普通自立式鐵塔組立,擬采用無拉線鋼管小抱桿分解組立法施工。本工程擬采用Φ1339m無拉線鋼管小抱桿，單根可吊重400公斤，兩根抱桿聯(lián)合起吊800公斤，起吊有效高度7米，使用靈活、可靠、效率高。 接地裝置施工本工程接地裝置施工的主要方法如下表所示。分項(xiàng)工 程主 要 施 工 方 法主 要 機(jī) 具接地溝開挖采用人工開挖，其深度及長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。遇到大塊石應(yīng)盡量繞開。鐵鋤 、鐵鍬等接地體加工焊接重直接地極或水平接地體一般在中心材料站按施工圖紙的要求統(tǒng)一安排加工后，交各有關(guān)施工隊(duì)運(yùn)至塔位。切割機(jī)、電焊機(jī)或氣焊工具。接地體埋設(shè)采用人工埋設(shè)；接地體的連接采用焊接；作為隱蔽工程，接地體敷設(shè)并焊接后應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢人員和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可填土掩埋。鐵鋤、鐵鍬接地電阻測(cè)量 在晴好、干燥天氣進(jìn)行接地電阻測(cè)量。測(cè)量結(jié)果應(yīng)符合圖紙要求。接地電阻感應(yīng)儀表 架線工程分項(xiàng)工程主 要 施 工 方 法主要施工機(jī)具導(dǎo)地線放線導(dǎo)地線直線接續(xù)管，過放線滑車應(yīng)采用鋼鎧甲護(hù)套保護(hù)?；嚳倲?shù)（含轉(zhuǎn)向滑車）不宜超過20個(gè)。小型牽引機(jī)小型張力機(jī)防捻鋼絲繩適量放線滑車導(dǎo)地線連接本工程導(dǎo)地線的直線接續(xù)管和耐張連接管的連接均采用集中液壓連接方式。液壓機(jī)及相應(yīng)的鋼模馳度觀測(cè)一般采用觀測(cè)儀以平行四邊形觀測(cè)法在桿上進(jìn)行觀測(cè)或者采用經(jīng)緯儀以角度法觀測(cè)。經(jīng)緯儀、觀測(cè)儀緊 線直線塔緊線，耐張塔掛線。機(jī)動(dòng)絞磨、臨錨設(shè)備、液壓機(jī)等。附件安裝附件安裝以空中組裝法為主，直線塔采用掛在橫擔(dān)懸掛點(diǎn)附近施工孔上的兩套各由手鏈葫蘆和特制緊線器組成的導(dǎo)線進(jìn)行安裝。提線設(shè)備、經(jīng)緯儀、液壓機(jī)等。 特殊施工工藝分項(xiàng)工程主要施工方法主要機(jī)具泥沼、流砂、水坑等基坑開挖抽水機(jī)連續(xù)抽水，四周坑壁用擋土扳支撐擋護(hù)，以防止塌方?；娱_挖好后，應(yīng)盡快進(jìn)行組模、扎筋和混凝土澆制。發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)及擋土板等?；A(chǔ)施工柱式基礎(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)模板組合進(jìn)行組模施工。這種基礎(chǔ)施工的關(guān)鍵在于分坑測(cè)量放樣、地腳螺栓的定位和基礎(chǔ)模板組合，其普通立柱式基礎(chǔ)。異形模板和固定支架，經(jīng)緯儀等交叉跨越放線施工跨越公路施工,鄉(xiāng)村公路搭竹木跨越架進(jìn)行放線施工。,二級(jí)公路鐵路,搭設(shè)雙面鋼管腳手架并封頂進(jìn)行放線施工?？缭郊芸缭诫娏€通訊線放線施工 (含架空通訊電纜)和10千伏及以下各種電力線,可視情況降低被跨物高度. 停電松線落地或改用臨時(shí)電纜供電的方法進(jìn)行跨越放線施工,必要時(shí)搭設(shè)簡(jiǎn)易竹木跨越架(尤其對(duì)通訊光纜)。.搭設(shè)各種跨越架時(shí),其下方的電力線應(yīng)盡可能采取兩次短時(shí)停電（即停電搭、拆跨越架）。各種跨越架 作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)組織根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程實(shí)際情況，我公司組織兩個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本工程的施工，技工50人，民工100人。三、總體安排、工程目標(biāo)、 總目標(biāo) 我公司對(duì)本工程的總目標(biāo)是: 進(jìn)度目標(biāo)確保工程施工的開、竣工時(shí)間和工程階段性里程碑進(jìn)度計(jì)劃的按時(shí)完成；施工過程質(zhì)量管理嚴(yán)格，按現(xiàn)行的國(guó)家、行業(yè)頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)組織施工，工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家電網(wǎng)規(guī)定的優(yōu)良等級(jí)，分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率100%；安全目標(biāo)是：送變電施工項(xiàng)工程合格率100% ；將單位工程優(yōu)良率100%；年輕傷事故率≤3‰ ；不發(fā)生重傷及以上人身事故:不發(fā)生一般及以上機(jī)械設(shè)備損壞事故；5；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故；不發(fā)生因施工原因造成的一般以及以上電網(wǎng)事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故和職業(yè)健康傷害事故；工程廢棄物處理達(dá)標(biāo)率100%；10；1員工上崗前培訓(xùn)率100%； 進(jìn)度目標(biāo) 本工程的進(jìn)度目標(biāo)如下： （1）確保工程施工的開、竣工時(shí)間和階段性里程碑進(jìn)度計(jì)劃的按時(shí)完成； （2）以“以工期服從質(zhì)量”為原則，根據(jù)需要適時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，并采取相應(yīng)措施。本工程計(jì)劃在2017年11月中開工，計(jì)劃竣工日期2018年2月，總?cè)諝v工期70日。各分部工程的具體目標(biāo)分解如下表：序號(hào)分部工程名稱計(jì)劃開工日期計(jì)劃竣工日期日歷工期1施工準(zhǔn)備2017年11月23日2017年11月25日22線路復(fù)測(cè)2017年11月26日2017年12月06日103土石方工程2017年12月07日2017年 12月17日104基礎(chǔ)工程2017年 12月18日2017年1月08日205桿塔工程2017年1月09日2017年1月24日156架線工程2017年2月05日2017年2月15日 107自檢消缺2017年2月16日2017年2月19日38竣工驗(yàn)收2017年2月20日2017年3月 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，分項(xiàng)工程合格率100%，分部工程優(yōu)良率100%，實(shí)現(xiàn)“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”、創(chuàng)“國(guó)優(yōu)”。： 送變電施工項(xiàng)工程合格率100% ； 將單位工程優(yōu)良率100%； 年輕傷事故率≤3‰ ；不發(fā)生重傷及以上人身事故； 不發(fā)生一般及以上機(jī)械設(shè)備損壞事故； ； 不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故； 不發(fā)生因施工原因造成的一般以及以上電網(wǎng)事故； 不發(fā)生環(huán)境污染事故和職業(yè)健康傷害事故； 工程廢棄物處理達(dá)標(biāo)率100%； ；1員工上崗前培訓(xùn)率100%；為實(shí)現(xiàn)上述安全目標(biāo)，各分部工程擬重點(diǎn)控制的項(xiàng)目列表如下：控制重點(diǎn)序號(hào) 分部工程高處墜落物體打擊桿塔倒落